OMODA & JAECOO introduce pe piața locală cel mai avansat model din portofoliu. Combinând sistemul Super Hybrid System de 462 CP, tracțiunea integrală inteligentă cu diferențial blocabil, suspensia adaptivă CDC și un habitaclu executiv din piele Nappa, JAECOO 8 SHS-P aduce luxul veritabil și eficiența pe distanțe lungi într-o zonă de preț extrem de competitivă.
Retragerea gigantului tech Huawei din dezvoltarea directă a mărcii Aito stârnește un val viral de autoironie și furie pe rețelele sociale din China. Cumpărătorii de SUV-uri premium se tem de devalorizare masivă și pun la îndoială supraviețuirea constructorului Seres fără sprijinul tehnologic al alianței HIMA.
De la tutela americană la banii grupului chinez Geely, constructorul din Göteborg a trăit o renaștere tehnică și de design, însă rămâne blocat într-o nișă de volum. Valul de tranziție forțată către electrificare a readus veteranul Håkan Samuelsson la timonă, după demisia surprinzătoare a lui Jim Rowan.
Cel mai puternic sindicat din Europa, IG Metall, scoate muncitorii în stradă și somează guvernul de la Berlin să intervină. Industria auto germană a pierdut deja 100.000 de locuri de muncă din 2019, iar noile restructurări amenință să zguduie din temelii cel mai important motor economic al Europei.
Gigantul Chery lansează oficial pe 30 septembrie o variantă cu autonomie extinsă pentru V27, cel mai impunător SUV angular din gama iCaur. Modelul oferă până la 449 CP, peste 1.200 km autonomie combinată și deschide drumul exporturilor către piețele europene. Grupul Chery accelerează extinderea noii sale mărci dedicate vehiculelor electrificate (NEV), pregătind lansarea oficială a noii versiuni iCaur V27 Long-Range Edition pe 30 septembrie. Cunoscut pe piața de origine și sub denumirea de iCar V27, impresionantul SUV cu alură robustă și forme angulare („boxy”) primește o actualizare tehnică centrată pe optimizarea autonomiei, îmbunătățirea rafinamentului din habitaclu și introducerea celor mai noi tehnologii de conducere inteligentă.
Grupul Volkswagen împinge restructurarea la un nivel fără precedent. Noile reduceri de personal vin peste cele 9.000 de posturi deja vizate, pe fondul prăbușirii vânzărilor din China și al costurilor de tranziție energetică. Problemele financiare și presiunea de pe piața globală lovesc direct în cel mai profitabil bastion al grupului Volkswagen: divizia de mașini sport Porsche. Conform informațiilor dezvăluite de cotidianul economic german Handelsblatt și preluate de agenția Reuters, conducerea grupului ia în calcul eliminarea a încă aproximativ 4.100 de locuri de muncă la Porsche.
În timp ce exporturile au explodat cu peste 68%, vânzările Chery din China au scăzut cu aproape 40%. Constructorul vrea să replice pe piața natală succesul SUV-urilor O&J și recrutează manageri de la BMW, Mercedes-Benz și Audi. Chery Group pregătește o repoziționare spectaculoasă pe piața sa de origine. După ce au cucerit piețele internaționale și au atins pragul istoric de 1 milion de unități livrate, mărcile Omoda și Jaecoo (cunoscute global drept tandemul „O&J”) ar putea fi lansate oficial chiar în China, pentru a combate declinul accentuat al vânzărilor interne.
O delegație de afaceri de calibru greu îl însoțește pe Xi Jinping la Washington. Deși constructorii auto americani cer menținerea blocadei, giganții chinezi din electromobilitate caută o breșă pentru a investi direct în SUA. Într-o mișcare diplomatică și economică rară, liderii celor mai puternice companii auto și de tehnologie din China — în frunte cu giganții BYD, CATL, Xiaomi și Gotion — fac parte din delegația oficială pregătită pentru vizita președintelui Xi Jinping la Washington. Reprezentanții industriei chineze se deplasează direct la Casa Albă pentru a sta la aceeași masă cu președintele american Donald Trump, într-un moment de maximă tensiune comercială pe piața vehiculelor electrice.
Stuttgart, leagănul performanței germane, a fost scena unei experiențe care resetează complet reperele din segmentul SUV-urilor de lux. Am pus la încercare la el acasă noul Porsche Cayenne complet electric, un model care nu doar că îmbrățișează tranziția la emisii zero, dar împinge performanțele dinamice într-o zonă rezervată până nu demult exclusiv hipercarurilor: o putere totală care depășește bariera psihologică de 1.000 CP.
Toyota Motor își pregătește uzinele globale pentru o transformare tehnologică fără precedent. Cel mai mare producător auto din lume estimează un buget anual de aproximativ 1.000 de miliarde de yeni (6,4 miliarde de dolari) începând din 2028, fonduri dedicate automatizării accelerate și integrării roboticii avansate pe liniile de fabricație.