Într-o răsturnare de situație care subliniază ascensiunea fulminantă a Chinei în industria auto, CEO-ul Ford, Jim Farley, a început discuții exploratorii cu oficialii administrației Trump despre un nou model de business: joint-venture-uri între giganții americani și producătorii chinezi, dar pe teritoriul SUA.
Ceea ce părea a fi viitorul designului interior auto, volanul de tip „manșă” sau yoke, este pe cale să devină istorie pe cea mai mare piață auto din lume. Autoritățile chineze au decis că acest stil de volan ridică probleme majore de siguranță, marcând sfârșitul unei tendințe lansate cu mare fast de Tesla în urmă cu câțiva ani.
Un incident dramatic petrecut astăzi în Sectorul 6 din București readuce în atenția publică o zonă cenușie a legislației rutiere din România. Un vehicul electric de mici dimensiuni, identificat în relatările martorilor ca fiind un model Arora S2, a fost cuprins de flăcări și a ars aproape în întregime. Dincolo de sperietura trasă de proprietar, evenimentul ridică o întrebare urgentă: ce conducem, de fapt, atunci când cumpărăm un vehicul prezentat drept „cvadriciclu fără permis”?
Într-o industrie care mizează totul pe digitalizare, Mercedes-Benz tocmai a primit o lecție dură: un algoritm nu poate repara o celulă de baterie prost fabricată. După ce a încercat să rezolve riscul de incendiu la modelul electric EQB printr-o simplă actualizare de software, constructorul german este forțat acum să recunoască înfrângerea.
Într-o industrie aflată într-o viteză amețitoare, marile cutremure se resimt cel mai puternic atunci când cifrele oficiale sunt puse pe hârtie. Anul 2025 a marcat un moment simbolic pentru istoria automobilului: pentru prima dată, un constructor chinez a reușit să depășească Ford în volumul vânzărilor globale, propulsând brandul american în afara topului celor mai mari șase producători din lume.
La începutul anului 2026, piața mașinilor premium din China a atins un punct de inflexiune critic. Brandurile tradiționale europene au fost nevoite să își ajusteze colectiv strategiile de preț, într-o încercare disperată de a opri erodarea vânzărilor pe cea mai mare piață auto din lume, conform unui raport 36kr.
În ultimele zile, spațiul public a fost inundat de titluri care anunță „sfârșitul erei GPL” pentru Dacia. Pentru fanii mărcii și pentru cei care au ales modelele ECO-G tocmai pentru economia imbatabilă la pompă, vestea a căzut ca un trăsnet. Dar, înainte de a ne lua rămas bun de la cel mai accesibil carburant, haideți să descifrăm ce se întâmplă, de fapt, în laboratoarele de inginerie de la Mioveni și Paris.
Anul financiar 2025 a fost unul al extremelor pentru divizia Model e a gigantului american Ford. Deși cifrele de vânzări și veniturile au explodat, bilanțul contabil arată o realitate dură: mașinile electrice rămân, pentru moment, o „gaură neagră” financiară, fiecare unitate vândută generând o pierdere colosală.
Profitul Mercedes-Benz AG aproape s-a înjumătățit în 2025, taxele vamale, fluctuațiile valutare și concurența intensă în China afectând rezultatele grupului german, transmite DPA.
Pe măsură ce parcurgem anul 2026, cursa pentru comercializarea bateriilor solid-state (cu stare solidă) capătă un ritm amețitor. Gigantul auto Geely, alături de Chery, BYD și furnizorul Sunwoda, au dezvăluit recent planuri industriale concrete care promit să schimbe radical autonomia și siguranța vehiculelor electrice până în 2027.