Autor: auto

Planul deceniului la Suzuki: Tehnologie „REEV Light”, motoare termice cu eficiență termică de 50%, cure de slăbire și cicluri de dezvoltare de doar 24 de luni

auto

Constructorul nipon Suzuki a prezentat o strategie tehnologică pe 10 ani extrem de ambițioasă și pragmatică, concepută special pentru a ține pasul cu ritmul agresiv impus de mărcile chinezești. Sub filosofia „Right x Light Mobile Tech”, constructorul mizează pe o abordare multi-propulsie: punți electrice modulare de tip 6-în-1, o nouă generație de propulsoare hibride de serie cu funcție de „Range Extender Ușor” (REEV Light), scăderi radicale de masă pentru toată gama și un nou motor turbo pe benzină.

Sistemul TollRo este complet operațional. Schimbări majore pentru rovinietă, tichete de rută și plăți electronice

auto

Începând de la 1 octombrie, modul în care șoferii și transportatorii achită utilizarea rețelei de drumuri naționale și autostrăzi din România intră într-o nouă eră digitală. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat operaționalizarea completă a platformei TollRo, marcând tranziția definitivă de la vechiul sistem de emitere a rovinietelor la un mecanism modern, interoperabil la nivel european.

COD ROȘU la Mercedes-Benz: Concedieri mascate și spectrul închiderii de uzine în Germania, pe fondul prăbușirii dramatice din China

auto

Criza fără precedent care mătură industria auto germană atinge cote paroxistice. Colosul din Stuttgart, Mercedes-Benz, apasă din nou butonul de panică și relansează de urgență programul de plecări voluntare pentru angajații săi din Germania, în încercarea disperată de a opri hemoragia financiară și de a supraviețui asaltului nemilos venit din partea constructorilor chinezi.

Lancia reînvie legenda HF Integrale: Noua navă-amiral electrică Gamma primește 370 CP și tracțiune integrală

auto

Unul dintre cele mai celebre și respectate indicative din istoria motorsportului revine oficial în producția de serie. Casa italiană Lancia a confirmat că versiunea de top a viitoarei sale nave-amiral, noul crossover fastback Gamma, va purta legendara emblemă HF Integrale. Modelul își va face debutul public oficial în cadrul Salonului Auto de la Paris.

Plan de urgență la BMW: Restructurări manageriale, inteligență artificială și modele noi pentru redresarea marjelor

auto

Grupul german BMW a prezentat miercuri un amplu plan de restructurare corporativă și de produs, mizând pe integrarea inteligenței artificiale, tăierea a 20% din funcțiile de conducere și lansarea a două modele strategice pentru piețele din Europa și Statele Unite. Constructorul bavarez încearcă astfel să restabilească încrederea investitorilor, după ce acțiunile sale s-au prăbușit cu peste o treime în ultimul an, atingând cel mai scăzut nivel din ultimii șase ani.

Mașinile conectate transmit mult mai multe date personale decât își imaginează șoferii: Concluziile unui nou studiu de amploare

auto

Pe măsură ce automobilele moderne au devenit veritabile computere pe roți capabile să comunice permanent cu telefoane, sateliți și stații de încărcare, gradul de expunere a datelor private a crescut exponențial. O cercetare detaliată realizată de cercetătorii de la Northeastern University în parteneriat cu organizația Consumer Reports scoate la iveală o realitate inconfortabilă: vehiculele inteligente comunică masiv cu firme terțe, companii de analiză și platforme de publicitate care nu au nicio legătură cu procesul inițial de achiziție al automobilului.

Ofensivă la Paris Fashion Week: Seres și gigantul CATL au lansat noul brand Aiva și SUV-ul coupe ME7

auto

În seara zilei de 28 septembrie, noul brand auto chinezesc Aiva — dezvoltat în parteneriat de către constructorul Seres (cunoscut pentru divizia Aito) și gigantul global al bateriilor CATL — a dezvăluit oficial primul său model de serie, Aiva ME7. Debutul mondial a avut loc într-un cadru nonconformist, în cadrul Paris Fashion Week, marcând trecerea mărcii din faza de prototip la producția de masă.

Avertisment dur de la șeful Ford: Jim Farley cere prudență maximă cu mărcile chinezești și susține că pentru Europa „este deja prea târziu”

auto

Directorul executiv al Ford Motor, Jim Farley, a transmis un mesaj ferm autorităților de la Washington: Statele Unite trebuie să analizeze cu atenție extremă dacă și în ce condiții vor permite accesul producătorilor auto din China pe piața americană. În pledoaria sa, șeful gigantului din Detroit a indicat situația critică din Europa drept un exemplu de manual despre ce nu trebuie făcut. Prezent marți la o conferință organizată de publicația Automotive News, Farley a subliniat riscurile unui asalt necontrolat: „Trebuie să fim extrem de precauți cu privire la modul în care constructorii chinezi pătrund în țara noastră”. Făcând trimitere la modul în care mărcile din China câștigă agresiv cotă de piață pe continentul european, Farley a tras o concluzie tranșantă: pentru statele europene, „este deja prea târziu”.

Proiectul de lege anti-China din Senatul SUA nu va interzice Mercedes-Benz: Negocieri febrile la Washington pentru protejarea mărcilor europene

auto

Un proiect de lege dur împotriva vehiculelor legate de companii chineze a declanșat o dispută intensă în Senatul Statelor Unite, punând în pericol vânzările unor constructori auto occidentali de prim rang. Inițiativa legislativă aprobată în luna iulie de Comisia de Comerț a Senatului prevede interzicerea comercializării pe piața americană a vehiculelor fabricate de entități care au peste 15% acționariat chinez. Prevederea lovește direct în Mercedes-Benz: grupul german are o participație pasivă de aproape 20% deținută de entități chineze (printre care fondatorul Geely, Li Shufu, și BAIC). În fața riscului de a bloca nava-amiral a industriei auto germane în SUA, senatorul republican Bernie Moreno a intervenit public pentru a calma apele:

Stellantis va suspenda producția la trei fabrici din Franța din cauza lipsei de baterii

auto

Grupul auto franco-italian Stellantis a anunțat marți că va suspenda producția la trei dintre fabricile sale din Franța pentru cel puțin o săptămână, parțial din cauza penuriei de baterii pentru vehiculele electrice fabricate la aceste uzine, informează Reuters. Fabrica de la Sochaux, estul Franței, își va înceta activitatea în perioada 23-30 octombrie din cauza lipsei bateriilor destinate versiunilor cu autonomie extinsă ale vehiculelor electrice, a precizat producătorul auto într-un comunicat.