Într-o mișcare care marchează cea mai mare transformare din istoria companiei, Elon Musk a anunțat oficial că producția modelelor Model S și Model X va fi oprită definitiv în trimestrul următor. Decizia pune capăt carierei celor două vehicule care au definit imaginea modernă a mașinii electrice, Tesla alegând să își concentreze resursele pe inteligența artificială și robotică.
Constructorul german Volkswagen a emis trei rechemări succesive în service (recall) care afectează peste 45.000 de unități ID.4 în Statele Unite. Problema este una critică: bateriile de înaltă tensiune prezintă un risc ridicat de supraîncălzire și incendiu, determinând compania să le ceară unor proprietari să își parcheze mașinile exclusiv în exterior.
Colaborarea dintre gigantul tehnologic Huawei și grupul auto GAC prinde contur prin noul brand premium Qijing. Primul lor model, un station wagon sportiv (sau „coupe shooting brake”, după cum îl definește CEO-ul Liu Jiaming), a intrat în faza finală de validare, fiind surprins recent în timpul testelor extreme de iarnă în nordul Chinei, la temperaturi de sub -30°C.
Marea Britanie încearcă să își resusciteze industria auto prin atragerea giganților chinezi, iar Chery se află în centrul unei strategii ambițioase. Conform unor rapoarte recente publicate de Financial Times și surse din industria auto chineză, producătorul din Wuhu explorează posibilitatea de a utiliza capacitățile de producție excedentare ale uzinelor Jaguar Land Rover (JLR) pentru a asambla vehicule pe pământ britanic.
Gigantul auto chinez Geely a dat startul unui program ambițios de testare globală în condiții de iarnă, desfășurat în Europa de Nord. În perioada ianuarie – februarie 2026, o flotă impresionantă de vehicule, inclusiv modele din gama premium Galaxy și noul SUV electric EX5, vor parcurge mii de kilometri pentru a-și valida performanțele în cele mai dure condiții climatice de pe continent.
Într-o mișcare istorică ce reconfigurează echilibrul comercial global, India și Uniunea Europeană au finalizat un acord comercial ambițios menit să reducă barierele tarifare și să consolideze axa economică Eurasia. Decizia vine într-un moment de incertitudine majoră cauzată de politicile protecționiste ale SUA, forțând marile economii să caute stabilitate prin parteneriate bilaterale solide.
Compania germană Aumovio, fosta divizie de componente auto a grupului Continental, a anunțat marți desființarea a 4.000 de locuri de muncă până la sfârșitul anului 2026, un nou semnal al dificultăților cu care se confruntă industria auto europeană, informează AFP.
Chiar și într-o piață auto globală aflată în plină schimbare, prestigiul ingineriei germane continuă să dicteze prețurile pe piața de revânzare. Conform raportului anual publicat de Asociația Dealerilor Auto din China (CADA) în colaborare cu Beijing Jingzhengu, Porsche deține cea mai bună valoare de revânzare după trei ani de utilizare, fiind urmat îndeaproape de restul constructorilor germani de lux.
Expansiunea agresivă a producătorilor chinezi vine cu o întrebare critică pentru cumpărători: cât de mult se devalorizează aceste vehicule? Datele CADA pentru anul 2025 scot la iveală o piață fragmentată, unde brandurile tradiționale cu motoare termice par să fie mai stabile decât noile startup-uri electrice.
Într-o mișcare decisivă pentru creșterea siguranței rutiere, China a emis primul său standard național obligatoriu pentru sistemele avansate de asistență a șoferului. Noua reglementare vizează sistemul AEB (Automatic Emergency Braking – Frânarea Automată de Urgență), care va deveni obligatoriu pentru toate vehiculele ușoare comercializate pe cea mai mare piață auto din lume.