Salonul Auto de la Beijing 2026 s-a încheiat oficial pe 3 mai, marcând un moment istoric prin amploarea sa record și consolidând poziția centrală a Chinei în transformarea industriei auto globale. Inteligența artificială și electrificarea au fost pilonii centrali ai evenimentului, unde numeroși producători au prezentat modele integrate cu sisteme AI avansate.
Cifre record pentru cel mai mare salon auto din lume
Ediția din acest an a stabilit noi standarde de mărime și interes public:
- Suprafață de expunere: Un record de 380.000 de metri pătrați.
- Vizitatori: Un total de 1,28 milioane de persoane au trecut pragul expoziției în cele 10 zile.
- Participare internațională: Un număr fără precedent de 65.000 de vizitatori străini.
- Vehicule expuse: 1.451 de mașini, dintre care 181 de modele au debutat în premieră, iar 71 au fost concepte.
- Media: Peste 32.000 de jurnaliști au acoperit cele 219 conferințe de presă.
Tehnologia viitorului: AI, LiDAR și autonomie de nivel 3
Inteligența artificială nu mai este doar un concept, ci o componentă integrată în noile modele prezentate. Senzorii LiDAR au devenit echipament standard pentru modelele din segmentele mediu și superior, în timp ce condusul autonom de Nivel 3 este aplicat acum pe scară largă.
Revoluția bateriilor: Autonomie de 1.500 km și încărcare ultra-rapidă
Sectorul electrificării a raportat progrese tehnologice majore:
- Densitate energetică: Au fost expuse baterii care depășesc 400 Wh/kg, permițând autonomii de peste 1.500 de kilometri.
- Încărcare record: Tehnologia „flash charging” de la BYD permite încărcarea în doar 9 minute.
- Performanță la temperaturi extreme: Au fost prezentate soluții de încărcare rapidă eficiente chiar și la temperaturi de minus 30 de grade Celsius, făcând experiența de utilizare a unui EV comparabilă cu cea a unei mașini pe benzină.
Lupta pentru piața premium și absența notabilă a Tesla
Brandurile autohtone chineze și-au demonstrat reziliența și competitivitatea, reușind să spargă treptat dominanța mărcilor străine pe piața de lux. În același timp, brandurile internaționale continuă să își extindă centrele de cercetare și dezvoltare în China pentru a se integra mai profund în ecosistemul local.
O prezență care a lipsit din nou de la acest eveniment major a fost cea a producătorului american Tesla, care a continuat să absenteze de la salonul din Beijing.
