Grupul Volkswagen face un pas major în digitalizarea siguranței rutiere, anunțând extinderea programului său de colectare a datelor de la senzori și camere video în 40 de țări europene, inclusiv în România. Producătorul german mizează pe „înțelepciunea mulțimii” (swarm data) pentru a rafina sistemele de asistență ale mărcilor Audi, Seat, Skoda și Volkswagen.
Anul 2025 a marcat un punct de cotitură în industria auto europeană, nu doar prin prisma volumelor de vânzări, ci și prin nivelul de protecție oferit pasagerilor. Potrivit raportului anual publicat de Euro NCAP, autoritatea supremă în materie de siguranță auto, vehiculele electrice (EV) au ocupat primul loc în fiecare categorie de testare, depășind rivalii echipați cu motoare termice.
Uniunea Europeană pare pregătită să deschidă un nou front în războiul comercial cu Beijingul. Conform unui raport publicat joi de publicația Euractiv, Comisia Europeană analizează posibilitatea de a extinde tarifele vamale aplicate vehiculelor electrice (BEV) și asupra mașinilor hibride importate din China.
Cu o structură de vânzări echilibrată pe piețele individuale, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, a livrat un total de 279.449 de mașini către clienții din întreaga lume în 2025, reprezentând o scădere de 10% față de anul precedent, când au fost livrate 310.718 de unități. Prioritatea principală a Porsche rămâne un mix de modele derivate cu valoare adăugată.
Dark Horse SC dispune de un motor V8 de 5,2 litri supraalimentat și o transmisie DCT cu șapte trepte. Livrările încep în această vară.
Într-o mișcare strategică menită să controleze fluxul de deșeuri tehnologice, autoritățile din China au emis noi reglementări care obligă proprietarii și centrele de dezmembrări să mențină bateriile de tracțiune împreună cu vehiculele electrice (EV) în momentul casării.
Industria auto globală ar putea asista la o nouă alianță majoră între Vest și Est. Gigantul american Ford se află în discuții avansate cu BYD, al doilea cel mai mare producător de baterii din China, pentru un parteneriat axat pe vehiculele hibride, conform unui raport publicat joi de Wall Street Journal.
Piața auto mondială a asistat în ultimul an la o reconfirmare a ierarhiei în segmentul premium, unde cei trei mari constructori germani s-au luptat pentru supremație într-un context economic plin de provocări. Deși toate cele trei mărci au înregistrat ușoare scăderi de volum, bătălia pentru fotoliul de lider a fost tranșată detașat de constructorul din München.
În timp ce industria auto globală încă se luptă cu limitările bateriilor litiu-ion actuale, gigantul chinez Dongfeng Automobile face un pas decisiv către viitor. Compania a anunțat oficial începerea testelor în condiții de frig extrem pentru noua sa generație de vehicule echipate cu baterii all-solid-state de 350 Wh/kg.
Lansată oficial pe 13 ianuarie 2026, la Frankfurt, noua Kia K4 Sportswagon marchează o etapă importantă în strategia europeană a mărcii. Concepută ca o punte între clasa compactă (segmentul C) și cea medie (segmentul D), versiunea break a modelului K4 reușește să îmbine estetica futuristă cu un volum de încărcare remarcabil, oferind o alternativă practică și high-tech pentru familiile moderne.