Inmatricularile de autoturisme noi in Romania au crescut in februarie 2023 cu 44.49% fata de februarie 2022, atingand un volum de 12.449 unitati, conform datelor oferite de ACAROM.
La începutul acestui an, la Salonul Auto de la Bruxelles, Dacia a prezentat în avanpremieră, pe modelul Spring, noul nivel de echipare intitulat Extreme. De acum, acesta este disponibil pe alte trei modele ale gamei Dacia. Versiunea Extreme devine vârful de gamă al modelului Sandero Stepway și înlocuiește totodată, în mod permanent, seria limitată cu același nume, disponibilă pe modelele Jogger și Duster. Comenzile în România pentru noua gamă Extreme s-au deschis astăzi.
Dacia Spring a fost al doilea cel mai vândut automobil electric din Europa, în luna ianuarie, fiind depășit doar de Tesla Model Y, relevă datele de vânzări oferite de ACEA.
Raportul ACEA privind înmatriculările de autoturisme noi din ianuarie 2023 a adus o surpriză majoră: europenii au înmatriculat mai multe mașini Dacia decât Renault. Marca românească low cost a depășit și alte nume consacrate precum Peugeot și, mai ales, Skoda.
Starea industriei auto din Europa nu este una de top la finalul unui an măcinat de criza de semiconductori și de celelalte probleme apărute de-a lungul anului. Producția de mașini din UE a crescut, chiar dacă piața auto a scăzut în ultimele 12 luni. România este unul dintre producătorii de automobile de top din Europa, cu un volum care a depășit pentru prima dată 500.000 de mașini și și-a consolidat poziția a șasea în Uniunea Europeană, în fața unor țări cu o industrie auto puternică, așa cum sunt Italia sau Ungaria.
Odată cu prezentarea rezultatelor financiare ale grupului Renault în această dimineață, Luca de Meo, CEO al companiei, a vorbit și despre aportul mărcii Dacia la acestea. Șeful grupului Renault mizează pe o creștere a profitabilității Dacia. În 2022, marca românească a generat peste 20% din afacerile grupului francez.
Renault Group a raportat anul trecut pierderi de 700 milioane euro la nivel global, în principal din cauza cedării activităţii din Rusia, în timp ce profitul net al companiei, fără afacerile din Rusia, a atins valoarea de 1,6 miliarde euro, cu 1,1 miliarde peste nivelul din 2021. Cifra de afaceri a grupului este de 46,4 miliarde de euro, în creştere cu 11,4 % faţă de 2021.
Înmatriculările de autovehicule au înregistrat o creştere de 30,6% în România, în luna ianuarie a acestui an, faţă de perioada similară din 2022, timp în care autoturismele ecologice au consemnat un salt de 61,2% şi o cotă de piaţă de 22% din total, conform analizei publicate miercuri de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
Raportul ACAROM privind producția de mașini a României din ianuarie 2023 arată o creștere cu peste 9% în raport cu prima lună din 2022, arată un raport trimis redacției noastre.
Ca și în 2021, uzina Automobile Dacia din Mioveni a produs anul trecut mai puține mașini decât cele marocane de la Tanger și Casablanca. Asta înseamnă că România nu va mai avea o poziție privilegiată în interiorul grupului, iar greul diviziei Horse nu va fi dus de la Mioveni.