Mazda România a comercializat 913 autovehicule în primele patru luni din 2026, în creștere cu 12% comparativ cu aceeași perioadă din 2025. În același interval, marca și-a consolidat poziția pe piața locală, ajungând la o cotă de piață de 1,9%.
Am avut ocazia să testăm în premieră, pe traseul dintre București și Ploiești, noua generație a celui mai popular SUV din gama Mazda: CX-5. Într-o eră a schimbărilor radicale, constructorul japonez a ales calea perfecționării, oferind un salt calitativ impresionant și o tehnologie de bord care redefinește experiența utilizatorului.
Mazda a prezentat oficial revizia modelului Mazda2 Hybrid pentru anul 2026, introducând o serie de modificări la nivelul dotărilor standard, al designului interior și al sistemelor de asistență. Producția noului model a început în martie 2026, acesta fiind deja disponibil pentru comandă pe piețele din Europa.
Într-o industrie auto obsedată de SUV-uri electrice scumpe, Mazda aduce o veste excelentă pentru clienții care caută încă mașini compacte, fâșnețe și, mai ales, accesibile. Constructorul nipon a confirmat că lucrează la succesorii modelelor Mazda2 (hatchback) și CX-3 (SUV subcompact), două dintre cele mai iubite vehicule din portofoliul său de „intrare în gamă”.
Mazda reușește o performanță istorică la New York International Auto Show. Noul model complet electric, Mazda6e, a fost desemnat câștigătorul prestigiosului premiu World Car Design of the Year 2026, confirmând că filozofia estetică a mărcii rămâne imbatabilă chiar și în era propulsiilor alternative.
Conceptul de Range Extender este simplu în teorie: mașina este propulsată exclusiv de motoare electrice, iar un mic motor termic acționează ca un generator pentru a încărca bateria atunci când aceasta se golește. Totuși, implementarea acestei idei a suferit modificări radicale în ultimul deceniu.
Mazda continuă să șlefuiască nava sa amiral, iar noul facelift pentru modelul 2026 aduce exact acele retușuri care transformă un SUV puternic într-unul cu adevărat rafinat. Am scos din nou la test cel mai puternic model de serie din istoria mărcii, de data aceasta în echiparea de top Homura Plus, pe ruta București-Ploiești, pentru a vedea cum se simt îmbunătățirile pe șoselele noastre.
Viitorul celui mai vândut roadster din lume, Mazda MX-5, începe să prindă contur, iar fanii pot răsufla ușurați: noua generație (codificată NE) nu va deveni un vehicul electric greoi cu baterii masive. Totuși, era purității mecanice absolute se apropie de sfârșit, lăsând loc unei rețete hibride ingenioase.
Weekendul trecut am scos la drum noua Mazda 6e, pariul electric al japonezilor pe segmentul sedanurilor de clasă medie. Am ales varianta cu bateria „mică” și 258 CP pentru o provocare clasică: naveta București – Ploiești, în condiții de ger sub zero grade. Rezultatul? O surpriză plăcută care ne confirmă că Mazda rămâne un brand pentru cei care iubesc să conducă, indiferent de propulsie.
După mai bine de un deceniu de prezență pe piață, unul dintre cele mai populare modele compacte de la Mazda își ia rămas bun. Producția modelului CX-3 pentru piața din Japonia se va încheia oficial la sfârșitul acestei luni, marcând începutul sfârșitului pentru crossover-ul care a debutat în 2015.