Ford a provocat un șoc în industria auto americană în această săptămână, reducându-și ambițiile privind vehiculele electrice (EV) și mizând tot mai mult pe activitatea sa de bază: camioanele și pick-up-urile pe benzină. Efectele de ricoșeu ale acestei decizii se resimt acum mult dincolo de granițele SUA. Producătorul din Dearborn a anulat comenzi de baterii în valoare de miliarde de dolari de la furnizorii sud-coreeni LG Energy Solution (LGES) și SK On. Toate acestea amenință mii de locuri de muncă și ar putea lăsa o amprentă durabilă asupra întregii industrii de profil.
Etichetă: masini electrice
BYD atinge un prag istoric: 15 milioane de vehicule electrice și hibride produse
Grupul chinez BYD a marcat o etapă crucială în evoluția sa, scoțând de pe linia de producție vehiculul cu numărul 15 milioane din categoria celor cu energie nouă (NEV – New Energy Vehicles). Această realizare vine la doar 13 luni după ce compania celebrase atingerea pragului de 10 milioane de unități.
China accelerează în cursa autonomiei: Changan și BAIC primesc „undă verde” pentru condusul de Nivel 3
Într-o mișcare strategică menită să consolideze poziția Chinei ca lider global în tehnologia auto, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației (MIIT) a aprobat oficial circulația a două sedanuri electrice autonome produse de giganții de stat Changan Auto și BAIC Motor.
Electric vs. Hibrid în România: Analiza Costului Total (TCO) în 2025
În contextul scăderii cu 19% a pieței de vehicule electrice (BEV) în România, mulți cumpărători se întreabă dacă mai merită investiția într-o mașină pe baterii sau dacă un hibrid (Full Hybrid sau Plug-in) este o alegere mai sigură. Iată o comparație a Costului Total de Proprietate (Total Cost of Ownership – TCO) pe o perioadă de 5 ani și 75.000 km.
Industria auto reacționează la deciziile CE: VDA vorbește despre jumătăți de măsură
La doar câteva ore după ce Comisia Europeană a anunțat relaxarea deciziilor sale anterioare cu privire la emisiile poluante ale vehiculelor, dar și ale uzinelor auto, ACEA și VDA au manifestat rezerve cu privire la efectele pozitive ale pachetului de măsuri.
Analiză: De ce scade piața mașinilor electrice în România în timp ce Europa de Vest accelerează?
În timp ce Germania și Marea Britanie raportează creșteri de peste 30% ale vânzărilor de vehicule electrice (BEV), România se află într-o situație paradoxală. Conform datelor recente, piața locală de mașini electrice a înregistrat o scădere de 19% în 2025, o contraperformanță care ridică semne de întrebare asupra ritmului de tranziție energetică în regiune.
Piața EV din Europa în 2025: Germania revine la conducere, în timp ce Sudul și Estul bat pasul pe loc
Piața vehiculelor electrice cu baterie (BEV) continuă să fie cel mai puternic motor de creștere al sectorului auto european, depășind cu mult performanța pieței totale (care a crescut cu doar 1,9%). În prezent, vehiculele electrice reprezintă 18,3% din totalul autoturismelor noi, o creștere semnificativă față de cota de 15,4% înregistrată în 2024.
Cresc vânările de EV-uri propulsate de Europa și China
În timp ce titlurile din presă sugerează o „apocalipsă” a vehiculelor electrice, cu producători care dau înapoi și investiții care secătuiesc, realitatea globală este mult mai nuanțată. Deși anumite piețe s-au răcit, imaginea de ansamblu arată o poveste diferită: vânzările de vehicule electrice au atins 18,5 milioane de unități în 2025, impulsionate de China și Europa.
Justificarea de la Bruxelles: De ce a renunțat UE la interdicția totală pentru motoare termice din 2035
Decizia Comisiei Europene de a înlocui interdicția totală a vânzării de mașini noi cu motoare cu combustie internă (ICE) din 2035 cu o țintă de reducere a emisiilor de 90% este considerată un moment de cotitură, ilustrând o recalibrare politică majoră a Pactului Verde European. Această „relaxare” nu reprezintă o abandonare a obiectivelor climatice, ci o ajustare pragmatică dictată de trei realități economice și geopolitice presante.
Reacția Pieței Bursiere: Cum Au Fost Influențate Acțiunile Marilor Producători Auto Europeni
Decizia Uniunii Europene de a introduce „flexibilități” în obiectivul de electrificare din 2035 a generat reacții imediate pe piețele bursiere europene. Deși măsura a fost prezentată ca un compromis „pragmatic”, impactul a variat în funcție de strategia de electrificare deja adoptată de fiecare mare grup auto și de expunerea lor la tehnologia motorului termic.