Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 19,4%, în luna decembrie 2024 faţă de intervalul similar din 2023, în timp ce pe segmentul maşinilor “verzi” s-a consemnat un salt de 25,1%, pe întreg anul trecut, arată datele Direcţiei Generale Permise de Conducere şi Înmatriculări (DGPCI), prelucrate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
Stellantis , Toyota, Ford, Mazda și Subaru intenționează să-și reunească emisiile de carbon cu producătorul american de vehicule electrice Tesla pentru a respecta regulile Uniunii Europene 2025, a arătat marți un dosar al UE.
Ford Puma a fost cea mai înmatriculată mașină nouă din Marea Britanie în 2024, potrivit datelor de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). SUV-ul mic a înregistrat 48.340 de înmatriculări în timpul anului 2024. Mașina este construită în România, la fabrica din Craiova.
Vânzările de automobile noi în SUA au continuat să crească în 2024, pe fondul refacerii stocurilor, stimulentelor mai mari oferite de producători şi cererii în creştere pentru vehiculele hibride, potrivit datelor publicate de producătorii auto, transmite CNBC.
Masina sport a înregistrat o scădere de 9,5% în 2024, rămânând mult în urma lui Mach-E. Mustang este un model legendar în principal pentru piața americană, iar rivalii săi Camaro și Challenger nu mai sunt în producție de ceva vreme.
Atât General Motors, cât şi Ford Motor au raportat vineri cele mai bune vânzări anuale de vehicule noi în SUA din 2019, înainte de impactul pandemiei de coronavirus şi de problemele lanţului de aprovizionare desfăşurate ani de zile, transmite CNBC.
Inmatricularile de autoturisme noi in Romania au crescut in decembrie 2024 cu +21.4% fata de decembrie 2023, atingand un volum de 13.807 unitati, conform datelor trimise redacției de ACAROM.
Administraţia Naţională pentru Siguranţa Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) din Statele Unite a anunţat marţi că Ford Motor Co va rechema 20.484 de SUV-uri hibride din cauza unor probleme legate de baterie, transmite Reuters.
Sectorul auto european s-a confruntat cu numeroase probleme în 2024, începând cu scăderea vânzărilor din cauza cererii reduse şi costuri ridicate de producţie, până la concurenţa acerbă a rivalilor chinezi şi o tranziţie mai lentă decât se estima către vehiculele electrice (EV).
Ford trebuie să sară în sus de bucurie după ce a ocupat primul loc în topul rechemarilor în ultimii trei ani. Stellantis are cele mai multe rechemări, în timp ce Tesla îi depășește pe toți în ceea ce privește volumul de mașini rechemate.