Revoluție în baterii: BYD va lansa primul său vehicul echipat cu baterie solid-state anul viitor

Tehnologia bateriilor cu electrolit solid (solid-state) este pe cale să facă pasul decisiv din laboratoare direct pe șosea. Într-un interviu recent acordat publicației Carwow.es, Stella Li, vicepreședinte executiv al companiei BYD, a confirmat că gigantul chinez va introduce anul viitor primul său model de serie dotat cu acumulatori solid-state. „Când vorbim despre bateriile solid-state, BYD se află într-o poziție de lider”, a declarat Stella Li. „Pentru a demonstra acest lucru, anul viitor vom avea un model, primul nostru model echipat cu această tehnologie”.

Oficial: BYD a prezentat primele imagini cu a doua generație Seal 07; Dimensiuni mărite și autonomie extinsă

Constructorul chinez BYD a publicat primele imagini oficiale cu cea de-a doua generație a modelului Seal 07, o limuzină de clasă mare (mid-to-large) care integrează cel mai recent limbaj vizual al mărcii. Noul sedan va fi disponibil atât în variantă plug-in hybrid (PHEV), cât și complet electrică (BEV). Lansarea noii generații vine într-un moment în care modelul actual avea nevoie de un impuls în vânzări: potrivit datelor China EV DataTracker, BYD a livrat în luna august 2026 doar 1.005 unități din actuala generație Seal 07 (cumulat pentru versiunile PHEV și BEV).

Scenariu exploziv pentru piața auto din SUA: Constructorii chinezi ar putea livra 1,7 milioane de mașini pe an până în 2038 dacă li se permite accesul

Dacă Statele Unite vor relaxa barierele protecționiste, producătorii auto din China ar putea ajunge să controleze peste 10%–11% din vânzările anuale de mașini noi din SUA până în 2038, atingând un volum de aproximativ 1,7 milioane de unități pe an. Proiecția aparține casei de analiză Mobility Global (entitate desprinsă din divizia auto a S&P Global) și a fost prezentată la Detroit de Peter Nagle, director asociat pentru prognoze auto.

A doua generație BYD Seagull trece la tracțiune spate, adaugă portbagaj frontal și primește o punte spate multi-link

A doua generație a modelului BYD Seagull (cunoscut și sub denumirea de Great Seagull) a fost dezvăluită în China, marcând o transformare radicală la nivel de platformă tehnică. Cea mai importantă noutate pentru hatchback-ul electric o reprezintă mutarea motorului pe puntea spate — făcând trecerea de la tracțiune față la tracțiune spate (RWD) — o reconfigurare care a eliberat spațiu sub capotă pentru un portbagaj frontal (frunk).

Cursa pentru încărcarea ultra-rapidă: Constructorii chinezi de mașini electrice vor să reducă oprirea la stație la timpul unui plin de benzină

Producătorii chinezi de vehicule electrice au deschis un nou front în competiția pentru supremație tehnologică: viteza extremă de încărcare. Nemulțumiți de reprizele clasice de 30 de minute la priză, giganți precum Geely, BYD și Li Auto concurează direct pentru a aduce timpul de alimentare cât mai aproape de cele 5 minute specifice unui plin cu combustibil clasic. Miza acestei accelerații tehnologice este dublă: eliminarea definitivă a anxietății legate de autonomie (range anxiety) și stimularea vânzărilor pe cea mai mare piață auto din lume, unde ritmul de creștere a început să tempereze.

Rival direct pentru Rolls-Royce: Yangwang (BYD) dezvăluie imagini cu noul său sedan de lux, pionier al bateriilor solid-state

Divizia de ultra-lux a gigantului chinez BYD, Yangwang, a publicat primele imagini oficiale de tip teaser cu viitorul său model de vârf: un sedan de lux opulent, ale cărui proporții și siluetă amintesc direct de Rolls-Royce Phantom. Noul model va introduce în premieră pentru grupul BYD portiere cu deschidere opusă (de tip coach doors) și ar putea deveni primul automobil din portofoliul mărcii echipat cu baterii de tip solid-state (SSB).

Ofensivă fără precedent: Constructorii chinezi ating o cotă record în Europa, impulsionați de hibridele plug-in

Expansiunea producătorilor auto din China pe piața europeană a înregistrat un nou maxim istoric în luna august, cota lor de piață urcând la un record lunar de 11,7%. Strategia principală a chinezilor s-a concentrat pe segmentul hibridelor plug-in (PHEV), unde aceștia profită de lipsa tarifelor vamale suplimentare pentru a domina vânzările.

Greii industriei auto din China merg la Casa Albă: Șefii BYD, CATL și Xiaomi negociază direct cu Donald Trump

O delegație de afaceri de calibru greu îl însoțește pe Xi Jinping la Washington. Deși constructorii auto americani cer menținerea blocadei, giganții chinezi din electromobilitate caută o breșă pentru a investi direct în SUA. Într-o mișcare diplomatică și economică rară, liderii celor mai puternice companii auto și de tehnologie din China — în frunte cu giganții BYD, CATL, Xiaomi și Gotion — fac parte din delegația oficială pregătită pentru vizita președintelui Xi Jinping la Washington. Reprezentanții industriei chineze se deplasează direct la Casa Albă pentru a sta la aceeași masă cu președintele american Donald Trump, într-un moment de maximă tensiune comercială pe piața vehiculelor electrice.

Rentabilitate peste granițe: Campionii auto din China depășesc marile grupuri occidentale la marjele operaționale

Echilibrul de forțe din industria auto mondială suferă o schimbare structurală profundă. În prima jumătate a acestui an, marii constructori chinezi au reușit să-și crească veniturile și profitabilitatea, sfidând tendința globală a unui sector în care primele 25 de companii au consemnat o prăbușire de peste 20% a marjei EBIT medii (coborâtă de la 4,4% la 3,5%).

Cursa pentru fabrici în Europa: Constructorii chinezi vânează uzine auto la mâna a doua înainte de barierele „Made in Europe”

Industria auto europeană asistă la o veritabilă goană după active industriale. Producătorii chinezi de vehicule electrice cercetează intens continentul pentru a cumpăra fabrici de asamblare deja existente, o formulă ce le garantează demararea rapidă a producției locale și evitarea viitoarelor cerințe stricte privind conținutul local pregătite de Uniunea Europeană.