BYD își extinde portofoliul prin lansarea oficială pe piața din China a modelului Sealion 08, un SUV de clasă mare disponibil atât în configurație plug-in hybrid (PHEV), cât și complet electric (BEV). Gama include opt versiuni de echipare, cu prețuri cuprinse între 229.900 de yuani (aproximativ 33.800 de dolari) și 279.900 de yuani (circa 41.200 de dolari).
Producția de celule de baterii de la mega-fabrica CATL din Debrecen (Ungaria) a primit ordin de suspendare temporară a operațiunilor din cauza unor nereguli grave privind securitatea muncii și expunerea angajaților la pulberi de nichel. Decizia a fost emisă de Oficiul Guvernamental al comitatului Hajdú-Bihar, potrivit publicației Caixin.
Luna august 2026 aduce o contracție vizibilă a pieței auto din România. Conform celor mai recente date privind înmatriculările de autoturisme noi, volumul a înregistrat o scădere de -36,85% comparativ cu luna august a anului trecut, fiind consemnate doar 9.552 unități. Evoluția din ultima lună de vară accentuează tendința descendentă la nivelul întregului an. Pe parcursul primelor opt luni din 2026, totalul autoturismelor noi intrate în parcul auto național a atins 86.142 unități, în scădere cu -10,12% față de intervalul similar din 2025 (când erau raportate 95.843 unități).
În timp ce Statele Unite își fortifică granițele economice cu tarife de 100% și interdicții software radicale, gigantul chinez BYD (Build Your Dreams) joacă un meci de șah la scară înaltă chiar în „curtea din spate” a Americii: Mexic.
Piața auto europeană traversează una dintre cele mai rapide transformări structurale din istoria sa recentă. Constructorii de automobile din China își consolidează prezența pe continent, depășind în primele șapte luni din 2026 volumul total de vânzări înregistrat pe parcursul întregului an 2025. De la performanțe comerciale spectaculoase și diversificarea gamei de motorizări, până la adaptarea la cadrul tarifar și reacțiile marilor grupuri europene, peisajul industriei auto se reconfigurează într-un ritm accelerat.
Grupul BYD a încheiat prima jumătate a anului cu rezultate mixte: veniturile și profitul net au resimțit din plin încetinirea vânzărilor de pe piața din China, dar și fluctuațiile de curs valutar. Deși mașinile mărcii au înregistrat un succes masiv pe piețele internaționale, cererea externă nu a reușit să acopere în totalitate scăderea de acasă.
Gama dedicată seriei Ocean a gigantului chinez BYD primește un nou membru strategic. În cadrul Salonului Auto de la Chengdu 2026, Zhang Zhuo, directorul general al diviziei de vânzări Ocean, a confirmat că noul hatchback electric compact BYD Great Seagull (Da Hainiao) va fi lansat oficial pe piața din China până la sfârșitul acestui an.
Expansiunea constructorilor auto din China pe piața europeană atinge noi recorduri istorice. În primele șapte luni ale anului 2026 (ianuarie – iulie), mărcile chinezești au comercializat 813.096 de vehicule în Europa, marcând o creștere spectaculoasă de +102% față de aceeași perioadă a anului trecut, potrivit datelor preliminare furnizate de compania de cercetare Dataforce (acoperind 98% din piețele UE, Marea Britanie și EFTA). Volumul livrat în doar șapte luni depășește deja întregul volum realizat pe tot parcursul anului 2025 (812.452 unități).
Dacia Duster rămâne reperul absolut al pieței auto din România la capitolul raport preț/prestații. În prezent, noua generație a SUV-ului asamblat la Mioveni pornește de la un preț de listă de 18.800 euro (TVA inclus) pentru versiunea de intrare în gamă, Essential ECO-G 100.
Tot în această săptămână, BYD a prezentat oficial pe piața internă noul Qin Max, un sedan din segmentul D aparținând rețelei de vânzări Dynasty. Disponibil în 9 variante diferite (atât hibrid DM-i, cât și 100% electric EV), noul model atacă piața la prețuri cuprinse între 99.900 yuani (14.700 USD) și 143.900 yuani (21.200 USD).