Pas uriaș către bateria viitorului: BYD înregistrează 6 brevete pentru bateriile solid-state și vizează producția în 2027

Gigantul auto chinez BYD își accelerează investițiile în dezvoltarea bateriilor cu electrolit solid (Solid-State Battery – SSB), punând un accent deosebit pe o abordare inovatoare: catodul cu electrolit dublu. Această tehnologie își propune să înlocuiască complet electroliții lichizi tradiționali prin combinarea electroliților pe bază de haluri cu cei pe bază de sulfuri. După ce Administrația Națională pentru Proprietate Intelectuală din China (CNIPA) i-a acordat gigantului chinez un brevet pentru structuri catodice compozite la sfârșitul lunii iulie 2026, BYD a brevetat încă 6 tehnologii majore legate de bateriile solid-state.

Ascensiune istorică: Trei producători chinezi au intrat în Top 10 global după cota de piață în prima jumătate din 2026

Piața auto mondială trece prin cele mai profunde transformări din ultimele deconstructe, iar mărcile din China confirmă expansiunea lor accelerată. Potrivit datelor furnizate de Cui Dongshu, secretarul general al Asociației Chineze a Autoturismelor (CPCA), trei companii chineze au reușit să se califice în Top 10 mondial al celor mai mari producători auto după cota de piață în prima jumătate a anului 2026 (H1 2026).

SCHIMBARE DE LIDER PE PIAȚA MAȘINILOR ELECTRICE ÎN IULIE 2026: BYD DETRONEAZĂ TESLA ȘI DOMINĂ CLASAMENTUL PE MĂRCI ȘI MODELE

Luna iulie 2026 aduce o reconfigurare majoră pe piața vehiculelor 100% electrice (BEV). Gigantul chinez BYD își adjudecă prima poziție atât în clasamentul pe mărci, cât și în cel al modelelor, reușind să depășească categoric liderul tradițional al segmentului, Tesla.

Cu un volum de 220 de unități înmatriculate, BYD a vândut în iulie mai mult decât dublul volumului înregistrat de Tesla (100 de unități), pe fondul unei oferte tot mai diversificate și al unui ritm accelerat de livrări.

Piața auto din România, frână bruscă în iulie 2026: Scădere masivă de peste 28%. Hyundai se prăbușește în clasament

Piața de autoturisme noi din România a înregistrat un recul sever în luna iulie 2026. Înmatriculările au scăzut cu 28,25% comparativ cu perioada similară a anului trecut, atingând un volum de doar 11.740 de unități. Această scădere accentuată din mijlocul verii trage în jos și bilanțul cumulat: în primele șapte luni ale anului 2026, au fost înmatriculate 76.590 de autoturisme noi, marcând o scădere de -5,7% față de intervalul ianuarie-iulie 2025 (când se înregistrau 81.182 de unități).

În timp ce europenii renunță la sedanuri, BYD le face și mai colosale: Primele imagini oficiale cu noul flagship Da Han

În timp ce constructorii europeni elimină din game sedanurile tradiționale pentru a face loc unor SUV-uri tot mai înalte, piața din China demonstrează că limuzinele de mari dimensiuni nu doar că nu au murit, ci devin de-a dreptul colosale. Gigantul BYD a publicat primele imagini oficiale cu noul său model fanion — Da Han —, un sedan care împinge limitele segmentului D+ și pregătește o lansare spectaculoasă la Salonul Auto de la Chengdu, programat în perioada 21–30 august.

Cât vând mărcile chinezești în România: Clasamentul oficial după primele 6 luni din 2026

Peisajul auto din România trece printr-o reconfigurare profundă. Dacă în vara anului 2023 prezența mașinilor „made in China” era nesemnificativă pe șoselele noastre, prima jumătate a anului 2026 confirmă un avans spectaculos: peste 11 din 100 de mașini noi vândute în România aparțin unei mărci chinezești, cota de piață de 10% fiind deja depășită.

Pariul extrem al gigantului BYD: Hiperautomobilul Yangwang U9 Xtreme atacă pragul psihologic de 500 km/oră

Pentru producătorul auto chinez BYD și brandul său de lux Yangwang, deținerea titlului de „cea mai rapidă mașină de serie din lume” nu este de ajuns. După ce a dethronat legendarul Bugatti Chiron Super Sport 300+ anul trecut, atingând o viteză de 308,4 mph (496,3 km/h), BYD se pregătește să își doboare propriul record și să depășească bariera istorică de 310 mph (500 km/h).