Mobilitatea electrică nu trebuie să fie plictisitoare, iar noul Leapmotor B05 vine să demonstreze exact acest lucru. Constructorul chinez intră în forță pe piața europeană în segmentul C cu primul său hatchback complet electric cu valențe sportive, un model care promite să readucă emoția, designul agresiv și plăcerea de a conduce în prim-planul deplasărilor zilnice.
Kia plasează un nou atac în segmentul SUV-urilor electrice accesibile. Constructorul sud-coreean a demarat oficial producția noilor variante ale mezinului EV2 la uzina sa europeană din Žilina, Slovacia.
Războiul comercial dintre Bruxelles și Beijing trece la următorul nivel. După ce a taxat dur mașinile complet electrice (BEV), Uniunea Europeană își extinde acum ofensiva și asupra vehiculelor hibride reîncărcabile (Plug-in Hybrid – PHEV) fabricate în China.
Pentru o țară în care parcul auto are o vârstă medie ce depășește 16 ani, noul regulament european privind vehiculele scoase din uz nu este doar o listă de bune intenții ecologice, ci o reconfigurare violentă a pieței de zi cu zi. România a funcționat timp de decenii ca o „supapă” pentru mașinile rulate din Europa de Vest. Tăierea acestui flux și reglementarea drastică a business-urilor conexe vor lovi direct în buzunarul șoferului de rând, dar și în structura unor afaceri locale de miliarde de lei.
Uniunea Europeană se pregătește să curețe radical piața auto de „rablele” care circulă sau sunt vândute ilegal. Un nou regulament european transformă complet ciclul de viață al unui autovehicul, de la planșa de proiectare a constructorului și până la ultima piesă dintr-un centru de dezmembrări. Obiectivul de fond este transformarea industriei într-o economie circulară și, extrem de important, reducerea dependenței Europei de materiile prime controlate de China.
După undele de șoc trimise în piață de rivalii de la Volkswagen, a venit rândul celor de la BMW să apese butonul de alarmă. Producătorul german de automobile premium se pregătește de negocieri dure cu sindicatele, după ce a emis un avertisment sever privind scăderea profitului și a anunțat o accelerare agresivă a planului de reducere a costurilor.
Dacă în urmă cu câțiva ani priveam mașinile chinezești cu scepticism, astăzi Geely este numele care ne obligă să reevaluăm tot ce știam despre eficiență. După ce am testat recent „fratele” său complet electric – o mașină care ne-a impresionat prin rafinamentul sistemului de propulsie – a venit momentul să luăm la bani mărunți versiunea hibridă: noul Geely Starray EM-i. Promisiunea? O autonomie care pare desprinsă din testele de laborator, dar care, în realitate, ne-a lăsat fără cuvinte: peste 500 de kilometri fără să privești cu îngrijorare indicatorul de nivel al combustibilului.
România, sub asediul rablelor: „Taxa” care va face prăpăd în buzunarele celor care vor să-și aducă „cazanul” din Germania! S-a terminat cu distracția! Dacă plănuiai să-ți aduci o mașină veche, plină de fum și fără filtru de particule, dintr-o țară vestică, avem vești proaste pentru tine. România este, oficial, „groapa de gunoi” auto a Europei, iar acum se pregătește un plan de măsuri dure pentru a opri invazia de rable care ne sufocă orașele.
Segmentul SUV-urilor sportive de lux este, probabil, cea mai disputată arenă din industria auto actuală. Aici, unde rivalitatea cu „stâlpii” industriei germane este acerbă, o emblemă celebră nu mai este suficientă pentru a convinge. Maserati a înțeles acest lucru, iar pentru modelul anului 2027, Grecale primește o actualizare menită să reconfirme vocația de lider a tridentului italian.
În lumea hiper-luxului auto, banii nu sunt niciodată singura monedă de schimb. Poți să ai 500.000 de euro în cont, dar dacă numele tău nu se află pe lista „aleșilor”, s-ar putea să privești de pe margine cum se livrează ultimul hypercar. Recent, zvonurile din industrie sugerează că Ferrari a introdus o nouă regulă nescrisă, menită să accelereze tranziția către electric: pentru a avea privilegiul de a achiziționa viitoarele modele de colecție, clienții trebuie să își dovedească „loialitatea” cumpărând Ferrari Luce, primul model full-electric al mărcii.