Constructorul auto francez Renault a primit mai multe propuneri de parteneriat pentru divizia sa din domeniul motoarelor pe combustie, pe care proprietarul Dacia vrea să o înfiinţeze alături de o divizia dedicată vehiculelor electrice, au declarat miercuri pentru Reuters două surse din apropierea acestui dosar.
În contextul planului de scindare a grupului Renault în două divizii dedicate mașinilor electrice, respectiv, cu motoare termice și al reacției partenerilor de la Nissan, șeful Renault încearcă să mențină echilibrul.
După plecarea Renault de la fabrica din capitala Rusiei, primarul Moscovei, Serghei Sobyanin, uzina preluată de municipalitate de la Renault va produce mașini sub marca istorică Moskvich.
Un oficial din Ministerul rus al Industriei a anunțat că la uzinele AvtoVAZ va fi asamblat modelul Lada Duster. Anunțul Renault că a vândut autorităților din Rusia atât uzina Renault de lângă Moscova, cât și uzinele AvtoVAZ – cu posibilitatea de a le redobândi în următorii șase ani – a lăsat mai multe întrebări decât răspunsuri. ei bine, la doar câteva ore după declarațiile șefilor Renault, oficialii ruși dezvăluie o parte dintre înțelegerile făcute cu grupul francez.
Consiliul de Administrație al grupului Renault a aprobat în unanimitate semnarea acordurilor de vânzare a 100% dintre acțiunile Renault Rusia către „entitatea Moscova City” și participația sa de 67,69% din AvtoVAZ către NAMI (Institutul de Cercetare și Dezvoltare pentru Automobile și Motoare).
Luca de Meo, șeful grupului Renault, consideră că trecerea la normele Euro 7 va scumpi atât de mult mașinile încât clienții vor prefera să cumpere vehicule second-hand.
Grupul auto francez Renault speră ca în scurt timp să anunţe primele comenzi pentru utilitarele şi microbuzele sale care funcţionează pe hidrogen din partea unor clienţi din Germania şi Ţările de Jos, în contextul în care creşterea preţurilor la pompă a stimulat interesul clienţilor pentru acest tip de tehnologie, a declarat joi directorul Departamentului de vehicule comerciale uşoare de la Renault, Heinz-Jurgen Low, transmite Reuters.
Ca și în România, timpul de livrare al mașinilor noi comandate de germani s-a majorat puternic. Asta dacă nu cumva comenzile au fost suspendate. Cei care au încercat să cumpere un vehicul nou în ultimele luni au observat o creștere substanțială a termenului de livrare anunțat de dealer sau importator. De loc plăcut, pentru unele modele timpul de așteptare a depășit limita a 12 luni ajungând chiar și la un an și jumătate. Și, atenție, nu vorbim despre modele exclusiviste precum cele ale unor mărci precum Ferrari sau Aston Martin.
Începând cu data de 11 mai, David Durand este noul director de design al mărcii Dacia. El va face parte din comitetul de direcție condus de Denis Le Vot, CEO al mărcilor Dacia & LADA. David Durand este subordonat lui Laurens van den Acker, director de design al Renault Group şi membru al Board-ului de Management (BOM) al Renault Group.
Directorul general de la Renault, Luca de Meo a declarat luni că grupul auto francez va decide în următoarele săptămâni care va fi viitorul operaţiunilor sale din Rusia, piaţă unde la finele lunii martie Renault şi-a suspendat producţia ca urmare a invadării Ucrainei, informează Reuters.