Piața auto din China intră în 2026 sub semnul unei competiții acerbe. În timp ce giganții tradiționali adoptă strategii prudente, start-up-urile de vehicule electrice (EV) pariază pe o creștere explozivă. O analiză a țintelor de vânzări proaspăt anunțate dezvăluie o prăpastie între prudența „vechii garde” și ambițiile tehnocratice ale noilor veniți.
Grupul chinez Dongfeng Motor, unul dintre cei mai mari jucători de pe piața auto globală, a finalizat negocierile pentru deschiderea unei unități de producție masive în Turcia. Mișcarea vine ca un răspuns direct la noile bariere comerciale europene și consolidează poziția Turciei ca hub auto strategic la granița dintre continente.
Dongfeng Automobile se pregătește să lanseze o nouă generație de baterii solid-state cu o densitate energetică de 350 Wh/kg, așteptate să intre în producția de masă și să fie integrate pe vehicule în septembrie 2026. Compania a stabilit deja o linie de producție pilot operațională, cu o capacitate de 0,2 GWh.
Seres Group, compania chineză de vehicule electrice (EV) cunoscută pentru parteneriatul său strategic cu Huawei, se pregătește să intre la Bursa din Hong Kong printr-o ofertă publică inițială (IPO) masivă, care ar putea strânge aproximativ 1,7 miliarde de dolari.
Un nou set de teste Euro NCAP a scos la iveală o discrepanță șocantă în ceea ce privește siguranța vehiculelor, ridicând semne de întrebare serioase cu privire la calitatea structurală a unui model electric chinezesc. Mașina chineză Dongfeng BOX a obținut un rating de doar trei stele, nu doar din cauza lipsei de sisteme avansate, ci pentru că structura sa a cedat efectiv în timpul impactului.
Se pare că Stellantis va dezvolta un nou SUV off-road sub marca Jeep împreună cu compania de stat Dongfeng Motor Group. Vehiculul lor va adopta tehnologiile mărcilor chinezești Voyah și M-Hero. Oficialii Dongfeng au confirmat că se află în comunicare cu Stellantis, dar au refuzat să comenteze detaliile noului proiect de dezvoltare.
Unitatea de vehicule electrice Voyah a Dongfeng depune cerere de listare la Hong Kong și anticipează primul profit trimestrial în T4 2024. Marja brută a Voyah a crescut la 21,3% în primele șapte luni ale anului, iar compania a intrat pe 39 de piețe de peste hotare. Produsele Voyah acoperă în principal gama de prețuri de la 200.000 RMB (28.090 USD) la 500.000 RMB.
Se aglomerează segmentul de offroadere chinezești. După iCar de la Chery, iată că și Dongfeng aduce un model M-Hero M817 a fost lansat cu HarmonyOS Cockpit 5 și Huawei ADS 4, cu un preț de pornire de la 44.500 USD.
Producătorul auto chinez Dongfeng Motor Group Co. vinde participația sa de 50% la joint venture-ul cu Honda Motor Co.
Raportul companiei de consultanță și cercetări de piață JATO Dynamics pentru prima jumătate a lui 2025 arată că mărcile chineze prezente pe piața europeană au depășit, pentru prima dată într-un semestru, 5% din totalul mașinilor noi comercializate în cele 28 de state analizate.