Porsche și Rimac vor înființa o societate mixtă care încorporează Bugatti

Porsche și Rimac au fost de acord să înființeze o societate mixtă care încorporează Bugatti. Oliver Blume și Mate Rimac au semnat acordurile și au anunțat numele noului producător de hypercars: Bugatti-Rimac. Compania va avea sediul în Zagreb (Croația) și este programată să fie înființată în al patrulea trimestru al anului 2021. Acest lucru este supus aprobării prealabile a autorităților antitrust din mai multe țări. Rimac va deține o cotă de 55 la sută din Bugatti Rimac, în timp ce Porsche va deține o cotă de 45 la sută. De asemenea, Porsche deține direct 24% din acțiunile Rimac. Bugatti va fi adus în joint-venture de actualul proprietar, Volkswagen. Acțiunile vor fi, apoi, transferate către Porsche.

Porsche stabilește un nou record de tur pe Nürburgring Nordschleife la 6:43.300 minute

Porsche a stabilit un nou record de tur pe Nürburgring Nordschleife, de 20,8 kilometri, pentru mașinile de serie omologate, într-un 911 GT2 RS echipat cu kitul de performanță Manthey. Cel mai bun timp, de 6:43.300, a fost realizat pe 14 iunie, în prezența unui notar, cu pilotul de teste Porsche Lars Kern, la volanul 911 GT2 RS de 515 kW (700 CP). Noul kit de performanță a fost dezvoltat ca parte a unei strânse colaborări între inginerii Porsche din Weissach și specialiștii Manthey Nordschleife din Meuspath. Componentele Porsche Tequipment axate pe performanțele de circuit sunt comercializate prin intermediul centrelor Porsche.

Noile modele Porsche 911 GTS – mai distinctive și dinamice ca oricând

La aproape un an și jumătate după lansarea pe piață a modelului 992, gama 911 se extinde cu modelele sportive GTS. În urmă cu doisprezece ani, Porsche prezenta prima versiune GTS a modelului 911. Acum, este lansată o nouă generație a popularului model de mașină sport – mai puternică și mai distinctivă din punct de vedere vizual și cu o dinamică de conducere mai bună decât oricând. Motorul său boxer cu șase cilindri oferă 353 kW (480 CP), ceea ce reprezintă 22 kW (30 CP) mai mult decât actualul 911 Carrera S și precedentul 911 GTS.