Optimism vs. Realitate: China încheie anul 2025 cu un deficit de 5 milioane de vehicule livrate față de prognoze

Anul 2025 s-a încheiat cu o notă de realism dur pentru giganții auto din China. Deși ambiția lor era să cucerească globul cu peste 23 de milioane de unități vândute, realitatea din teren a arătat o diferență masivă: circa 5 milioane de mașini mai puțin decât țintele stabilite. Intervențiile guvernamentale împotriva raportărilor fictive și o piață internă saturată au forțat o recalibrare a întregii industrii.

Geely ia în considerare producția Zeekr și Lynk & Co pe pământ american, pe fondul tarifelor vamale și al verificărilor tehnologice

Grupul Geely Holding a discutat despre interesul său pe termen lung de a intra pe piața autoturismelor din SUA, în cadrul unui interviu video publicat de Autoline cu ocazia CES 2026 la Las Vegas. Discuția a abordat considerații strategice, provocări de reglementare și potențiale abordări pentru o expansiune viitoare.

Test Drive Geely Starray 2.0 Turbo: „Bestia” din Est care nu se teme de autostradă

Până recent, când spuneam „mașină din China”, ne gândeam la motoare mici de 1.5 litri, hibride complexe sau electrice silențioase. Dar iată că pragmatismul chinezesc lovește din nou, de data aceasta pe terenul „clasic” al europenilor. Am pus mâna pe Geely Starray, echipat cu un propulsor de 2.0 litri benzină, și am vrut să vedem dacă acest SUV compact are într-adevăr „plămânii” necesari pentru drumurile noastre.

Analiză 2026: „Cei Trei Muschetari” ai Chinei. Cine domină piața auto: BYD, Geely sau Chery?

Anul 2025 s-a încheiat, iar cifrele de vânzări confirmă o realitate de necontestat: industria auto globală trece printr-o „reconfigurare” majoră dictată de China. Dacă în urmă cu un deceniu mărcile chinezești erau privite cu scepticism, astăzi BYD, Geely și Chery formează un triumvirat care pune sub presiune giganții tradiționali din Europa și SUA.

Alianță strategică pentru viitor: Mercedes-Benz devine acționar în grupul Qianli, susținut de Geely

Într-o mișcare ce subliniază importanța pieței chineze pentru inovația software, Mercedes-Benz a finalizat integrarea diviziei sale de conducere autonomă în grupul Qianli Technology, o companie susținută de gigantul Geely. Anunțul, făcut pe 27 decembrie 2025, confirmă faptul că producătorul german a devenit oficial acționar în cadrul grupului, consolidând o colaborare tehnică profundă.

Polestar pe marginea prăpastiei: Încă un împrumut de 600 de milioane de dolari de la Geely pentru a evita colapsul

Brandul suedezo-chinez Polestar traversează cea mai neagră perioadă de la lansare, oferind imaginea unei companii care supraviețuiește exclusiv prin „perfuzii” financiare masive. Deși se dorea un rival de lux pentru Tesla și Porsche, Polestar pare astăzi mai aproape de faliment decât de profitabilitate, fiind nevoită să apeleze din nou la „părintele” său chinez, Geely Holding, pentru un împrumut de urgență de 600 de milioane de dolari.