Lucid respinge zvonurile privind falimentul și privatizarea, după o prăbușire masivă a acțiunilor

Producătorul de vehicule electrice Lucid a fost nevoit să intervină rapid pentru a calma piața după ce acțiunile sale au înregistrat o scădere drastică de până la 57%, atingând un minim de 2,37 dolari. Speculațiile din piață privind o posibilă privatizare sau intrarea în faliment (protecția de tip Chapter 11) au fost negate oficial de companie.

Bruxelles sprijină angajații din industria auto românească: Proiecte-pilot pentru evitarea șomajului și recalificare profesională

Într-o perioadă în care industria auto traversează o transformare radicală sub presiunea tranziției verzi și digitale, Comisia Europeană a lansat o inițiativă strategică menită să protejeze locurile de muncă. Șase proiecte-pilot, cu un buget total de 14,5 milioane de euro, au fost demarate pentru a sprijini aproximativ 1.000 de lucrători europeni din sectorul auto expuși riscului de șomaj, România fiind inclusă pe lista țărilor beneficiare.

Nissan Qashqai atinge pragul de 4 milioane de unități vândute în Europa: Povestea SUV-ului care a creat un segment

De la lansarea sa în 2006, Nissan Qashqai a devenit mult mai mult decât un simplu model în gamă – a devenit un fenomen. Astăzi, celebrăm un moment de referință: SUV-ul nipon a depășit pragul istoric de 4 milioane de unități vândute pe piața europeană, consolidându-și statutul de lider incontestabil în segmentul crossover.

Programul Rabla 2026 începe acum! Tot ce trebuie să știi pentru a obține ecotichetul

Programul Rabla 2026 a primit „undă verde”, iar Ministerul Mediului și Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) au dat startul sesiunii de înscrieri pentru persoanele fizice. Cu un buget generos de 300 de milioane de lei – mai mare decât cel de anul trecut – programul revine în formatul deja consacrat, oferind sprijin pentru înnoirea parcului auto național.

BYD își regândește complet strategia globală: Branduri unificate și o rețea masivă de încărcare „Flash”

Gigantul chinez BYD, liderul incontestabil al pieței de vehicule cu energie nouă (NEV), trece printr-o restructurare majoră a operațiunilor sale internaționale. Într-o mișcare strategică menită să accelereze expansiunea globală, compania a anunțat o simplificare a portofoliului de branduri și o investiție masivă în infrastructura de încărcare, vizând atingerea pragului de 1,5 milioane de vehicule vândute peste hotare în acest an.

Denza Z: Supercarul electric de 2.977 CP care încarcă „cât ai bea o cafea”

Denza, divizia premium a grupului BYD, a ales Festivalul Vitezei de la Goodwood pentru a prezenta un vehicul care sfidează orice logică a performanței electrice: Denza Z. Cu 1.604 CP în configurația de bază și o tehnologie de încărcare ce face ca opririle la stație să pară o simplă pauză de hidratare, noul supercar este, probabil, cel mai avansat „bolid” electric creat vreodată.

„Nu vom supraviețui”: Toyota propune un plan radical pentru ca producătorii japonezi să învingă avansul mașinilor electrice din China

Într-o mișcare fără precedent, Koji Sato, vicepreședintele Toyota, a lansat un avertisment dur pentru industria auto din Japonia: producătorii niponi trebuie să înceteze să mai concureze individual în zonele neesențiale și să adopte un „standard japonez” comun pentru componente. Mesajul este tranșant: „Dacă lucrurile nu se schimbă, nu vom supraviețui”.

Mașina electrică în China este de multe ori mai tânără decât laptopul tău

Dacă în Europa sau America ne-am obișnuit să păstrăm o mașină timp de un deceniu sau chiar mai mult, în China, ritmul industriei auto a depășit orice imaginație. Un studiu recent realizat de China Association of Automobile Manufacturers și Hejun Consulting dezvăluie o realitate uluitoare: vârsta medie a unui vehicul electric (EV) de pe drumurile chineze este de doar 1,8 ani. Prin comparație, o mașină cu combustie internă din aceeași piață are o vârstă medie de 8,2 ani.