Piața de hibride rulate a explodat în ultimul an, dar nu toate „ofertele” sunt egale. Dacă ești în căutarea unei mașini care să nu-ți golească portofelul la service, iată recomandările noastre pentru 2026:
Campionatul Mondial de Formula 1 va trece de la motoarele hibride V6 actuale la motoare V8 mai zgomotoase şi mai simple până în 2031 şi, eventual, chiar în 2030, potrivit preşedintelui Federaţiei Internaţionale de automobilism (FIA), Mohammed Ben Sulayem, informează Reuters.
Gigantul japonez Toyota se pregătește să raporteze o nouă scădere a profitului operațional, bifând al patrulea trimestru consecutiv de declin. Deși cererea pentru modelele hibride rămâne la cote înalte, contextul geopolitic tensionat și creșterea costurilor de producție pun la încercare reziliența celui mai mare producător auto din lume.
În timp ce marile branduri istorice ale Europei și Japoniei se chinuie să găsească linia de plutire într-o piață auto tot mai agitată, giganții din China par să fi înțeles greșit conceptul și au început un concurs bizar: a cui mașină plutește, la propriu, mai bine pe apă.
Industria auto din Germania a pledat pentru o detensionarea urgentă a disputei tarifare dintre SUA și Uniunea Europeană și a cerut organizarea de discuții imediate între cele două părți, după ce președintele Donald Trump a declarat că va crește tarifele pentru autovehiculele importate din blocul comunitar, transmite Bloomberg.
Blocajele din Strâmtoarea Ormuz, generate de războiul cu Iranul, încep să afecteze industria auto de lux, pe fondul unei crize globale de uleiuri de bază esenţiale pentru motoarele de înaltă performanţă, transmite CNBC.
Comisia Europeană a reacționat la anunțul președintelui american Donald Trump privind majorarea tarifelor vamale la 25% pentru automobilele și camioanele importate din UE, acuzând blocul comunitar că nu respectă un acordul comercial convenit.
Grupul BYD confirmă încă o dată statutul său de lider în inovație, raportând cifre impresionante pentru luna aprilie 2026. În timp ce piața auto din China traversează perioada tradițional mai lentă de la începutul anului, BYD a reușit o revenire strategică de 6,96% față de luna precedentă, livrând un total de 321.123 de vehicule cu energie nouă (NEV).
În ciuda curentului de opinie din social media, care sugera că retorica lui Elon Musk sau ofensiva constructorilor chinezi ar putea marginaliza Tesla în Europa, cifrele oficiale din primul trimestru al anului 2026 conturează o realitate complet diferită. Marca americană nu doar că și-a încheiat perioada de regres, dar a reușit o creștere care eclipsează media pieței.
Relațiile comerciale dintre Statele Unite și Uniunea Europeană au intrat într-o nouă fază de îngheț, după ce președintele Donald Trump a anunțat, printr-un mesaj pe rețeaua Truth Social, majorarea taxelor vamale la 25% pentru toate importurile de mașini provenite din UE. Măsura, programată să intre în vigoare săptămâna viitoare, riscă să anuleze fragilul echilibru stabilit anul trecut și să arunce piața auto globală într-un haos al costurilor.