Un nou studiu realizat de The Harris Poll arată clar că prețul rămâne cel mai mare obstacol pentru adoptarea mașinilor electrice. După ce stimulentele guvernamentale majore au expirat, majoritatea șoferilor care au renunțat la EV-uri se declară dispuși să revină doar dacă producătorii intervin cu reduceri semnificative.
BYD, cel mai mare producător global de vehicule cu energie nouă, a marcat o etapă importantă pe piața locală, lansând ieri, în cadrul Salonului Auto București, două noi modele plug-in hybrid: SEAL 5 DM-i și SEAL 6 DM-i. Noile vehicule folosesc Tehnologia revoluționară BYD Super DM, o arhitectură hibridă avansată, care promite senzația de condus 100% electric, dar elimină „anxietatea de autonomie”.
Noul preț al modelului Tesla Model 3 Standard (începând de la $38.630) și al modelului Model Y Standard (începând de la $41.630) repoziționează Tesla pe piața mașinilor electrice accesibile. Deși acestea nu mai sunt cele mai ieftine opțiuni, ele reprezintă acum un etalon de la care pornesc discuțiile despre mașinile electrice din segmentul mediu.
În loc să dezvolte un vehicul electric complet nou și accesibil, Tesla a adoptat o strategie diferită: a eliminat o serie de caracteristici de lux și performanță de pe cele mai populare modele ale sale pentru a crea versiunile Model 3 Standard și Model Y Standard. Acestea devin cele mai ieftine modalități de a intra în posesia unei Tesla, deși cumpărătorii trebuie să accepte anumite compromisuri.
Producția va fi reluată inițial la una dintre uzinele de motoare ale companiei săptămâna aceasta, dar JLR nu se angajează la un termen limită ferm pentru când va fi complet operațională din nou.
Un nou plan al Uniunii Europene vizând reducerea drastică a cotelor la importurile de oţel merge prea departe şi ameninţă producătorii auto europeni cu costuri administrative şi de producţie mai mari, a anunţat miercuri Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), transmite Reuters.
Constructorul german de automobile BMW estimează un nivel al ROCE ((Return on Capital Employed), deși nivelul estimat al EBIT pe segmentul Auto a fost menținut. „Deși compania a înregistrat o creștere a volumului până în prezent în septembrie în regiunile Europa și America, creșterea țintă a volumului în China a rămas sub așteptări”, transmite BMW.
Mercedes-Benz a vândut în perioada iulie – septembrie 525.300 vehicule, un volum care este cu -12% mai mic decât cel înregistrat în urmă cu un an, cea mai mare parte, 441.500 de unități, fiind autoturismele Mercedes-Benz, care au scăzut de asemenea cu -12%.
Acţiunile producătorului britanic de maşini de lux Aston Martin au scăzut luni cu 10%, după ce compania a emis un nou avertisment de profit, invocând condiţiile dificile din industrie şi incertitudinile generate de politicile tarifare globale, transmite CNBC.
Producătorul chinez de automobile electrice BYD a vândut 11.271 de maşini în Marea Britanie în luna septembrie, o creştere de aproape nouă ori faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, potrivit datelor publicate luni de companie, transmite CNBC.