Piața auto din Regatul Unit a atins o bornă simbolică în evoluția sa tehnologică. În luna august, autoturismele 100% electrice (BEV) au depășit orice alt tip de propulsie, ajungând la o cotă record de 30% din totalul vânzărilor de mașini noi, conform analizelor publicate de institutul de cercetare New Automotive. Cu un avans anual de 30% al livrărilor în august — performanță ce vine după un salt spectaculos de 50% consemnat în iulie —, vehiculele electrice au lăsat în urmă atât modelele pe benzină sau motorină, cât și pe cele hibride sau plug-in hybrid. Prin comparație, autoturismele convenționale cu motoare pur termice au scăzut la 27% din totalul pieței, confirmând că majoritatea covârșitoare a cumpărătorilor britanici se îndreaptă acum către soluții electrificate.
Mandatul ZEV și carburanții scumpi accelerează tranziția
Tranziția rapidă a șoferilor britanici către mobilitatea cu emisii zero este rezultatul unei combinații de presiuni de reglementare și factori geopolitici:
- Mandatul ZEV (Zero-Emission Vehicle): Constructorii auto sunt supuși unui sistem strict de cote și penalități financiare. Pentru a evita amenzile consistente, mărcile trebuie să atingă o cotă de vânzări de vehicule electrice de 33% în 2026, pragul urmând să urce la 80% în 2030 și la 100% în 2035, momentul interzicerii complete a motoarelor termice.
- Taxe urbane de mediu: Extinderea zonelor cu emisii reduse (Clean Air Zones) penalizează zilnic accesul mașinilor poluante în marile aglomerări urbane, în timp ce modelele electrice beneficiază de acces gratuit.
- Șocul prețurilor la pompă: Scumpirea accentuată a carburanților clasici, provocată de tensiunile militare și instabilitatea din Iran, împinge un număr tot mai mare de utilizatori europeni către costul predictibil pe kilometru al încărcării electrice.
Clasamentul vânzărilor: Tesla conduce, Kia surprinde, chinezii de la BYD urcă pe podium
Liderul necontestat al segmentului electric rămâne Tesla, care deține o cotă de 8,8% din totalul livrărilor EV de la începutul anului. Pe locul secund se clasează Kia, constructorul sud-coreean raportând o transformare accelerată a gamei: aproape jumătate (45%) dintre vehiculele noi livrate de marcă luna trecută pe teritoriul britanic au fost pur electrice.
Poziția a treia aparține chinezilor de la BYD, a căror cotă pe piața de vehicule electrice a atins 6,3%. Înmatriculările grupului chinez au crescut cu circa 60% pe parcursul acestui an, grație extinderii ofertei de modele accesibile și compacte din segmentul B și C, alături de ofensiva altor modele asiatice competitive, precum noile apariții din familia Jaecoo.
În contrast flagrant cu această dinamică se află mărcile tradiționale britanice deținute de grupul Tata. Din cele peste 43.000 de unități comercializate pe plan intern în 2026 de mărcile Jaguar și Land Rover, niciuna nu a fost complet electrică. Conducerea grupului britanic mizează însă pe o redresare a acestui indicator odată cu startul livrărilor pentru noile Range Rover Electric și viitorul Jaguar Type 01, menite să recupereze terenul pierdut pe propria piață de origine.
