Producătorul chinez de vehicule electrice Nio a dezvăluit sâmbătă un brand mai accesibil, numit Firefly, pe care l-a prezentat drept un rival pentru Smart-ul Mercedes şi Mini-ul BMW, într-o nouă încercare de a-şi extinde baza de clienţi şi a creşte vânzările, transmite Reuters.
În 2023, 10,7 milioane de autoturisme noi au fost înmatriculate în UE, conform datelor Eurostat. Dintre acestea, autoturismele pe benzină pură aveau cea mai mare pondere (34,5%), urmate de autoturismele hibride pe benzină și electrice fără acumulator (21,1%), autoturismele electrice doar cu baterie (14,5%) și autoturismele diesel pure (14,3%). În 9 țări din UE, ponderea autoturismelor hibride și electrice în înmatriculările noi a depășit 50% în 2023. În România, 63% au fost vehicule pe benzină.
Un studiu al Insurance Institute for Highway Safety (în traducere liberă, aceasta înseamnă Institutul de Asigurare pentru Siguranța Rutieră) confirmă că înălțimea vehiculelor joacă un rol important în fatalitatea accidentelor în care sunt implicați pietoni. Acest tip de autovehicule sunt de 2, chiar 3 ori mai letale decât cele obișnuite.
Robert Bosch, cel mai mare furnizor de piese auto din lume concediază 5.500 de angajaţi şi reduce programul de lucru şi salariile pentru alţi 10.000, într-un nou semn al provocărilor cu care se confruntă sectorul auto german, pe fondul cererii scăzute şi al concurenţei cu rivalii chinezi care oferă vehicule mai ieftine, transmite Reuters.
Jaguar, marca atribuită eleganței automobilelor britanice, oprește vânzările de mașini noi până în anul 2026. Compania a încetat deja să vândă modele noi în Regatul Unit și intenționează să reducă producția din întreaga sa gamă. Modelele I-Pace și E-Pace vor dispărea de pe piață din luna decembrie și se va alkătura pe listă alăturri de F-Type, XE și XF, care au fost deja scoase din uz, scrie Autodrive.com.
Mașinile alimentate cu GPL devin tot mai căutate în Italia grație prețului redus al acestui combustibil. Italienii sunt însă intrigați de dispariția mărcilor italiene din segment și de dominația autoritară a Dacia. Piața auto italiană are o tradiție în ceea ce privește alimentarea vehiculelor cu CNG și GPL.
Porsche a înregistrat scăderi pe linie până acum, în primele nouă luni ale anului, atât în privința vânzărilor, cât și în cea a profitului operațional și al marjelor. Compania spune că își menține prognoza pentru finalul anului.
Producătorul auto Stellantis va lansa până în 2026 o flotă demonstrativă de vehicule echipate cu baterii solide produse de startup-ul american Factorial, au anunţat cele două companii, potrivit Reuters.
Raportul financiar al grupului Renault pentru primele nouă luni din 2024 relevă faptul că marca Dacia a vândut cu 1,5% mai multe mașini decât în aceeași perioadă a anului trecut contribuind astfel la creșterea cifrei de afaceri a companiei franceze.
Forvia, al șaptelea cel mai mare producător de tehnologii auto din lume, a semnat un contract cu Dacia pentru furnizarea propriei soluții software dedicate accesării de aplicații la bordul mașinilor. Contractul a intrat în vigoare cu noile modele Duster și Spring și, probabil, continuă cu noul Bigster.