Mașină de familie sport? Renault Megane Estate GT a venit la testele AutoReport.ro pentru a ne convinge că se poate. Și spre deosebire de versiunile mai cuminți pe care le-am testat, GT-ul are și cu ce să se laude.
Compacta coreeană Hyundai i30 a primit o nouă variantă de caroserie, una dintre cele mai atrăgătoare și interesante de pe piață. Versiunea, denumită Fastback a sosit la testele Autoreport.ro
Nissan Leaf a ajuns la a doua generație, mașina este acum mai spațioasă și are o autonomie mai mare. Aceste calități o fac una dintre favoritele noastre când vine vorba de mașini electrice.
De curând, Mazda CX-3 a primit un facelift minor. La capitolul design Mazda CX-3 a primit o nouă grilă şi pe lista de opţionale au apărut noi opțiuni de personalizare. În această formă, noul model a sosit la testele AutoReport.ro
Am testat vârful de lance al seriei hyper naked-urilor Yamaha, MT-10. Aceasta este o motocicletă performantă cu un design uimitor, extrem de aerodinamic, agresiv și modern ce inspiră putere și viteză, făcându-te remarcat pe orice șosea și la orice semafor.
Renault Clio Estate a primit anul trecut un nou facelift. Este vorba de unul mai subtil, dar care împrospătează și mai mult gama și aduce LED-urile luminilor de zi și semnătura luminoasă a stopurilor aproape de designul adus odată cu Talisman și Megane.
Autoreport.ro a primit vizita unui invitat special care a venit tocmai din Franța. Este vorba despre camionul Renault Trucks T High 480 Comfort, o ediție specială bazată pe comfort și eficiență pe care am testat-o pe A1 și drumurile din jurul Bucureștiului.
Noua generație Porsche Cayenne vine cu multe îmbunătățiri atât de ordin estetic, cât și tehnologic. Poate cea mai importantă noutate a sosit la testele AutoReport.ro. Este vorba de varianta Cayenne E-Hybrid.
La testele AutoReport.ro a venit o versiune Renault Megane Estate cu un motor pe benzină și cutie EDC. Pentru a arăta că aceasta este o combinație economică, am pornit cu acest test pe traseul București-Vama Veche.
Călăritul unui S 1000 R este ceva de genul unui vis incredibil. Derivat direct din S1000 RR, acest “super-naked” propune o combinatie letală între puterea oferită de motorul in 4 cilindri de 999 cmc, construit conform normelor Euro IV și a funcțiilor și sistemelor electronice de înaltă tehnologie, specifice constructorului german. Viteza maximă este limitată din fabrică la 200 Km/h.