„Avem nevoie de certitudine acum!”: Constructorii auto europeni cer Bruxelles-ului adoptarea de urgență a pachetului de salvare a industriei

auto

Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a transmis un apel ferm către Comisia Europeană și instituțiile comunitare, cerând accelerarea fără întârziere a negocierilor privind viitorul pachet legislativ dedicat sectorului auto. Deși în discuțiile oficiale s-a vehiculat ca termen de finalizare începutul anului viitor, reprezentanții industriei subliniază că producătorii de vehicule și furnizorii de componente au nevoie de claritate imediată pentru a-și calibra investițiile de miliarde de euro.

Criză fără precedent la Volkswagen: Situația este atât de neagră încât grupul german pune pe pauză dezvoltarea legendarului Golf electric

auto

Adâncirea crizei financiare de la Wolfsburg forțează decizii de neconceput până recent: Volkswagen sacrifică temporar tocmai vehiculul care i-a definit identitatea timp de jumătate de secol. Conducerea grupului german a hotărât să suspende lucrările de dezvoltare pentru viitoarea versiune 100% electrică a modelului Golf (ID. Golf), confirmând că programul de austeritate nu mai menajează nici măcar cele mai sfinte simboluri ale mărcii.

Xiaomi SU7 Ultra revine pe Nürburgring: Prototip fără camuflaj, cu numere de München și pachet aerodinamic extrem

auto

O versiune revizuită a prototipului Xiaomi SU7 Ultra a fost surprinsă în plină sesiune de teste pe circuitul Nürburgring Nordschleife din Germania. Noul model de dezvoltare afișează un pachet aerodinamic radical restilizat, dominat de o aripă spate dublă masivă cu prinderi de tip „gât de lebădă” (swan-neck), semnalând intenția gigantului chinez de a reveni în lupta pentru recordurile pe circuit.

Schimbare istorică de strategie: Lexus va lansa în 2027 primul său SUV electric fabricat în China, la noua uzină independentă din Shanghai

auto

Lexus se pregătește să pună capăt unei tradiții de aproape trei decenii în care s-a bazat exclusiv pe importuri pentru piața din China continentală. Potrivit publicației de specialitate Autohome, divizia de lux a grupului Toyota va lansa în 2027 primul său model asamblat local: un SUV complet electric ce va ieși de pe liniile de asamblare ale noii fabrici construite în districtul Jinshan din Shanghai.

Lynk & Co dezvăluie imagini cu noul 08 EM-P facelift înainte de lansarea din 5 noiembrie: Posibilă creștere a autonomiei electrice

auto

Lynk & Co, brandul deținut de grupul Geely, va lansa oficial pe 5 noiembrie versiunea actualizată a SUV-ului hibrid plug-in 08 EM-P (an-model 2027). Înaintea debutului comercial, constructorul a publicat o serie de imagini oficiale ce prezintă automobilul într-o nouă nuanță exterioară, descrisă pe rețeaua Weibo drept un „portocaliu vibrant”, concomitent cu informații privind o extindere a autonomiei în regim 100% electric. Pe piața din China, SUV-ul este comercializat exclusiv în versiuni hibride reîncărcabile (PHEV), cu o plajă de prețuri cuprinsă între 175.800 și 228.800 de yuani (aproximativ 26.400 – 34.300 de dolari).

Vizită strategică la București: Stella Li, numărul doi din conducerea BYD, sondează potențialul industrial al României pe fondul ascensiunii comerciale spectaculoase

auto

Stella Li, Vicepreședinta Executivă a grupului BYD, a efectuat vineri, 30 octombrie 2026, prima sa vizită oficială în România. Deplasarea liderului gigantului din Shenzhen vine într-un moment de vârf pentru companie pe plan local și vizează discuții la nivel înalt cu partenerii de afaceri și reprezentanții autorităților române, având ca teme principale infrastructura de încărcare ultrarapidă, mobilitatea sustenabilă și posibile colaborări industriale integrate în lanțul valoric european.

Revenire fragilă pe burse: Constructorii auto europeni cer măsuri urgente de la Bruxelles în fața asaltului chinez și a migrației capitalului către AI

auto

Acțiunile marilor grupuri auto europene au înregistrat un respiro pe piețele de capital după publicarea rezultatelor financiare pentru trimestrul al treilea, însă o redresare durabilă rămâne departe. Pierderea competitivității, erodarea cotelor de piață în fața constructorilor chinezi și reorientarea masivă a fondurilor globale de investiții către sectorul inteligenței artificiale mențin o presiune structurală severă asupra industriei continentale. Giganți precum Volkswagen, Stellantis și Renault au reușit să oprească un val dur de vânzări prin anunțarea unor ofensive de modele și a unor planuri radicale de restructurare. Totuși, analiștii și fondurile de investiții își pun deschis întrebarea dacă mărcile istorice din Europa vor mai putea atinge vreodată nivelurile de evaluare și profitabilitate din deceniul trecut.

Peste un milion de kilometri de teste extreme: Bentley Torcal, primul SUV electric al mărcii din Crewe, finalizează programul de validare

auto

Bentley a finalizat unul dintre cele mai exigente programe de anduranță din istoria mărcii pentru Torcal, primul său model complet electric. Inginerii din Crewe au parcurs peste 1.000.000 de kilometri (circa 621.000 de mile) în cele mai ostile medii de pe planetă, supunând arhitectura electrică, componentele structurale și software-ul de bord la scenarii-limită înainte de demararea livrărilor către clienți.

Bilanțul Geely pe T3 scoate la iveală o realitate dură: Vânzările auto din China au devenit aproape neprofitabile

auto

Rezultatele financiare ale Geely Auto pentru trimestrul al treilea din 2026 expun fără echivoc efectele devastatoare ale războiului prețurilor de pe piața chineză. Deși compania a raportat venituri totale de 99 de miliarde de yuani (14,8 miliarde de dolari) și un profit net de bază atribuibil acționarilor de 5,21 miliarde de yuani (777,6 milioane de dolari), o analiză detaliată a cifrelor arată că vânzarea de mașini pe plan intern a devenit practic neprofitabilă.

Asaltul electric către bariera de 500 km/h: BYD vrea să doboare recordul mondial de viteză cu Yangwang U9 Xtreme în Dubai

auto

Constructorul chinez BYD forțează rescrierea recordurilor mondiale de viteză în segmentul hiper-mașinilor. Stella Li, vicepreședinte executiv al grupului, a dezvăluit că noul hypercar electric Yangwang U9 Xtreme — o bestie de pistă ce dezvoltă o putere de 2.220 kW (echivalentul a 2.977 CP) — va încerca să depășească pragul istoric de 500 km/h în cursul lunii noiembrie, în Dubai.