În timp ce unele fabrici din Germania ale grupului VW au probleme din cauza sincopelor de producție a motoarelor electrice, în Ungaria, unde se află uzina Audi din Gyor, s-a dat startul liniei de asamblare a motoarelor electrice ce vor fi folosite pe noua platformă premium Audi și Porsche.
Problemele de aprovizionare cu motoare electrice a determinat Volkswagen să oprească producția de vehicule în uzina din Zwickau, pentru o perioadă de trei săptămâni. Compania încearcă să găsească soluții pentru a aduce motoare din altă parte.
Opel va sărbători anul viitor 125 de ani ca producător de automobile. Conducerea mărcii din grupul Stellantis anunță că fiecare linie de autovehicule va avea cel puțin o variantă electrică pe baterii până la sfârșitul anului 2024
La câteva săptămâni după ce Consiliul European și-a dat acordul pentru ca noile standarde de depoluare pentru vehicule Euro 7 să rămână foarte asemănătoare cu Euro 6, Parlamentul European a avizat și el inițiativa legislativă.
Stellantis a reușit să se poziționeze pe locul al doilea în Europa, pe segmentul de autovehicule electrice, după VW, în primele 10 luni ale anului, având în același timp o poziție secundă pe toate segmentele de vânzări și locul 1 pe segmentul LCV.
Producătorul auto chinez Nio a anunţat că încă „analizează” intrarea în 2025 în America de Nord, au declarat directori de la cele două companii la o conferinţă organizată de Reuters la Detroit.
Volkswagen AG vrea ca în următorii 3-4 ani să aducă pe piaţa din Statele Unite o maşină electrică care să coste sub 35.000 dolari. „Nu ne vom reduce” planurile privind vehiculele electrice (EV) pe piaţa din Statele Unite, a afirmat Reinhard Fischer, vicepreşedinte şi director de strategie la VW America.
Noua „navă amiral” Kia EV9 și-a continuat succesul în obținerea distincțiilor cu o victorie la premiile „Golden Steering Wheel” 2023 în categoria „Family Cars”. SUV-ul 100% electric cu șapte locuri a fost, de asemenea, desemnat „Mașina de lux a anului 2024 în Germania” la începutul lunii septembrie.
Profitul trimestrial al Nissan a crescut de peste zece ori, pe fondul deprecierii yenului şi al vânzărilor solide de vehicule pe plan global, transmit AP şi Reuters.
Dincolo de comunicarea seacă a încheierii unui nou parteneriat, acordul dintre grupul Renault și Nissan ascunde multe detalii mai puțin cunoscute. Angajații din Franța vorbesc chiar despre un „divorț” amiabil.