VW ID.3 primește de la Euro NCAP cel mai mare scor dintre mașinile electrice

La testul de siguranță Euro NCAP (European New Car Assessment Programme – programul european de evaluare pentru autovehicule noi), ID.3 a obținut cel mai mare scor posibil. Auditorii au acordat primului model bazat pe noua configurația electrică (MEB) ratinguri bune la toate criteriile – pentru protecția pasagerilor adulți, a copiilor și a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, precum și pentru sistemele sale de asistență și de siguranță.

Dacia a lansat varianta de serie Duster Pick-Up

Dacia lansează în România versiunea Pick-Up a modelului Duster. Derivată din vehiculul 4×4 de serie și păstrând cotele de gabarit ale acestuia, versiunea Pick-Up dispune de o benă cu lungimea de 1,65 metri, capabilă să preia o sarcină utilă de 500 kg. Mâine, 22 octombrie 2020, Dacia deschide comenzile pentru această versiune utilitară.

Hyundai a prezentat noul i20 N, model inspirat de i20 WRC

Hyundai prezinta i20 N, cel mai recent model al diviziei de performanta N, care ofera clientilor o experienta sportiva la volan. i20 N are ca sursa de inspiratie i20 WRC, un autovehicul pentru circuit care are la baza versiunea standard i20. Pana in acest moment, Hyundai a avut un parcurs de succes, cu un total de 17 victorii obtinute in competitiile internationale de raliuri, printre care si titlul de campion mondial la constructori in WRC 2019.

Porsche lansează modele noi Panamera cu până la 700 CP

Porsche aduce noi versiuni în gama Panamera, printre care nava amiral a modelului, ce dezvoltă 514 kW (700 CP) și 870 Nm. Noile modele Porsche Panamera sunt disponibile pentru comandă acum și vor ajunge la dealeri de la începutul lunii decembrie. În România, prețurile pentru Panamera 4 E-Hybrid încep de la 118.813,17 euro. Prețurile pornesc de la 123.933,74 euro pentru Panamera 4S și de la 196.133,42 euro pentru Panamera Turbo S E-Hybrid – incluzând taxa pe valoarea adăugată și echipare specifică țării, în fiecare caz.

Siguranța în trafic, prioritatea UE până în 2022

În anul 2019, la nivelul celor 27 de state ale Uniunii Europene au fost raportate 22.800 decese ca urmare a accidentelor rutiere. Acestea reprezintă cu aproape 7.000 mai puține față de 2010 (scădere de 23%), dar cu doar 2% mai puține față de anul 2018. Deși tendința este de scădere, ritmul este destul de mic în majoritatea țărilor, ceea ce face ca obiectivul Uniunii Europene de a reduce la jumătate numărul deceselor rutiere până în 2020 (față de anul 2010) să fie greu de îndeplinit.