Constructorul auto american Ford Motor Co. are problema în a se aproviziona cu magneţi din pământuri rare, a declarat, vineri, directorul general, Jim Farley (foto), într-un interviu pentru Bloomberg News.
Vânzările de autoturisme din Marea Britanie au crescut în luna mai cu un procent redus, imnpulsionate mai ales de creșterile pe segmentele electric și hibrid. Regatul Unit derulează un ambițios program de stimulare a vehiculelor electrice, care produce efecte vizibile. În acest context, Ford Puma, un automobil produs exclusiv în România, la Craiova, și-a consolidat în luna mai poziția de lider al pieței.
Piața auto din România a înregistrat o dinamică contrastantă în luna mai 2025 și pe primele cinci luni ale anului, conform celor mai recente date. Raportul DGCPI cu privire la înmatriculările de autoturisme noi din luna mai arată un recul cu nu mai puțin de 32,7% față de aceeași lună a anului trecut. Înmatriculările de autoturisme noi au suferit o scădere semnificativă, în timp ce segmentul second-hand a cunoscut o creștere notabilă.
Producătorii de automobile din Statele Unite, inclusiv Tesla, trebuie să construiască în totaliate vehiculele în țară, inclusiv toate piesele lor, în loc să le în străinătate, a declarat vineri președintele Donald Trump, relatează Reuters.
Ford a anunțat că va opri producția compactei Focus. Asta include și sfârșitul hothatchului ST care a devenit deja o legendă. Registrul de comenzi este închis, dar poți cumpăra una dintre cele aproximativ 170 de unități rămase în stoc la dealeri.
Un raport dat publicității de Sistemul de Alertă Rapidă al Uniunii Europene (RAPEX) pe 22 mai 2025 arată că mai multe modele Ford riscă să ia foc din cauza unei potențiale frecări a conductei de carburant de elementele din jur. Ca urmare, modelele Ford Fiesta, Puma, Tourneo Courier și Transit Courier, ultimele asamblate exclusiv la uzina românească de la Craiova, sunt subiectul unei campanii de „recall”.
Ford are nouă problemă, trebuie să recheme un milion de mașini. De toate mărimile, de la Bronco până la Mustang. Totul pornește de la o problemă cu camera de marșarier.
În luna aprilie 2025, piața auto din Uniunea Europeană a înregistrat o creștere modestă a înmatriculărilor de autoturisme noi, avansând cu +1.3% față de aprilie 2024 și atingând un volum total de 925.359 de unități. Această creștere vine însă într-un context de ușoară contracție pentru perioada ianuarie-aprilie 2025, unde numărul total de înmatriculări a fost de 3.640.211 unități, marcând o scădere de -1.2% comparativ cu primele patru luni din 2024.
Luna aprilie 2025 a adus vești mai puțin optimiste pentru industria auto românească. Producția de autoturisme a înregistrat o scădere semnificativă, atât la nivel lunar, cât și pe primele patru luni ale anului, ridicând semne de întrebare cu privire la evoluția pieței în perioada următoare.
Cifrele privind producția uzinei Ford din România arată o nouă scădere a volumului de vehicule asamblate, în pofida faptului că, undeva în intervalul ianuarie – februarie, a intrat pe liniile de fabricație modelul electric Puma Gen-E. Este posibil ca Ford să regleze proporția de mașini cu combustie la ritmul mașinilor electrice, pentru a evita plata de amenzi către UE.