Cel mai mare importator de mașini din Japonia e tot un brand japonez – Suzuki

Având în vedere politica de tarif zero a Japoniei, suntem surprinși că mai multe importuri nu au inundat piața. Japonia are o piață auto locală incredibil de puternică și, deși majoritatea mașinilor noi vândute acolo sunt construite local, țara importă mii de vehicule în fiecare an. Contrar a ceea ce cred majoritatea oamenilor, inclusiv unii oficiali de politici din administrația Trump, Japonia a menținut o politică de tarif zero pentru vehiculele importate încă din 1978.

Suzuki se desparte de Toyota și se asociază cu Volvo, pentru a-și putea atinge țintele de emisii în Europa

Producătorii japonezi Suzuki și Toyota nu vor mai forma un parteneriat pe piața din Europa, pentru atingerea țintelor de emisii stabilite de Comisia Europeană, în cadrul așa numitelor „pool-uri”, ci au ales să facă un astfel de parteneriat cu Volvo. Sistemul este agreat de Uniunea Europeană, dacă are ca efect încadrarea în ținte.