Categorie: NEWS

Monstrul de 1.000 de cai putere: Noul hypercar Kimera ascunde sub capotă un motor V8 de la Koenigsegg

auto

Kimera își dezvăluie primul hypercar omologat pentru șosea, echipat cu un motor V8 biturbo de origine Koenigsegg și un design inspirat de cursele de rezistență din anii ’80. Kimera Automobili intră oficial în arena hypercarurilor cu noul K39, cel mai ambițios model produs vreodată de brandul piemontez fondat de Luca Betti. Dezvăluit în cadrul prestigiosului eveniment Concorso d’Eleganza Villa d’Este, pe malul lacului Como din Italia, K39 marchează un moment de cotitură pentru companie.

Exclusivitate pe două roți: Prima motocicletă creată de ABT costă cu 15.600 de dolari mai mult decât modelul pe care se bazează

auto

O ediție limitată care poartă emblema legendară MV Agusta, ADN-ul tunerului german ABT și un preț piperat care cere foarte mult pentru doar un strop de putere în plus. Baza proiectului este platforma modelului MV Agusta Brutale 1000. Ce a rezultat este un superbike de 205 CP care primește upgrade-uri de performanță și o cantitate masivă de fibră de carbon. Producția este strict limitată la doar 130 de unități, venind la pachet cu un cost suplimentar substanțial.

Capcana din bord: Peste 20.000 de mașini second-hand din Canada au avut kilometrajul dat înapoi. De ce odometrele digitale sunt o țintă mai ușoară

auto

Achiziția unei mașini second-hand vine adesea la pachet cu un sentiment de nesiguranță. Este dificil de demonstrat cât de bine (sau de rău) a fost întreținut un vehicul, istoricul de service este de multe ori incomplet sau lipsește cu desăvârșire, iar comportamentul vânzătorului nu inspiră mereu încredere.

Ford trece la ofensivă în Europa: 7 modele noi și tehnologie inteligentă pentru productivitatea afacerilor

auto

Ford a prezentat o viziune strategică ambițioasă pentru următorii ani în cadrul unei reuniuni cu dealerii și partenerii europeni. Sub umbrela noii platforme globale de brand „Ready-Set-Ford”, constructorul american lansează o ofensivă majoră de produse și servicii conectate, axate pe trei piloni fundamentali în care excelează în mod autentic: muncă, adrenalină și aventură.

Paradoxul mașinilor electrice: În timp ce China își securizează dominanța industrială, Tesla se joacă cu prețurile în SUA

auto

Peisajul global al vehiculelor electrice (EV) traversează o fază de reașezare profundă, dar semnalele venite din cele mai mari două piețe ale lumii sunt complet diferite. În timp ce China a trecut de la faza de marketing agresiv la consolidarea unei infrastructuri de producție imbatabile, piața din Statele Unite pare blocată într-un rollercoaster al prețurilor și al incertitudinii politice, unde liderul Tesla schimbă regulile jocului de la o lună la alta.

Dincolo de CATL și BYD: Cel mai mare târg de baterii din China marchează trecerea de la hype-ul vehiculelor electrice la dominanța în producție

auto

Cea mai mare expoziție a industriei de baterii din China, China International Battery Fair (CIBF 2026), și-a deschis porțile în Shenzhen cu standuri arhipline ale giganților CATL, BYD și ale altor sute de companii din lanțul de aprovizionare. Cu toate acestea, cele mai importante evoluții de la eveniment nu au fost neapărat celulele de baterie premium expuse de cele mai mari nume din industrie.

Primul Alpina dezvoltat sub aripa BMW refuză electrificarea: Un Grand Tourer pur-sânge, cu motor V8

auto

Timp de decenii, o emblemă M pe spatele unui BMW anunța o performanță pură, în timp ce o siglă Alpina ridica mașina la un nivel complet nou de exclusivitate. Însă, în ultima perioadă, fanii au privit cu îngrijorare decizia BMW de a pune sigla M pe aproape orice model din gamă pentru a crește vânzările. Aceeași îngrijorare a planat și asupra viitorului Alpina, după ce BMW a achiziționat complet brandul din Buchloe.