Două decenii de la revoluția crossover: Nissan Qashqai împlinește 20 de ani, cu peste 4,6 milioane de unități produse și o ediție specială inspirată de anii 2000

auto

În toamna anului 2006, la Salonul Auto de la Paris, Nissan arunca în aer tiparele tradiționale ale industriei auto europene lansând prima generație Qashqai. La 20 de ani distanță, pariul riscant al niponilor — care au renunțat la un înlocuitor convențional pentru hatchback-ul Almera pentru a inventa o nouă clasă de automobile — s-a transformat într-un fenomen industrial: peste 4,6 milioane de unități fabricate (dintre care peste 4,1 milioane vândute în Europa) și nașterea celui mai disputat segment de pe continent, cel al crossoverelor compacte.

Porsche recunoaște că greul abia urmează: 2027 va fi punctul minim al companiei, iar revenirea începe în 2028 odată cu noile modele

auto

Constructorul sportiv din Stuttgart nu și-a atins încă cel mai dificil moment al actualei perioade de tranziție. Prezent la congresul Automobilwoche de la Berlin, directorul general al Porsche, Michael Leiters, a declarat deschis că anul 2027 va reprezenta punctul de minim al companiei, urmând ca redresarea să înceapă abia din 2028, chiar dacă o revenire completă la volumele de vârf s-ar putea întinde până în anii 2030.

Istorie în Germania: Kia devine prima marcă non-europeană care câștigă trei trofee „Volanul de Aur” într-un singur an

auto

Grupul Kia a dat o veritabilă lovitură de imagine pe cea mai exigentă piață auto a continentului. În cadrul celei de-a 50-a ediții a prestigioasei competiții germane „Volanul de Aur” (Golden Steering Wheel 2026), Kia a obținut o triplă victorie istorică, devenind primul constructor din afara Europei care adjudecă trei trofee într-un singur an. Succesul reconfirmă eficiența strategiei multi-tehnologie a mărcii: sud-coreenii au învins rivali europeni de calibru atât în segmentul vehiculelor 100% electrice (BEV), cât și în cel al propulsiilor convenționale.

Tensiuni comerciale pe piața mașinilor electrice: China și Marea Britanie poartă discuții la nivel înalt, după ce Beijingul a avertizat Londra împotriva impunerii de taxe vamale

auto

Viitorul vehiculelor electrice chinezești pe piața britanică a devenit subiectul unor negocieri diplomatice de rang înalt între Beijing și Londra. Ministrul chinez al Comerțului, Wang Wentao, și secretarul britanic pentru Afaceri, Jonathan Reynolds, au purtat o videoconferință pe 11 noiembrie pentru a aborda dosarele economice și comerciale bilaterale, având în prim-plan regimul tarifar aplicat automobilelor electrice (EV).

Criza semiconductorilor 2.0: Explozia inteligenței artificiale amenință din nou lanțurile de aprovizionare ale industriei auto

auto

Constructorii auto se confruntă cu perspectiva unui nou blocaj major pe lanțul de aprovizionare cu microcipuri, iar de această dată vinovatul nu este o pandemie, ci ascensiunea fulminantă a inteligenței artificiale (AI). Potrivit avertismentelor lansate de liderii marilor producători europeni de semiconductori, capacitățile de fabricație, capitalul și talentul ingineresc sunt redirecționate masiv către infrastructura centrelor de date AI, lăsând industria auto fără componentele electronice de bază.

Vânzările globale de vehicule electrificate au atins 2,09 milioane de unități în octombrie: Europa accelerează cu 36%, în timp ce China scade cu 12%

auto

Piața mondială a automobilelor 100% electrice și plug-in hybrid a consemnat un nou prag solid în octombrie 2026, totalizând 2,09 milioane de unități livrate. Potrivit datelor centralizate de firma de analiză Benchmark Mineral Intelligence, volumul global a marcat o creștere anuală de 8% (deși în ușor recul de 3% față de luna septembrie). Cumulat pe primele zece luni ale anului, vânzările globale au ajuns la 17,5 milioane de vehicule electrificate, în urcare cu 5% față de perioada similară din 2025.

Lovitură în instanță pentru Jaguar Land Rover: O instanță olandeză obligă constructorul britanic să distrugă în 24 de ore documentele confiscate de la BYD, sub amenințarea unei amenzi de 500.000 de euro

auto

Disputa juridică privind presupusa copiere a celebrului Land Rover Defender ia o turnură neașteptată în defavoarea britanicilor. Tribunalul Districtual din Haga (Rechtbank Den Haag) a ordonat constructorului Jaguar Land Rover (JLR) să dispună distrugerea imediată a fișierelor interne confiscate din birourile olandeze ale gigantului chinez BYD. Hotărârea preliminară, pronunțată pe 11 noiembrie de judecătorul H.F.R. van Heemstra, obligă JLR să transmită instrucțiuni executorului judecătoresc sau custodelui desemnat de instanță pentru distrugerea documentelor în termen de 24 de ore de la comunicarea oficială a deciziei. Nerespectarea acestui termen atrage penalități uriașe de 50.000 de euro pe oră (plafonate la 500.000 de euro / 553.850 USD).

Nissan își menține țintele financiare anuale, dar își ajustează în scădere estimările de vânzări pe fondul declinului sever din China

auto

Constructorul japonez Nissan Motor, partenerul de alianță al Renault și Mitsubishi, își păstrează nemodificate obiectivele financiare pentru întregul an fiscal 2026. Decizia vine după ce compania din Yokohama a reușit să reducă semnificativ nivelul pierderilor nete în trimestrul al treilea, în pofida presiunilor generate de scumpirea materiilor prime și a concurenței acerbe de pe piața chineză.

Nava-amiral a SUV-urilor hibride: Lynk & Co dezvăluie noul 900L cu 7 locuri, scaune rotative la 180 de grade și baterie uriașă de 70 kWh

auto

Constructorul chino-suedez Lynk & Co își extinde portofoliul de top prin lansarea oficială a modelului 900L, un SUV plug-in hybrid de mari dimensiuni, configurat cu șapte locuri. Prezentat pe 10 noiembrie, noul vârf de gamă — programat să ajungă pe piața din China înainte de finalul anului 2026 — aduce o caroserie alungită, un design frontal redesenat cu alură aristocratică inspirată de Range Rover și o capacitate a bateriei care rivalizează cu mașinile 100% electrice.

Ofensivă fără precedent la Dacia: Noi modele în pregătire, inclusiv un crossover Sandrider și viitoarea generație Sandero electrică cu peste 400 km autonomie

auto

Marca Dacia pregătește o extindere majoră a portofoliului de produse până la sfârșitul deceniului, dublată de primul său pas curajos în electrificarea de masă pe segmentul B. Constructorul din cadrul Renault Group nu doar că va aduce pe piață o nouă generație Sandero dotată cu propulsie pe baterii, dar lucrează în secret la un model complet nou de serie: un crossover subcompact inspirat din universul raliului Dakar, ce ar putea purta denumirea comercială Dacia Sandrider. Noua strategie arată o repoziționare inteligentă a gamei, similară formulei aplicate de Grupul Volkswagen cu tandemul T-Cross și T-Roc. Dacia va păstra notorietatea numelui Sandero (inclusiv versiunea de succes Stepway), adăugând în portofoliu un crossover veritabil, poziționat milimetric între Sandero Stepway și Duster.