Fanii excentricului Fiat Multipla au un motiv neașteptat de bucurie la Salonul Auto de la Paris. Marca italiană a dezvăluit conceptul Fiat Multiplay, un vehicul conceptual modular „3-în-1” capabil să se transforme dintr-un SUV de familie cu trăsături de monovolum într-un pick-up orientat către activități outdoor. Conform constructorului din Torino, ținta a fost îmbinarea „eficienței spațiului unui MPV, personalității unui SUV și versatilității unei utilitare cu benă deschisă”, oferind un răspuns practic unei familii care jonglează zilnic între navetă, școală, sport și evadări în natură.
An: 2026
Viitorul break-urilor electrice prinde contur: Opel prezintă la Paris vizionarul STX Concept
La ediția din acest an a Salonului Auto de la Paris („Mondial de l’Auto”), Opel deschide un nou capitol stilistic și tehnologic prin premiera mondială a conceptului Opel STX (Sports Tourer eXperimental Concept). Studiul de design realizat la Rüsselsheim propune o reinterpretare curajoasă și emoțională a siluetei de break (Sports Tourer), demonstrând că funcționalitatea de familie și eficiența aerodinamică pot coexista la cel mai înalt nivel în era mobilității electrice.
Renașterea unei legende: Citroën dezvăluie noul 2 CV Concept la Salonul Auto de la Paris 2026
La Salonul Auto de la Paris 2026, Citroën a readus în lumina reflectoarelor una dintre cele mai iubite siluete din istoria automobilului mondial: Citroën 2 CV Concept. Conceput ca un răspuns pragmatic, minimalist și accesibil la provocările actuale ale mobilității electrice, prototipul anunță un viitor model de serie fabricat în Europa, programat să intre în gama mărcii franceze până în 2028, cu un preț de pornire țintit de aproximativ 15.000 de euro.
Fractura globală a pieței mașinilor electrice: China își consolidează hegemonia, Europa avansează fragmentat, iar SUA bat în retragere
Tranziția către mobilitatea cu emisii zero a încetat să mai fie un proces sincronizat la nivel mondial, transformându-se într-o competiție marcată de discrepanțe legislative, economice și de infrastructură. Pe măsură ce producția și livrările globale au depășit pragul de 14,5 milioane de unități, anul 2026 consfințește un tablou complet divergent între marile blocuri economice: o Chină care domină autoritar segmentele electrificate, o Europă prinsă între obiective climatice ambițioase și discrepanțe regionale, respectiv o piață nord-americană aflată în plin regres.
Noul pick-up plug-in hybrid de la Nissan: Dezvoltat în China, confirmat pentru piețele globale și pregătit să ajungă în Europa sub numele Navara
Nissan a prezentat oficial noul său pick-up de clasă medie cu propulsie plug-in hybrid (PHEV), dezvăluind un plan ambițios de extindere internațională. Cunoscut pe piața internă chineză și în America Latină drept Frontier Pro, modelul este destinat piețelor globale și urmează să sosească și pe piața europeană purtând emblema consacrată Navara. Noua utilitară electrificată marchează o schimbare de paradigmă în industrie: boom-ul exporturilor auto din China nu mai aparține exclusiv mărcilor locale precum BYD sau Geely, ci devine o armă strategică folosită direct de marii constructori internaționali.
Răsturnare istorică în industria acumulatorilor: CATL depășește LG Energy Solution și devine liderul mondial la brevete tehnologice
Gigantul chinez CATL a depășit oficial compania sud-coreeană LG Energy Solution, devenind liderul mondial absolut în portofoliul de brevete din domeniul bateriilor, arată o analiză publicată pe 6 octombrie 2026 de baza globală de date a companiei de consultanță în proprietate intelectuală PatSnap, citată de ChinaNews. Datele agregate pentru deceniul octombrie 2016 – septembrie 2026 relevă faptul că CATL deține 26.574 de familii simple de brevete, devansând LG Energy Solution (22.597 de familii) cu un ecart de aproximativ 3.900 de titluri de proprietate intelectuală. Indicatorul „familii simple de brevete” unifică aceeași invenție tehnică înregistrată în mai multe țări sau regiuni într-o singură intrare, oferind o reflectare precisă a volumului real de inovație al unui constructor.
Test Drive: Noul Renault 4 E-Tech – O legendă renăscută
După reinventarea de succes a lui Renault 5, a venit rândul unui alt nume iconic din istoria casei franceze să revină în prim-planul mobilității electrice: noul Renault 4 E-Tech Electric. Am preluat cheile versiunii de top, echipată cu bateria de 52 kWh și motorul electric de 150 CP, pentru un test dinamic pe traseul București – Ploiești și retur, un mix ideal de trafic urban, drum național rapid și segmente de autostradă. Concluzia primei întâlniri este limpede: Renault nu a creat un simplu exercițiu de nostalgie retro, ci un crossover urban extrem de matur, spațios și perfect adaptat cerințelor anului 2026.
Acord istoric între UE și China: Exporturile de mașini hibride chinezești către Europa vor fi reduse la jumătate
Uniunea Europeană și China au ajuns vineri la o înțelegere de principiu prin care livrările de autoturisme hibride și plug-in hybrid (PHEV) asamblate în China către blocul comunitar ar urma să fie reduse cu mai mult de 50%, a anunțat comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, la capătul a două zile de negocieri intense purtate la Beijing cu ministrul chinez al Comerțului, Wang Wentao.
Geely Auto intră oficial pe piața din Canada în 2027: Portofoliu diversificat de modele și expansiune pe fondul cotelor tarifare preferențiale
Grupul chinez Geely Auto a anunțat oficial debutul comercial pe piața din Canada începând cu anul 2027. Constructorul pregătește introducerea unei game extinse de vehicule — ale cărei detalii exacte urmează să fie comunicate — și a demarat deja procesul de dezvoltare a rețelei naționale de distribuție și asistență post-vânzare. Portofoliul extins al companiei cuprinde mărcile Geely, Geely Galaxy, Zeekr și Lynk & Co.
MG4 devine cel mai vândut model electric din România în septembrie 2026: volum aproape dublu față de locul secund
Piața vehiculelor electrice din România consemnează o schimbare importantă de lider. În luna septembrie 2026, MG4 a devenit cel mai înmatriculat automobil electric la nivel național, adjudecându-și o cotă de piață de 16,11% și devansând categoric competitorii printr-un volum aproape dublu comparativ cu modelul clasat pe poziția secundă.