Brandul Arcfox, divizia de lux a gigantului chinez BAIC, a anunțat oficial că cel mai nou sedan de dimensiuni medii al gamei, modelul S3, va intra oficial pe piață pe 22 mai 2026. După ce a apărut în documentele de omologare în luna martie, S3 a intrat deja în faza de pre-vânzare, șocând piața cu un preț de pornire de doar 64.800 yuani (aprox. 9.500 USD), varianta de top ajungând la 125.800 yuani (18.500 USD).
Categorie: NEWS
Nissan declară „Misiune Îndeplinită” după redresare: Profit la orizont, dar cu prețul unor sacrificii dureroase
După ani de turbulențe financiare care au clătinat din temelii alianța cu Renault, Nissan anunță oficial că a lăsat în urmă perioada de criză. Constructorul japonez privește spre un viitor „pe verde”, estimând că anul fiscal curent va aduce un profit de 20 de miliarde de yeni (127 milioane de dolari), după ce și-a redus masiv pierderile prin măsuri de austeritate extremă.
Exodul de la Mioveni: Dacia a pierdut aproape 1.000 de angajați într-un singur an, în timp ce modelele noi pleacă spre alte uzine
În spatele cifrelor strălucitoare despre cifre de afaceri record și profituri în creștere, realitatea de la porțile uzinei Automobile Dacia SA din Mioveni arată un tablou mult mai sumbru pentru forța de muncă locală. Într-un singur an, schema de personal a „motorului” economiei românești s-a subțiat dramatic, marcând o schimbare radicală de strategie.
Ofensiva BYD în Europa: Tehnologia care încarcă mașina în 5 minute, „arma secretă” pentru a detrona motoarele termice
Gigantul chinez BYD trimite o undă de șoc în industria auto europeană, anunțând că deține tehnologia necesară pentru a anula singurul mare avantaj rămas mașinilor pe benzină și motorină: viteza de alimentare. Cu un sistem de „flash charging” capabil să încarce bateria în doar cinci minute, BYD se pregătește să atace segmente de piață care până acum păreau blindate în fața electrificării.
Producția auto din România, în scădere accentuată în aprilie 2026: Recul de 28.9% pentru Dacia și Ford Otosan
Sectorul auto românesc raportează cifre în scădere pentru luna aprilie 2026, marcând o perioadă de ajustare vizibilă față de volumele record înregistrate în anii precedenți. Potrivit celor mai recente date, producția națională a suferit o contracție de aproape o treime față de aceeași lună a anului trecut.
Europa a petrecut ani de zile ridicând ziduri în fața chinezilor, iar acum le dă cheile de la fabrici cu tot cu breloc
Analistii auto avertizează: vânzarea uzinelor europene către cumpărătorii din China nu este doar o tranzacție, ci un „accelerator” care le permite rivalilor să ne cucerească piețele chiar din inima continentului.
Kia Stinger revine! Vestea bună: Legenda se întoarce. Vestea proastă: Adio, benzină!
Pasionații auto din întreaga lume au primit astăzi o veste care le-a făcut inima să sară o bătăie, pentru ca apoi să o așeze într-o liniște… electrică. Kia a confirmat oficial că lucrează la un succesor spiritual pentru celebrul Stinger, modelul care a demonstrat că un brand de volum poate construi un Gran Turismo capabil să se bată de la egal la egal cu elitele germane.
Cererea globală de vehicule electrice crește pentru a doua lună consecutiv
În luna aprilie, înmatriculările de vehicule noi complet electrice (BEV) și hibrid plug-in (PHEV) au crescut cu 6% față de anul precedent, atingând pragul de 1,6 milioane de unități.
BYD lansează oficial a treia generație Yuan Plus pe 21 mai: SUV-ul care se încarcă în doar 5 minute
BYD se pregătește să lanseze pe 21 mai cea de-a treia generație a modelului Yuan Plus, un SUV electric compact care a atras toate privirile la Salonul Auto de la Beijing luna trecută. Cunoscut pe piețele internaționale sub numele de Atto 3, noul model promite performanțe de încărcare care par desprinse din filmele SF.
Fenomenul Maextro S800: Sedanul de lux despre care 99% dintre europeni nu știu nimic domină China, în timp ce BMW se prăbușește pe locul 5
În timp ce europenii încă privesc spre Mercedes-Benz Clasa S sau BMW Seria 7 ca fiind etaloanele luxului, piața chineză a fost deja cucerită de un nume aproape necunoscut în Occident: Maextro S800. Șansele ca acest gigant tehnologic să ajungă prea curând pe străzile din Europa sunt minime, dar cifrele sale de vânzări îi fac pe producătorii germani să tremure.