Categorie: BLOG

Cum au ajuns VW, BMW și Mercedes dependenți de succesul Europei în timp ce China îi trage în jos

auto

Industria auto germană traversează unul dintre cele mai complicate trimestre din istoria recentă. Datele oficiale pentru T1 2026 confirmă un scenariu de care analiștii se temeau: piața chineză, motorul de profit al ultimului deceniu, a devenit o frână majoră. Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz raportează scăderi, prinse între tarife vamale, eliminarea subvențiilor pentru mașini electrice și o concurență locală în China care nu mai are milă de „tradiția” europeană.

De la Oltcit la Ford Otosan: Odiseea industrială a Craiovei, „Detroit-ul” României

auto

Uzina de la Craiova reprezintă unul dintre cele mai complexe capitole din istoria industriei auto est-europene. Spre deosebire de Mioveni, care a mizat pe o rețetă conservatoare, Craiova a fost mereu locul unde tehnologia avansată s-a izbit de vicisitudinile politice, trecând prin trei epoci distincte: cea franceză, cea coreeană și cea americană.

EDITORIAL: Anul 2026 și moartea „anxietății de autonomie”. Suntem pregătiți pentru mașina electrică de 5 minute?

auto

În urmă cu doar câțiva ani, principala barieră în calea adoptării masive a mașinilor electrice era o întrebare obsesivă: „Cât merg cu ea și cât stau la priză?”. Astăzi, în aprilie 2026, industria auto ne oferă un răspuns care părea imposibil: stai la priză mai puțin decât durează să-ți bei cafeaua.

Analiză AutoReport.ro: Dilema Deprecierii. BMW X3 vs. iX3 și Cine Pierde Lupta Reziduurilor în 2026?

auto

În peisajul auto actual, întrebarea „ce motorizare aleg?” nu mai este doar despre consum sau plăcerea de a conduce, ci despre conservarea capitalului. Într-o piață marcată de retragerea subvențiilor guvernamentale și de o reticență crescută față de electrificarea forțată, am pus față în față două simboluri ale segmentului SUV premium: BMW X3 (benzină) și varianta sa electrică, BMW iX3.

SAAB: Povestea brandului care a refuzat să fie banal. De la avioane de vânătoare la „moartea” sub aripa General Motors

auto

Există mărci auto pe care le conduci și mărci auto pe care le iubești cu o doză de fanatism. SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) face parte din a doua categorie. Născut din necesitatea Suediei de a-și proteja spațiul aerian în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, acest brand a adus rigoarea aeronautică pe șosele, transformând fiecare drum într-o experiență de zbor la joasă altitudine.

Cronica unui eșec masiv: IVECO Masiff

auto

Lansat cu surle și trâmbițe în 2007 ca fiind „ucigașul lui Land Rover Defender”, IVECO Massif a ajuns să fie una dintre cele mai scurte și bizare note de subsol din istoria off-road-ului european. Deși avea ingredientele unui succes — motor de utilitară indestructibil, design semnat de Giugiaro și o platformă robustă — Massif a dispărut de pe piață după doar patru ani.

Mașina te urmărește: Topul producătorilor auto la capitolul „Intimitate”. Cine îți protejează datele și cine le vinde?

auto

Într-o lume în care vehiculele au devenit computere pe roți dotate cu zeci de camere și senzori, întrebarea nu mai este dacă mașina ta colectează date, ci ce face cu ele. Un raport recent realizat de fundația Mozilla, coroborat cu analizele privind piața europeană în 2026, scoate la iveală o realitate îngrijorătoare: mașinile sunt, oficial, categoria de produse cu cea mai slabă protecție a intimității din istoria tehnologiei.