Etichetă: Hyundai

Studiu pe 500.000 de baterii de mașini electrice: Cum îmbătrânesc cele mai populare modele și cine conduce topul longevității

auto

Temerea că bateria unei mașini electrice se va degrada rapid, la fel ca acumulatorul unui smartphone sau al unui laptop vechi, este infirmată de datele din viața reală. Compania de diagnoză Aviloo a publicat concluziile unei analize ample, bazate pe 500.000 de verificări ale stării de sănătate a bateriilor (State of Health – SoH), efectuate în perioada 2022–2026 în America de Nord, America de Sud, Europa, Asia și Australia pe 20 dintre cele mai populare modele electrice de pe piață.

Marje în picaj în industria auto globală: Cei mai mari 15 constructori au obținut puțin peste 1.000 de euro per mașină în primul semestru din 2026

auto

Industria auto mondială traversează o erodare severă a rentabilității. Deși volumele de vânzări și cifrele de afaceri s-au menținut relativ stabile în prima jumătate a anului 2026, profitabilitatea operațională s-a prăbușit. Constructorii tradiționali din Europa, Japonia, Coreea de Sud și Statele Unite resimt simultan presiunea tranziției spre electrificare, concurența agresivă a mărcilor din China, noile tarife comerciale și costurile ridicate de restructurare.

Ofensivă masivă Hyundai: peste 100 de modele noi și o capacitate sporită cu 1,27 milioane de mașini până în 2030

auto

Hyundai Motor își accelerează planurile de expansiune globală printr-o strategie amplă prezentată de CEO-ul José Muñoz în cadrul evenimentului „2026 CEO Investor Day”. Constructorul sud-coreean își propune să lanseze sau să actualizeze peste 100 de modele la nivel mondial până în 2030, vizând atingerea unui volum anual de vânzări de 5,55 milioane de vehicule și creșterea marjei operaționale la peste 9% (față de 5,6% în prima jumătate a anului 2026). Grupul sud-coreean își propune să lanseze sau să actualizeze peste 100 de modele la nivel global, cu o țintă clară de vânzări: 5,55 milioane de vehicule pe an și o marjă operațională de peste 9% până în 2030.

Cel mai urât model de la Hyundai reușește imposibilul: Pe lângă că arată cum arată, mai are și risc de incendiu

auto

De parcă designul său bizar, cu proporții dubioase și aspect de cutiuță pe roți, nu era o pedeapsă suficientă pentru ochii privitorilor, mezinul electric Hyundai Inster plusează la capitolul emoții tari. Considerat de mulți cel mai urât model din gama actuală a coreenilor, Inster își adaugă în CV o nouă performanță: riscul de a lua foc din senin. Producătorul a fost obligat să declanșeze o rechemare masivă în service pentru peste 40.000 de exemplare la nivel global, după ce s-a descoperit un defect ce transformă micuțul vehicul într-o potențială torță pe patru roți.

Piața auto din România, frână bruscă în iulie 2026: Scădere masivă de peste 28%. Hyundai se prăbușește în clasament

auto

Piața de autoturisme noi din România a înregistrat un recul sever în luna iulie 2026. Înmatriculările au scăzut cu 28,25% comparativ cu perioada similară a anului trecut, atingând un volum de doar 11.740 de unități. Această scădere accentuată din mijlocul verii trage în jos și bilanțul cumulat: în primele șapte luni ale anului 2026, au fost înmatriculate 76.590 de autoturisme noi, marcând o scădere de -5,7% față de intervalul ianuarie-iulie 2025 (când se înregistrau 81.182 de unități).

Hyundai Motor ratează estimările pentru T2, dar își menține țintele anuale prin lansarea noilor generații Tucson și Avante/Elantra

auto

Producătorul auto sud-coreean Hyundai Motor a raportat o scădere de 21% a profitului operațional în al doilea trimestru al anului, ratând estimările inițiale ale analiștilor finanțatori. Cu toate acestea, conducerea grupului își păstrează neschimbate prognozele financiare pentru întregul an, mizând pe o redresare accelerată în a doua jumătate, susținută de lansarea unor modele de volum masiv.

Hyundai și obsesia pentru „senzorial”: După ce ne-au vândut iluzia schimbării treptelor, acum vor să ne transforme mașina într-un… vibrator

auto

Dacă credeai că industria auto a atins apogeul inovațiilor inutile, mai gândește-te o dată. După ce Hyundai a lansat moda „fake gears” – acea funcție care simulează schimbarea treptelor la mașinile electrice pentru a alina suferința nostalgicului care plânge după o cutie manuală pe care oricum n-o mai are – coreenii au decis că e timpul pentru ceva și mai „emoționant”. Noua lor propunere? O tehnologie care transformă habitaclul într-un vibrator gigant pe roți.

Premieră mondială: Kia și Hyundai lansează „Plasma Care UVC”, tehnologia revoluționară care igienizează mașina în timp ce te afli în ea

auto

Grupul auto sud-coreean face un pas uriaș în evoluția siguranței și confortului auto. Kia Corporation și Hyundai Motor Company au dezvăluit Plasma Care UVC, prima tehnologie din lume care folosește o lampă cu plasmă pentru a steriliza habitaclul și a elimina mirosurile neplăcute, complet sigur pentru pasageri, chiar și în timpul mersului.

Opriți planeta, vreau să cobor: Noul Hyundai i20 a primit lumini de Lamborghini Revuelto. Putem să nu mai punem LED-uri de supercar pe toate mașinile de buget?

auto

Dragi designeri auto din întreaga lume, avem o rugăminte fierbinte, venită direct din inimă: vă rugăm noi frumos, nu mai puneți LED-uri de Lamborghini pe toate mașinile de buget! Abia am reușit, după lungi eforturi și rugăciuni, să scăpăm de valul de Dacii Logan și Duster tunate cu stopuri cu „Y-uri” luminate în stil Urus, iar acum industria ne lovește direct din fabrică. Noul Hyundai i20 a decis că vrea să fie supercar când se face mare.