Gigantul auto chinez BYD își accelerează investițiile în dezvoltarea bateriilor cu electrolit solid (Solid-State Battery – SSB), punând un accent deosebit pe o abordare inovatoare: catodul cu electrolit dublu. Această tehnologie își propune să înlocuiască complet electroliții lichizi tradiționali prin combinarea electroliților pe bază de haluri cu cei pe bază de sulfuri. După ce Administrația Națională pentru Proprietate Intelectuală din China (CNIPA) i-a acordat gigantului chinez un brevet pentru structuri catodice compozite la sfârșitul lunii iulie 2026, BYD a brevetat încă 6 tehnologii majore legate de bateriile solid-state.
Etichetă: BYD
Ascensiune istorică: Trei producători chinezi au intrat în Top 10 global după cota de piață în prima jumătate din 2026
Piața auto mondială trece prin cele mai profunde transformări din ultimele deconstructe, iar mărcile din China confirmă expansiunea lor accelerată. Potrivit datelor furnizate de Cui Dongshu, secretarul general al Asociației Chineze a Autoturismelor (CPCA), trei companii chineze au reușit să se califice în Top 10 mondial al celor mai mari producători auto după cota de piață în prima jumătate a anului 2026 (H1 2026).
SCHIMBARE DE LIDER PE PIAȚA MAȘINILOR ELECTRICE ÎN IULIE 2026: BYD DETRONEAZĂ TESLA ȘI DOMINĂ CLASAMENTUL PE MĂRCI ȘI MODELE
Luna iulie 2026 aduce o reconfigurare majoră pe piața vehiculelor 100% electrice (BEV). Gigantul chinez BYD își adjudecă prima poziție atât în clasamentul pe mărci, cât și în cel al modelelor, reușind să depășească categoric liderul tradițional al segmentului, Tesla.
Cu un volum de 220 de unități înmatriculate, BYD a vândut în iulie mai mult decât dublul volumului înregistrat de Tesla (100 de unități), pe fondul unei oferte tot mai diversificate și al unui ritm accelerat de livrări.
Cine pe cine deține? Fiecare marcă auto majoră și compania sa mamă
Industria auto poate părea copleșitoare la suprafață; zeci de mărci se luptă pentru cota de piață, oferind sute de modele în fiecare segment. De la nume arhicunoscute precum Ford și Toyota, până la mărci de lux precum Ferrari, Lamborghini sau Rolls-Royce, numărul uriaș de opțiuni poate deveni derutant.
Piața auto din România, frână bruscă în iulie 2026: Scădere masivă de peste 28%. Hyundai se prăbușește în clasament
Piața de autoturisme noi din România a înregistrat un recul sever în luna iulie 2026. Înmatriculările au scăzut cu 28,25% comparativ cu perioada similară a anului trecut, atingând un volum de doar 11.740 de unități. Această scădere accentuată din mijlocul verii trage în jos și bilanțul cumulat: în primele șapte luni ale anului 2026, au fost înmatriculate 76.590 de autoturisme noi, marcând o scădere de -5,7% față de intervalul ianuarie-iulie 2025 (când se înregistrau 81.182 de unități).
Vânzările BYD au crescut pentru a treia lună consecutiv, susţinute de exporturi
Producătorul chinez de automobile electrice BYD a raportat o creştere a vânzărilor globale pentru a treia lună consecutiv în iulie, cererea puternică de pe pieţele externe compensând încetinirea pieţei interne, relatează Reuters.
În timp ce europenii renunță la sedanuri, BYD le face și mai colosale: Primele imagini oficiale cu noul flagship Da Han
În timp ce constructorii europeni elimină din game sedanurile tradiționale pentru a face loc unor SUV-uri tot mai înalte, piața din China demonstrează că limuzinele de mari dimensiuni nu doar că nu au murit, ci devin de-a dreptul colosale. Gigantul BYD a publicat primele imagini oficiale cu noul său model fanion — Da Han —, un sedan care împinge limitele segmentului D+ și pregătește o lansare spectaculoasă la Salonul Auto de la Chengdu, programat în perioada 21–30 august.
Cât vând mărcile chinezești în România: Clasamentul oficial după primele 6 luni din 2026
Peisajul auto din România trece printr-o reconfigurare profundă. Dacă în vara anului 2023 prezența mașinilor „made in China” era nesemnificativă pe șoselele noastre, prima jumătate a anului 2026 confirmă un avans spectaculos: peste 11 din 100 de mașini noi vândute în România aparțin unei mărci chinezești, cota de piață de 10% fiind deja depășită.
Pariul extrem al gigantului BYD: Hiperautomobilul Yangwang U9 Xtreme atacă pragul psihologic de 500 km/oră
Pentru producătorul auto chinez BYD și brandul său de lux Yangwang, deținerea titlului de „cea mai rapidă mașină de serie din lume” nu este de ajuns. După ce a dethronat legendarul Bugatti Chiron Super Sport 300+ anul trecut, atingând o viteză de 308,4 mph (496,3 km/h), BYD se pregătește să își doboare propriul record și să depășească bariera istorică de 310 mph (500 km/h).
Extindere de amploare în industria auto: BYD angajează peste 9.000 de oameni pentru a face față cererii globale masive
Gigantul auto chinez BYD a lansat o campanie masivă de recrutare la baza sa industrială din Zona Specială de Cooperare Shenshan (Shenzhen-Shantou). Compania caută să ocupe peste 9.000 de locuri de muncă în cadrul fabricii de componente Ebu și al uzinei de asamblare auto Xiaomo, conform datelor publicate de Jiemian News.