Piața auto din Uniunea Europeană a înregistrat o contracție semnificativă în prima jumătate a anului 2025, cu un declin notabil în luna iunie. Această tendință descendentă ridică semne de întrebare cu privire la recuperarea sectorului, în ciuda creșterii continue a popularității vehiculelor electrice și hibride.
Recent, am avut ocazia să particip la un eveniment de lansare atipic, unde inovația auto s-a întâlnit cu tradiția viticolă românească. La o cramă pitorească de pe faimosul Drum al Vinului, am asistat la debutul a două noi modele MG: HS Strong Hybrid și MG5 EV. A fost o experiență memorabilă, care a îmbinat plăcerea descoperirii gustului autentic al vinului cu entuziasmul de a explora viitorul mobilității electrice și hibrid. Această lansare nu a fost doar despre prezentarea unor mașini noi, ci despre o viziune care armonizează respectul pentru natură cu progresul tehnologic.
Renault va adăuga mai multe SUV-uri și vehicule mici în gama de modele pe care le produce în India, în contextul în care constructorul francez vrea să majoreze gradul de utilizare a uzinei sale indiene și să-și majoreze cota pe a treia mare piață auto din lume, a declarat unul dintre directorii de la vârful companiei, transmite Reuters.
Raportul comercial al mărcii Dacia arată, la nivel global, un ușor recul, până la 356.084 de unități. Frank Marotte, directorul de marketing și vânzări, pune acest recul pe seama ieșirii SUV-ului Duster de pe piața turcă și scăderii generalizate a pieței europene.
Producătorul german de piese auto Bosch va tăia până la 1.100 de locuri de muncă până în 2029 și va restructura fabrica din Reutlingen, Germania, deoarece piața auto se înrăutățește rapid, ceea ce duce la scăderea vânzărilor, a anunțat compania.
Brandul de lux de vehicule cu energie nouă al BYD, Yangwang, va intra în Europa în 2026 pentru a concura cu Bentley, Porsche, Lotus și Ferrari. Acesta va urma brandul premium Denza, care urmează să fie lansat la începutul anului viitor. Cel mai bine vândut model actual al Yangwang în China este un off-roader EREV de dimensiuni mari, U8, care poate pluti pe apă.
O reducere generoasă a permis GWM să submineze concurenții de la Hyundai, Renault și alții. Compania din China a reușit un sistem prin care să nu mai ia subvenții guvernamentale, ci să le creeze pe cele proprii.
Producătorul chinez de automobile electrice BYD a decis să amâne, pentru 2026, începutul producției de masă la noua uzină din Ungaria și, cel puțin doi ani, această uzină va funcționa sub capacitate, au declarat pentru Reuters mai multe surse din apropierea acestui dosar.
Companii precum Sixt și Europcar ar putea fi limitate la achizițiile de vehicule electrice în termen de cinci ani, conform unui raport al presei germane.
Toată lumea se concentrează pe electrificare, dar sunt producători care își permit să păsteze și motoarele care i-au consacrat, este cazul bavarezilor. CEO-ul BMW M, Frank van Meel, a declarat că, nici sub reglementările mai stricte Euro 7, compania nu va reduce performanța motoarelor sale.