Piața auto din China, cea mai mare și mai dinamică din lume, a ajuns într-un punct critic de saturație care amenință să pună la pământ întregi rețele de distribuție. Conform celui mai recent studiu realizat de asociația de profil (CADA), la finalul anului 2025, numărul dealerilor auto care au înregistrat pierderi a urcat la un nivel alarmant de 56%, cu 14 puncte procentuale peste cifrele deja îngrijorătoare din 2024.
Categorie: NEWS
Mazda nu renunță la modelele accesibile. Noi generații pentru Mazda2 și CX-3, confirmate oficial
Într-o industrie auto obsedată de SUV-uri electrice scumpe, Mazda aduce o veste excelentă pentru clienții care caută încă mașini compacte, fâșnețe și, mai ales, accesibile. Constructorul nipon a confirmat că lucrează la succesorii modelelor Mazda2 (hatchback) și CX-3 (SUV subcompact), două dintre cele mai iubite vehicule din portofoliul său de „intrare în gamă”.
Kia spulberă recordurile în 2026. Cel mai bun prim trimestru din istoria mărcii și succes major pentru gama electrică
Constructorul sud-coreean Kia Corporation a raportat rezultate financiare și de vânzări remarcabile pentru luna martie 2026, confirmând o traiectorie ascendentă care transformă acest început de an în cel mai de succes capitol din istoria companiei.
Piața auto din China, în plină „furtună” de primăvară. Vânzările de electrice au scăzut cu 21% în martie, dar recuperează rapid față de februarie
Piața vehiculelor cu energie nouă (NEV – electrice și hibride) din China traversează o perioadă de turbulențe fără precedent. Potrivit datelor preliminare furnizate de Asociația Producătorilor de Autoturisme din China (CPCA), vânzările retail de NEV-uri au atins 784.000 de unități în martie 2026. Deși cifra reprezintă o scădere anuală de 21%, ea marchează o revenire spectaculoasă de 69% față de luna februarie, lună marcată de sărbătorile de Anul Nou Chinezesc.
Vânzările Ford în SUA scad drastic în T1, iar cererea pentru electrice s-a prăbușit cu 70%
Piața auto din Statele Unite traversează o perioadă de „îngheț” financiar, iar cifrele raportate de Ford Motor pentru primul trimestru al anului 2026 sunt un semnal de alarmă pentru întreaga industrie. Constructorul din Dearborn a raportat o scădere de aproape 9% a vânzărilor totale, pe măsură ce presiunile legate de accesibilitate și costurile mari de finanțare îi fac pe consumatori să amâne achizițiile majore.
Febra „Boxy SUV” lovește China. GAC pregătește T75, un off-roader hibrid cu șasiu digital, pentru a spulbera concurența BYD și GWM
Dacă există un trend care domină piața auto chineză în 2026, acesta este, fără îndoială, cel al SUV-urilor de teren cu forme rectangulare, robuste și un aspect „boxy”. Toți marii producători chinezi par angajați într-o cursă înarmărilor pentru a lansa cel mai capabil și tehnologizat off-roader, iar cel mai nou jucător este GAC Trumpchi, care tocmai a oferit primele imagini oficiale cu modelul codificat T75.
Hyundai avertizează că războiul din Orientul Mijlociu perturbă exporturile şi lanţurile globale de aprovizionare
Producătorul auto sud-coreean Hyundai Motor avertizează că exporturile către Europa şi Africa de Nord, care tranzitează de obicei Orientul Mijlociu, sunt afectate de conflictul din regiune, evidenţiind presiunile tot mai mari asupra lanţurilor globale de aprovizionare, transmite Reuters.
Industria auto europeană analizează trecerea spre producţia militară, pentru a face faţă crizei din sector
Industria auto din Europa se confruntă cu o criză structurală profundă. Cererea în scădere pentru vehicule electrice, pierderea cotei de piaţă în faţa competitorilor chinezi şi costurile mai mari de finanţare au creat ”o furtună perfectă” pentru sector în ultimii cinci ani, iar volumele de vânzări rămân mult sub nivelurile de dinaintea pandemiei, transmite CNBC.
România, „fortăreața” auto a Europei de Est. Am depășit Italia și Suedia, devenind a șasea forță industrială a UE
Într-un peisaj auto european marcat de incertitudini și restructurări, România reușește o performanță remarcabilă. Potrivit datelor oficiale analizate pentru anul 2025, țara noastră și-a consolidat poziția de a șasea țară producătoare de autoturisme din Uniunea Europeană, devansând nume istorice cu tradiție seculară în domeniu.
Epoca de aur în care Olanda ne învăța să conducem fără ambreiaj. Povestea mașinilor DAF
Astăzi, când spunem DAF, ne gândim instantaneu la coloșii șoselelor care transportă mărfuri prin toată Europa. Dar a fost o vreme, nu de mult apusă, când sigla DAF se regăsea pe portbagajul unor mașini mici, cochete și, mai ales, incredibil de ingenioase. Între 1958 și 1975, olandezii de la Van Doorne’s Automobiel Fabriek au încercat – și în mare parte au reușit – să schimbe modul în care lumea privea condusul.