Succesul anticipat al noului sedan plug-in hybrid Chery Fulwin A9L este evident: până pe 27 iunie, modelul a înregistrat un număr impresionant de 51.971 de precomenzi de la deschiderea posibilității de a plasa comenzi mici la Salonul Auto de la Shanghai 2025, pe 23 aprilie.
Constructorul auto chinez Chery a lansat cu succes cea de-a doua etapă a campaniei globale „Extreme Challenge”, marcând o premieră pentru industria auto din China: testarea siguranței bateriilor în condiții de umiditate extremă, desfășurată în Jakarta, Indonezia, informează compania.
Chery Automobile a expediat primul transport oficial de vehicule către România de la fabrica din Wuhu, China. Acest transport include modelele TIGGO 7 și TIGGO 8, conform datelor oficiale trimise de companie.
Președintele Yin Tongyue a anunțat la Expoziția Internațională de Automobile și Lanțuri de Aprovizionare din 2025 (Hong Kong), pe 12 iunie, că Chery va deveni primul producător auto chinez care va depăși 5 milioane de exporturi cumulate de vehicule în jurul datei de 20 iunie. Acest eveniment marchează debutul Chery la Hong Kong Auto Expo, iar compania intenționează să-și lanseze oficial vehiculele pe piața din Hong Kong mai târziu în acest an.
Cel mai nou automobil electric lansat de o marcă chineză în segmentul mini vine de la Chery și costă puțin mai mult decât un tichet Rabla. Modelul are 5 uși, locuri pentru 5 persoane și poate deveni un concurent redutabil în Asia.
Exporturile de vehicule electrice (VE) ale Chinei au crescut cu 19% de la an la an în primele cinci luni din 2025, conform datelor publicate de Administrația Generală a Vămilor pe 9 iunie. Exporturile de produse fabricate (echipamente) au ajuns la 6,22 trilioane de yuani (aproximativ 858 de miliarde USD), o creștere de 9,2% față de anul trecut, reprezentând 58,3% din totalul exporturilor țării. Impulsul exporturilor a fost condus de vehiculele electrice, mașinile de construcții (în creștere cu 10,7%), nave (în creștere cu 18,9%) și roboții industriali (în creștere cu 55,4%).
Chery Tiggo 9 Black Warrior Edition intră oficial pe piața chineză cu un preț de 155.900 ¥ (21.500 USD). Având un exterior discret, configurații îmbunătățite și un motor turbo de 2.0T, modelul se adresează utilizatorilor tineri care caută individualitate, putere și un design de ultimă generație. Cu beneficii de până la 45.000 ¥ (6.200 USD) pentru achiziții pe durată limitată, acest SUV de mare valoare își propune să se evidențieze în segmentul crossoverelor compacte.
Marca MG, deținută de grupul chinez SAIC, este singurul brand chinezesc din Europa care a reușit să penetreze într-o măsură acceptabilă piața de automobile din Europa, având un volum vândut în acest an de 99.700 de autovehicule, cu o creștere de aproape 30% față de 2024.
China le-a cerut sâmbătă producătorii locali de de automobile să oprească războaiele brutale ale prețurilor pe care le poartă, această cursă reprezentând o amenințare la adresa sănătății și dezvoltării durabile a sectorului, după ce mai mulți conducători din industrie au deschis un front nou din cauza presiunilor prețurilor prin reduceril mari oferite cumpărătorilor, relatează Reuters.
Până în 2030, se preconizează că producătorii auto chinezi vor deține 33% din cota de piață globală, impulsionați de o extindere semnificativă pe piețele de peste hotare. Descoperiți cum China remodelează peisajul auto global prin avantaje de cost, producție localizată și design inovator.