Dacia și-a menținut un ritm bun de creștere pe piața din Germania și în 2023, în special cu ajutorul motorizărilor ECO-G, care reprezintă în acest moment o alternativă interesantă la motorizările diesel, din punct de vedere al consumului. Sandero este cel mai vândut model de pe această piață, cu motor GPL, dar Jogger este și el tot mai cumpărat și se bate cu nume grele ale industriei germane, pe segmentul monovolumelor.
Raportul ACAROM privind producția de mașini din România în luna martie arată că uzinele Automobile Dacia și Ford Otosan au asamblat cu 2,8% mai puține vehicule decât în aceeași lună a anului anterior. Este prima lună dintr-o perioadă destul de lungă de când se înregistrează un trend descendent.
Adrian Sandu, secretarul general al Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), a declarat că industria auto din România ar putea reveni la nivelul din 2019, înainte de pandemie, cu o cifră de afaceri de circa 31 miliarde de euro.
SUV-ul Dacia Duster, produs în România, la Mioveni, a fost inclus deja de jurnaliştii britanici de la Autocar într-un clasament al celor mai bune maşini 4×4 şi off-road ale anului 2023. Dincolo de preţul său, maşina românească este considerată „suficientă pentru a aborda zonele sălbatice”.
Uzina Dacia din România se confruntă din nou cu efectele crizei de cipuri, astfel că muncitorii vor sta acasă șase zile, interval care include și zilele libere de Paște. Angajații trimiși acasă cu 85% din salariu, tichete de masă și prime.
Vânzările de maşini noi în Marea Britanie au crescut cu 18,2% în martie, la 287.825 unităţi, a opta lună de creştere consecutivă şi cea mai bună pentru vânzările de vehicule electrice pe baterii, a anunţat miercuri Asociaţia Producătorilor şi Comercianţilor de Automobile din Regatul Unit (SMMT), transmite Reuters.
Înmatriculările de autovehicule din România au înregistrat în luna martie un volum de 17.371 de unități, cu o creștere de 12,43% față de martie 2022, ritmul fiind mai mic decât cel din primele două luni ale anului, dar la un nivel suficient de mare comparabil cu cel din ultimele 12 luni, relevă datele trimise de ACAROM.
Denis Le Vot, șeful brandului Dacia al constructorului francez Renault, a anunțat că marca pe care o conduce va face tranziția la automobilul electric cât de târziu posibil. Afirmația este făcută în contextul în care UE a decis interzicerea vânzării de mașini noi cu motoare pe combustie din 2035.
Vehiculul care marchează acest jalon important de producție este un exemplar cu motorizare hibridă de 140 CP, în configurație cu 7 locuri și nivel de echipare Extreme. Modelul, de culoare Lichen Kaki, este destinat unui client din România.
Automobile Dacia, compania care deține și operează uzina de automobile Dacia din Mioveni, a avut anul trecut o cifră de afaceri în creștere de aproape 20% comparativ cu anul precedent, pe fondul creșterii producției de automobile și piese de schimb.