Înmatriculările de autoturisme au crescut în Germania în primul semestru grație avansului puternic al modelelor electrice

Piața auto din Germania a luat avânt în prima jumătate a anului, când au fost înmatriculate un număr total de puțin sub 1,5 milioane de autoturisme, în creștere cu 5,8% față de aceeași perioadă a anului trecut, arată datele publicate vineri de Autoritatea Federală de Transport Rutier din Germania (KBA), transmite Reuters.

Semnal de alarmă la Mioveni: Primul „recall” oficial pentru Dacia Bigster și Duster 3. Ce probleme au fost descoperite

La doar un an de la debutul său oficial în rețeaua de dealeri europeni, noul flagship al mărcii de la Mioveni bifează prima sa campanie oficială de rechemare în service. Dacia Bigster, alături de fratele său mai mic, Duster 3, fac obiectul unei alerte de siguranță la nivel european care vizează o componentă extrem de importantă: suspensia spate.

Monstrul electric cu 1.582 CP: BYD lansează noul Denza Z Roadster la Festivalul de la Goodwood

Gigantul chinez BYD este gata să uimească publicul european și pasionații de viteză din întreaga lume. Denza, brandul premium deținut de BYD, a ales o scenă legendară pentru marea sa premieră mondială: legendarul festival Goodwood Festival of Speed din Marea Britanie. Pe 9 iulie, chinezii vor dezvălui oficial noul Denza Z, un roadster electric cu trei motoare electrice și o putere absolut ireală: 1.582 de cai putere.

Ofensiva MG continuă: Noul sedan electric MG 07 a intrat oficial în producția de serie. Autonomie de top și senzor LiDAR pe plafon

Brandul MG, aflat sub umbrela gigantului chinez SAIC Motor, își extinde agresiv portofoliul cu un model care promite să devină un rival de temut în segmentul limuzinelor electrice accesibile. Primul exemplar de serie al noului MG 07 a părăsit oficial liniile de asamblare ale fabricii din Zhengzhou, marcând începutul producției de masă pentru acest fastback cu design extrem de dinamic.

Proiectul Eclipse S-Core: Alianța secretă prin care mărcile auto din Europa își pun software-ul la comun pentru a distruge dominația chineză

Industria auto europeană se află în fața celui mai mare test din istoria sa: invazia tehnologică a constructorilor din China. Pentru a supraviețui, giganții de pe bătrânul continent au înțeles că mașina viitorului nu mai este definită doar de motoare sau design, ci de linii de cod.

Purism digital: Ferrari a lansat noul „12Cilindri Manuale”, o capodoperă V12 cu ambreiaj și grilă clasică „by-wire”

Ferrari tocmai a detonat o bombă tehnologică și emoțională pentru pasionații de automobile puriste. Constructorul din Maranello a dezvăluit oficial noul Ferrari 12Cilindri Manuale, o serie ultra-exclusivă limitată la doar 1.111 unități. Mașina marchează întoarcerea spectaculoasă a legendarei grile metalice de ghidare a treptelor de viteză și a pedalei de ambreiaj, însă într-o interpretare revoluționară, complet digitală.

Piața Auto Europeană în 2026 – Liderii tradiționali își mențin poziția, dar pierd din cota de piață în fața noilor actori

Piața auto din Europa (UE + EFTA + Regatul Unit) traversează o perioadă de reașezări tectonice majore în prima jumătate a anului 2026. Conform datelor ACEA pentru luna mai și cumulat pe primele cinci luni (ianuarie-mai 2026), volumul total de înmatriculări arată o piață stabilă, însă marile grupuri europene se confruntă cu o presiune masivă asupra cotelor de piață.