Cifrele nu mint: când profitul Porsche scade cu 99%, iar dealership-urile se închid peste noapte, e clar că nu mai vorbim despre o simplă criză economică, ci despre o schimbare de paradigmă. Timp de decenii, BMW, Mercedes și Audi au deținut monopolul statutului social în China. Astăzi, tinerii milionari din Shanghai sau Beijing privesc spre vest cu nostalgie, dar cumpără local.
Producătorul chinez Hubei Hantek Equipment Manufacturing Co., Ltd. (Hantek) a dezvăluit un avans major în ingineria auto: primul cadru monobloc din lume, turnat sub presiune joasă, integral din aluminiu, pentru un vehicul de mari dimensiuni. Această componentă structurală revoluționară este instalată pe SUV-ul electric de înaltă performanță BYD Yangwang U8L, lansat în septembrie 2025.
Un triumf răsunător pentru industria auto chineză: primele trei locuri într-un clasament global al celor mai rapide vehicule cu energie nouă (NEV) la accelerația 0-100 km/h sunt ocupate de mărci din China.
YANGWANG U9 Xtreme este deja cea mai rapidă mașină de pe planetă – iar acum, modelul de performanță al sub-brandului de lux BYD a stabilit un nou record. La doar o lună după ce a înregistrat un record mondial de viteză de 496,22 km/h la ATP Papenburg, YANGWANG anunță că U9 Xtreme a stabilit un nou record de tur pentru mașinile super sport electrice pe circuitul Nürburgring, „Iadul Verde” al sporturilor cu motor.
Pe 12 septembrie, BYD a lansat oficial SUV-ul său executiv de lux de dimensiuni mari, Yangwang U8L, cu un preț de 1,28 milioane de yuani (179.800 USD). Noua mașină are o lungime de 5,4 metri și integrează tehnologii BYD, inclusiv soluția avansată de asistență la condus „God’s Eye” A, tehnologia e4 și sistemul inteligent de control al caroseriei DiSus-P+.
YANGWANG, sub-brandul high-end al BYD, a stabilit un nou record global de viteză pentru autovehicule electrice (EV), de 472.41 km/h, pe pista de testare ATP Automotive Testing Papenburg din Germania. Recordul a fost atins pe 8 august 2025 cu cel mai nou model de supercar YANGWANG U9 Track Edition, devenind astfel cel mai rapid EV din lume.
S-au publicat detalii despre Yangwang U9 de la BYD, cu un sistem de 3.019 cai putere și patru motoare, într-un document oficial al autorităților din China. Modelul este o mașină sport extremă pur electrică.
SUV-ul EREV full-size Yangwang U8L de la BYD a început pre-vânzările în China cu un preț estimat de 1.300.000 de yuani (181.130 USD). Acest rival chinez al lui Rolls-Royce Cullinan se mândrește cu o caroserie de 5,4 metri, o emblemă placată cu aur de 24K și șase locuri cu o configurație 2+2+2. Punctul forte al U8L este sistemul de propulsie cu patru motoare, ce dezvoltă 880 kW (1.180 CP).
Brandul de lux de vehicule cu energie nouă al BYD, Yangwang, va intra în Europa în 2026 pentru a concura cu Bentley, Porsche, Lotus și Ferrari. Acesta va urma brandul premium Denza, care urmează să fie lansat la începutul anului viitor. Cel mai bine vândut model actual al Yangwang în China este un off-roader EREV de dimensiuni mari, U8, care poate pluti pe apă.
Industria auto chineză a cunoscut o creștere fulminantă în ultimii ani, extinzându-se de la producția de mașini accesibile la crearea de supercaruri și hypercaruri electrice de înaltă performanță. Deși încă nu au același renume ca giganții consacrați din Europa sau America, China produce deja vehicule cu puteri impresionante, care rivalizează cu unele dintre cele mai rapide mașini din lume.