Etichetă: Leapmotor

Stellantis și Leapmotor negociază producția de mașini electrice în Canada: O mișcare strategică pentru piața nord-americană

auto

Grupul Stellantis explorează un plan preliminar alături de partenerul său chinez, Leapmotor, pentru a demara producția de vehicule electrice (EV) într-o uzină dezafectată din Canada. Această mutare ar putea marca prima investiție majoră a Chinei în sectorul auto canadian, după ce guvernul de la Ottawa a semnat un acord istoric de reducere a tarifelor pentru mașinile electrice produse în China.

Leapmotor D19 – Flagship-ul cu arhitectură de 1000V și tehnologie „anti-explozie” a pneurilor se lansează pe 16 aprilie

auto

În timp ce noul B10 abia își începe cariera în România, Leapmotor ridică miza la nivel global și anunță lansarea oficială a noului său „vapor” tehnologic: Leapmotor D19. Poziționat ca model amiral (flagship), D19 nu este doar un SUV imens, ci o demonstrație de forță brută și inovație, programată să debuteze pe 16 aprilie.

Noul Leapmotor B10 Hybrid EV este disponibil în România. SUV-ul cu autonomie de 900 km promite să democratizeze condusul electric sub 30.000 €

auto

Piața auto din România primește un jucător care promite să rezolve cea mai mare temere a șoferilor autohtoni: „anxietatea autonomiei”. Noul Leapmotor B10 Hybrid EV a ajuns oficial în România, propunând o formulă tehnologică rară în acest segment: propulsia electrică asistată de un generator pe benzină (Range Extender).

Leapmotor deschide primul centru de R&D în Germania și pregătește producția locală a noilor modele B10 și B05

auto

Leapmotor, constructorul chinez susținut financiar și logistic de gigantul Stellantis, face un pas decisiv în inima industriei auto europene. Compania a inaugurat oficial primul său centru de inovare peste hotare, alegând München (Germania) ca hub strategic pentru designul și dezvoltarea conceptuală a viitoarelor sale modele globale.

MUTARE ȘAH-MAT: Stellantis oferă o uzină europeană chinezilor de la Leapmotor pentru a „dribla” taxele vamale ale UE

auto

Într-o mișcare care redesenează harta producției auto de pe continent, grupul Stellantis a decis să pună la dispoziția partenerului său chinez, Leapmotor, una dintre uzinele sale din Spania. Strategia este clară: producția locală în Europa va permite brandului chinez să reducă costurile de logistică și, cel mai important, să evite tarifele vamale usturătoare impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice importate din China.

Leapmotor scrie istorie: Primul an de profit și ambiții de a vinde 1 milion de mașini în 2026

auto

Anul 2025 va rămâne în istoria auto ca momentul în care Leapmotor, constructorul chinez susținut de gigantul european Stellantis, a demonstrat că un start-up de mașini electrice (NEV) poate deveni profitabil într-un timp record. Conform raportului financiar recent publicat, compania nu doar că și-a dublat vânzările și veniturile, dar a reușit să treacă de la pierderi masive la un profit net solid.

Tehnologia LiDAR ajunge pe mașinile de buget: Leapmotor pregătește modelul A05 pentru a „fura” startul în segmentul compact

auto

Într-o mișcare care confirmă accelerarea incredibilă a tehnologiei în China, Leapmotor a depus documentația oficială pentru noul său model electric compact, A05. Marea surpriză? Acest vehicul de buget va oferi opțiunea unui senzor LiDAR, o dotare care până recent era rezervată exclusiv limuzinelor de lux sau modelelor de peste 50.000 de euro.

SCHIMBARE DE PARADIGMĂ: Jeep și Fiat ar putea folosi tehnologie chineză. Stellantis caută salvarea la Leapmotor

auto

Decenii la rând, marii producători occidentali au mers în China pentru a-și vinde expertiza în motoare cu ardere internă. Astăzi, roata s-a întors: Grupul Stellantis, gigantul care deține 14 mărci legendare, analizează implementarea tehnologiei chinezești Leapmotor sub capota mașinilor sale europene și americane.

Războiul Cifrelor în China: Obiectivele de vânzări pentru 2026 anunță un an al supraviețuirii și consolidării

auto

Piața auto din China intră în 2026 sub semnul unei competiții acerbe. În timp ce giganții tradiționali adoptă strategii prudente, start-up-urile de vehicule electrice (EV) pariază pe o creștere explozivă. O analiză a țintelor de vânzări proaspăt anunțate dezvăluie o prăpastie între prudența „vechii garde” și ambițiile tehnocratice ale noilor veniți.