Vânzările de maşini noi în Rusia au scăzut cu 44,7% în primul trimestru din 2023, arată datele publicate joi de Association of European Businesses (AEB), în condiţiile în care exodul producătorilor auto occidentali a redus opţiunile pentru consumatorii ruşi, iar companiile auto nu dispun de componente pentru producerea automobilelor, transmite Reuters.
Industria auto din Rusia a încheiat anul 2022 cu cele mai slabe rezultate de după destrămarea URSS, în condiţiile în care producţia de automobile a scăzut cu 67%, pe măsură ce sancţiunile occidentale şi exodul constructorilor străini au dus la comprimarea pieţei, arată datele oficiale publicate miercuri, transmite Reuters. Uzinele din Rusia au produs anul trecut 450.000 de automobile, conform datelor oficiului federal de statistică (Rosstat).
Consiliul de administraţie al producătorului rus de automobile AvtoVAZ a aprobat pentru 2023 un program de investiţii în valoare de aproape 40 de miliarde de ruble (585 de milioane de dolari), potrivit agenţiei de presă RIA, citată de Reuters.
După ce a fost abandonat de Renault, cel mai mare producător auto rus, AvtoVAZ, și-a anunțat intenția de a lansa pe piață propriul model electric. Modelul în cauză este un Logan MCV sau pickup de primă generaţie redesenat şi care ar avea, teoretic, şanse să iasă pe porţile fabricilor ruseşti.
Constructorul auto rus Avtovaz, care a fost nevoit să îşi suspende o parte din producţie din cauza sancţiunilor internaţionale şi a lipsei de componente, a anunţat miercuri că a decis să le ofere muncitorilor de la uzina din Izhevsk salarii compensatorii în valoare de 3.000 de dolari dacă părăsesc voluntar compania, transmite Reuters.
Rusia încearcă să păstreze aparențele unei industrii auto funcționale, deși pe piața locală este dezastru. Iuri Borisov, vice-prim-ministru al Rusiei, a declarat că guvernul are în plan investiții majore menite să susțină producția de componente auto.
Peste 5.000 de angajaţi ai producătorului rus de camioane Kamaz au fost trimişi în şomaj. Și AvtoVAZ a fost nevoit să trimită o parte dintre muncitori acasă. În cazul Kamaz, șomajul temporar este impus de penuria de componente apărută în urma sancţiunilor occidentale impuse Moscovei pentru ofensiva sa în Ucraina.
Principalul producător de automobile din Rusia, Avtovaz, a declarat că îşi va relua producţia la începutul lunii iunie, a informat marţi agenţia de presă RIA Novosti, citându-l pe noul CEO al companiei, transmite Reuters.
Consiliul de Administrație al grupului Renault a aprobat în unanimitate semnarea acordurilor de vânzare a 100% dintre acțiunile Renault Rusia către „entitatea Moscova City” și participația sa de 67,69% din AvtoVAZ către NAMI (Institutul de Cercetare și Dezvoltare pentru Automobile și Motoare).
Avtovaz, partenerul rus al Renault, a anunţat joi că va construi automobilele mărcii Lada fără componente străine, în timp ce autorităţile ruse analizează viitorul producătorului auto de la Moscova după retragerea din ţară a grupului francez, transmite Reuters.