Triunghiul amoros din industria auto japoneză: Nissan, Honda și Mitsubishi se tatonează, dar „nunta” întârzie

Piața auto din America de Nord a devenit un câmp de luptă atât de costisitor, încât rivalii istorici încep să-și facă ochi dulci. Deși zvonurile despre o mega-fuziune între Honda, Nissan și Mitsubishi au circulat intens la finalul anului trecut, discuțiile oficiale par să fi intrat într-o fază de tatonare perpetuă. Cei trei giganți japonezi continuă să graviteze unul în jurul celuilalt, însă barierele culturale și portofoliile suprapuse împiedică, momentan, semnarea unui acord definitiv.

Mitsubishi: De la Legenda Prafului de Raliu la Umbra lui Renault. Anatomia unei Decăderi

Există puține nume în istoria auto care să provoace atâta nostalgie și, simultan, atâta tristețe precum Mitsubishi. Pentru orice pasionat care a crescut în anii ’90 sau 2000, „Trei Diamante” însemna un singur lucru: performanță brută, tehnologie de avangardă și o aroganță mecanică ce punea la respect giganți precum Toyota sau Subaru. Astăzi, acea flacără pare să fi fost stinsă și înlocuită cu un neon de showroom francez.

Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi accelerează viitorul electric în Europa

Alianța strategică dintre Renault Group, Nissan și Mitsubishi Motors intră într-o nouă etapă crucială, concentrându-se pe inovația și sinergiile industriale în domeniul vehiculelor electrice. Un pas important în acest sens a fost vizita recentă a liderilor celor trei companii la uzina Ampère din Douai, Franța, un centru cheie pentru producția de vehicule electrice în Europa.

Mitsubishi iese din China complet, pune capăt și parteneriatului pentru motoare

Mitsubishi Motors Corporation a anunțat încetarea acordului său de joint-venture cu Shenyang Aerospace Mit. Engine Mfg. Ltd. (Shenyang Aerospace Mitsubishi), marcând retragerea completă a producătorului auto japonez din sectorul de producție auto din China. Această decizie urmează încetării producției locale de mașini în 2023 și subliniază retragerea strategică a Mitsubishi pe fondul tranziției rapide a Chinei către vehiculele cu energie nouă.

Noua strategie a Mitsubishi este să inunde Europa cu Renault-uri rebranduite

Revenirea Mitsubishi pe piața europeană începe să prindă contur în moduri neașteptate, dar practice. După ce și-a anunțat retragerea din regiune în 2020 din cauza pierderilor tot mai mari, marca și-a schimbat discret strategia. Acum, cinci ani mai târziu, Mitsubishi își extinde prezența în Europa, valorificând alianța cu Renault și optând pentru eficiență strategică în locul dezvoltării interne.

Registrul Auto Român supervizează în prezent rechemări în service pentru 26 de mărci cunoscute de autovehicule

Registrul Auto Român (RAR) supervizează, la ora actuală, o serie de campanii de rechemări în service pentru 26 de mărci de autovehicule, cu modele asamblate între anii 1998 şi 2019, ca urmare a constatării unor probleme tehnice şi cu impact major asupra sistemelor de siguranţă activă şi siguranţă pasivă.

Mitsubishi renunță la investiția promisă în divizia electrică a Renault, Ampere

După ce Luca de Meo reușise să le smulgă o promisiune pentru a susține proiectul electric Ampere, atât Nissan, cât și Mitsubishi au decis să nu mai investească în această posibilă viitoare companie. Ambele companii japoneze fac parte din alianța cu Renault, care le poartă numele, dar legăturile dintre cele două sunt din ce în ce mai slabe.