Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China a dezvăluit joi o amplă strategie menită să accelereze dezvoltarea sectorului vehiculelor electrice inteligente. Principalul obiectiv asumat de Beijing vizează implementarea la scară largă a mașinilor autonome până în 2030, consolidând totodată influența internațională a industriei sale auto.
Barcelona a devenit punctul de întâlnire dintre cultura digitală, sportul electronic și industria auto. Cu ocazia Marii Finale VALORANT Champions Tour (VCT) EMEA 2026, brandul auto OMODA a dezvăluit pentru prima dată în fața publicului european noul său model crossover: OMODA 4. În calitate de Partener Auto Oficial al VCT EMEA — fiind primul constructor auto din istoria competiției VALORANT Esports EMEA —, OMODA a transformat parteneriatul într-o punte directă între gamingul competitiv și mobilitatea noii generații sub umbrela filosofiei de brand „BE THE ONE”.
General Motors face o schimbare de strategie semnificativă pentru modelul Cadillac Optiq, optând pentru o platformă electrică dezvoltată special în China, în detrimentul arhitecturii americane Ultium. Această mișcare subliniază o tendință tot mai accentuată în industria auto: producătorii occidentali apelează la expertiza și tehnologia chineză pentru a se menține relevanți pe o piață globală dominată de inovații rapide.
Ford traversează una dintre cele mai negre perioade din istoria sa recentă. În ciuda unor oferte agresive de preț (reintroducerea „prețului de angajat” pentru toți clienții) și a investițiilor masive în tehnologii hibride, vânzările grupului sunt în plin declin. Trimestrul al doilea al anului 2026 a fost dezastruos, confirmând că problemele Ford nu sunt doar trecătoare, ci simptomele unei strategii care pare să fi pierdut contactul cu realitatea pieței.
Bucureștiul nu este cel mai prietenos oraș pentru un SUV de mari dimensiuni, dar uneori ai nevoie de un vehicul care să te izoleze de haosul urban și să îți ofere certitudinea că familia ta călătorește în siguranță deplină. Recent, am avut ocazia să pun la încercare Chery Tiggo 9, iar concluzia este simplă: nu mai vorbim doar despre o alternativă, ci despre un etalon de confort și dotări care pune presiune serioasă pe segmentul premium.
Industria auto iubește experimentele, iar segmentele „hibride” au creat uneori adevărate minuni comerciale. Gândiți-vă la SUV-urile coupé: când BMW a lansat X6, toată lumea a strâns din nas, iar astăzi aproape orice constructor are un astfel de model în gamă.
Totuși, există o nișă unde marketingul s-a lovit violent de realitate, iar rezultatul a fost un dezastru comercial de proporții: SUV-urile decapotabile.
O nouă forță se pregătește să intre pe piața SUV-urilor compacte. Modelele Grizzly și Grizzly Fastback au fost concepute pentru a ridica standardele experienței la bord, mizând pe interioare rafinate, atenție la detalii și tehnologii dezvoltate special pentru a simplifica viața de zi cu zi. Deși împart aceeași ambiție, cele două vehicule双胞胎 (gemenii mărcii) propun personalități complet diferite pentru a atrage categorii diverse de clienți.
BYD, unul dintre cei mai mari producători de vehicule electrice la nivel mondial, a confirmat oficial că evaluează un potențial rol în Formula 1. Anunțul a fost făcut de vicepreședintele executiv al companiei, Li Ke, care a precizat că discuțiile cu conducerea competiției sunt deja în desfășurare, conform raportărilor IThome.
Compania RAAL, unul dintre cei mai importanți producători de radiatoare din România, trece prin cea mai neagră perioadă din istoria sa recentă. După un prim val de disponibilizări la începutul anului, fabrica anunță o nouă etapă de concedieri colective, lăsând sute de familii din județul Bistrița-Năsăud fără surse de venit.
Constructorii de automobile au investit miliarde în fabrici de baterii, pregătindu-se pentru o explozie a cererii de mașini electrice care nu s-a materializat la nivelul așteptat. Rezultatul? Un surplus uriaș de celule de baterii. Totuși, giganții auto au găsit o metodă de a transforma acest stoc excedentar în profit: sistemele staționare de stocare a energiei (BESS).