Producătorul chinez Hubei Hantek Equipment Manufacturing Co., Ltd. (Hantek) a dezvăluit un avans major în ingineria auto: primul cadru monobloc din lume, turnat sub presiune joasă, integral din aluminiu, pentru un vehicul de mari dimensiuni. Această componentă structurală revoluționară este instalată pe SUV-ul electric de înaltă performanță BYD Yangwang U8L, lansat în septembrie 2025.
Cadrul a fost prezentat public pe 2 decembrie 2025, în cadrul Conferinței de Inovare în Industrie și Tehnologie de la Râul Yangtze (Hubei), conform relatărilor IT-home.
O Performanță de Turnare Fără Precedent
Inovația Hantek depășește limitele anterioare de fabricație pentru componentele ultra-mari, cu pereți subțiri. Cadrul atinge o suprafață proiectată de 4,2 metri pătrați și o grosime a peretelui care variază de la 4 milimetri până la 50 de milimetri, realizând un raport de grosime care depășește 12:1. Hantek subliniază că niciun alt proiect global nu a reușit anterior să toarne un cadru cu o variație de grosime atât de extremă.
În mod convențional, cadrele din aluminiu necesită asamblarea a zeci de componente separate prin sudură, nituire sau alte metode de îmbinare. Aceste procese sunt complexe, costisitoare, iar punctele de îmbinare devin adesea puncte slabe structurale, afectând rigiditatea și siguranța.
După ani de cercetare, Hantek a rezolvat multiple provocări tehnice în turnarea sub presiune joasă a structurilor ultra-mari, cu pereți subțiri, inclusiv controlul umplerii cu metal topit și obținerea solidificării în gradient pe secțiuni cu grosimi variate. Rezultatul este un cadru unic, integrat, care înlocuiește ansamblurile tradiționale din mai multe piese.
Beneficii Structurale și de Siguranță pe BYD U8L
Designul integrat al cadrului îmbunătățește rigiditatea generală a caroseriei și rezistența la torsiune. Prin optimizarea fluxului de forță prin structură, se îmbunătățește și protecția la impact. De asemenea, Hantek a subliniat că aliajul de aluminiu utilizat, combinat cu un tratament termic specific, oferă un echilibru între rezistență ridicată, duritate și rezistență la oboseală.
Această tehnologie de turnare sub presiune joasă realizată de Hantek reprezintă o etapă semnificativă în fabricarea chineză de componente structurale din aluminiu, mari și complexe. Oficialii Grupului Industrial de la Râul Yangtze sugerează că această abordare ar putea influența viitorul designului și producției de cadre pentru vehiculele de mari dimensiuni.
Yangwang U8L: Un SUV de Lux Propulsat de Inovație
Cadrul monobloc este o componentă cheie a SUV-ului de lux BYD Yangwang U8L, un vehicul de mari dimensiuni, cu șase locuri, lansat la 12 septembrie 2025, la prețul de 1,28 milioane de yuani (aproximativ 181.200 USD).
Construit pe platforma e4 (Yisifang), U8L oferă performanțe impresionante, fiind echipat cu un motor 2.0T, patru motoare electrice și o baterie Blade de 55,53 kWh. Sistemul dezvoltă o putere combinată de 880 kW (1.180 CP) și un cuplu de 1.520 Nm, asigurând o autonomie electrică de 200 km și o autonomie totală de 1.160 km. SUV-ul include, de asemenea, sistemul avansat de asistență pentru șofer „God’s Eye” (Ochiul lui Dumnezeu), care utilizează Lidar, radar și senzori infraroșii.
