Tesla continuă strategia de expansiune agresivă pe continentul european. Producătorul american de vehicule electrice a anunțat oficial planuri de a angaja încă 1.000 de persoane la fabrica sa din Grünheide, lângă Berlin, cu scopul de a majora capacitatea de producție a singurei sale facilități europene.
Obiectiv: 7.500 de vehicule pe săptămână
Compania condusă de Elon Musk țintește o creștere constantă a output-ului. Începând cu luna octombrie 2026, Tesla și-a propus să atingă un ritm de producție de 7.500 de vehicule pe săptămână.
Acest nou val de angajări vine ca o completare a planurilor anunțate deja în primăvară:
- Aprilie 2026: Tesla a demarat deja procesul de recrutare a 1.000 de persoane, programate să se alăture echipei până la finalul lunii iunie, pentru a crește producția la 6.000 de unități săptămânal.
- Mai 2026: Compania a lansat o campanie de recrutare pentru peste 1.500 de specialiști dedicați exclusiv producției de celule de baterii, consolidând astfel poziția uzinei drept cel mai important hub de tehnologie energetică al grupului în Europa.
Contextul pieței: Electrificarea prinde viteză
Decizia Tesla vine într-un moment în care datele oficiale ale Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) confirmă schimbarea de paradigmă a pieței auto europene. În luna mai 2026, înmatriculările de autoturisme noi în UE au crescut cu 3,2% (955.013 unități), susținute în principal de tehnologiile cu emisii reduse:
- Vehicule electrice (BEV): Au înregistrat un salt spectaculos de 43%, ajungând la 203.417 unități înmatriculate.
- Motoare termice (în declin): În oglindă, cererea pentru mașini pe benzină și motorină a scăzut cu aproximativ 20%, semn că preferințele europenilor se îndreaptă rapid către mobilitatea sustenabilă.
După un an 2025 marcat de dificultăți în vânzări, Tesla dă semne clare de revenire, reușind să atingă o cotă de piață de 1,9% în primele cinci luni ale anului curent. Inaugurată acum patru ani cu un obiectiv ambițios de 500.000 de mașini pe an, Gigafactory Berlin-Brandenburg se confirmă a fi piesa centrală a strategiei europene a americanilor, adaptându-se constant la cererea tot mai ridicată din cea mai mare piață auto a continentului, Germania.
