Producătorul german de mașini sportive Porsche intră într-o nouă fază de restructurare profundă. Consiliul de Supraveghere al companiei a dat undă verde unui nou pachet de măsuri drastice menite să readucă subsidiara grupului Volkswagen pe linia de plutire. Decizia vine pe fondul raportărilor din presa germană care indică posibila dublare a numărului de disponibilizări, pragul total putând ajunge la 9.000 de locuri de muncă eliminate.
Măsurile radicale vin ca reacție la scăderea dramatică a marjelor de profit, prăbușirea vânzărilor pe piața din China, noile tarife comerciale și investițiile costisitoare în electrificare care nu s-au ridicat la nivelul așteptărilor.
Până la 9.000 de posturi în vizor
Noul director general al Porsche, Michael Leiters, are misiunea de a redresa un brand care a trecut rapid de la statutul de principal motor de profit al grupului la un caz de criză financiară.
Conform surselor citate de Manager Magazin și Bild, planul conducerii vizează o nouă etapă de disponibilizări:
- Tăieri anterioare: Aproximativ 3.900 de posturi fuseseră deja aprobate sub mandatul fostului CEO Oliver Blume, iar alte 500 de locuri de muncă au fost eliminate prin închiderea a trei subsidiare.
- Noi reduceri: Leiters urmărește eliminarea a încă 5.000 până la 6.000 de posturi treptat, până în anul 2035.
- Măsura totală: Numărul total al disponibilizărilor de la Porsche ar putea atinge astfel pragul de 9.000 de angajați.
Planul detaliat urmează să fie prezentat oficial reprezentanților angajaților și sindicatelor în cursul zilei de luni.
Prăbușirea profitabilității și schimbarea strategiei
Porsche, recunoscut istoric pentru marjele sale de profit confortabile de două cifre, a înregistrat o prăbușire accelerată a indicatorilor financiari, ajungând anul trecut la o marjă operațională de doar 1,1%.
Pentru a readuce compania la profitabilitatea de altădată, strategia lui Michael Leiters prevede:
- Reducerea drastică a costurilor fixe și simplificarea proceselor interne.
- Restrângerea gamei de modele: Eliminarea versiunilor mai puțin profitabile și concentrarea resurselor pe modelele de top cu marje ridicate, precum emblematicul 911 și SUV-urile de lux.
- Renunțarea la operațiunile secundare: Închiderea diviziilor neesențiale pentru a canaliza capitalul către activitatea de bază.
Undă de șoc în tot Grupul Volkswagen
Restructurarea de la Porsche se desfășoară în paralel cu măsurile drastice aplicate la nivelul întregului gigant auto german. Oliver Blume, fostul CEO dual care conduce în prezent doar Volkswagen Group, a avertizat anterior că până la 100.000 de locuri de muncă ar putea fi eliminate în cadrul grupului, în timp ce patru fabrici din Germania (ale brandurilor VW și Audi) sunt amenințate cu închiderea în următorul deceniu.
Negocierile cu puternicele sindicate germane se anunță tensionate, în condițiile în care orice garanție oferită angajaților Porsche ar putea stârni nemulțumiri în rândul muncitorilor din restul uzinelor grupului aflate sub amenințarea restructurării.
