Standarde noi în China: Baterii „anti-incendiu” și buton fizic de oprire pentru o siguranță superioară mașinilor termice

auto

Pe măsură ce adopția vehiculelor cu energie nouă (NEV) continuă să crească accelerat, China se pregătește să implementeze, începând cu 1 iulie 2026, două standarde naționale obligatorii menite să ridice ștacheta în ceea ce privește siguranța rutieră. Noile reglementări, GB18384—2025 (Cerințe de siguranță pentru vehiculele electrice) și GB38031—2025 (Cerințe de siguranță pentru bateriile de putere), vizează eliminarea riscurilor critice atât la nivelul întregului vehicul, cât și la nivelul componentelor de stocare a energiei.

Leapmotor își actualizează trio-ul de succes: Modelele C10, C11 și C16 primesc platforme de 800V și autonomie extinsă

auto

Leapmotor, producătorul chinez de vehicule electrice susținut de grupul Stellantis, a lansat astăzi, 16 iunie 2026, versiunile actualizate ale modelelor sale de top: C10, C11 și C16. Cu prețuri de pornire extrem de competitive, care încep de la 125.800 yuani (aproximativ 18.620 dolari), compania își propune să își consolideze poziția pe piață, mizând pe performanță sporită, încărcare ultra-rapidă și tehnologii inteligente avansate.

Ofensivă high-tech pe piața auto: Brandul XPENG s-a lansat oficial în România. Prețuri și specificații pentru cele 4 modele electrice

auto

Peisajul mobilității electrice din România primește un jucător de calibru greu, recunoscut la nivel mondial pentru avansul său tehnologic în materie de inteligență artificială și sisteme de rulare autonomă. Brandul chinez XPENG a intrat oficial pe piața locală, debutul fiind marcat de un parteneriat strategic de import și distribuție semnat între giganții auto AutoWallis și Salvador Caetano Group.

Ofensivă în format shooting brake: Noul Lynk & Co 07 GT Break promite o autonomie electrică de peste 200 km

auto

Sub-brandul premium al grupului Geely, Lynk & Co, a dezvăluit oficial noul 07 GT, o variantă break (wagon/estate) cu valențe sportive, derivată din berlina hibridă 07 EM-P. Primul model break din istoria mărcii vine la pachet cu o serie de upgrade-uri tehnice majore față de sedan, printre care tracțiune integrală (AWD), etriere de frână cu 4 pistonașe și o autonomie pur electrică ce depășește pragul de 200 km. Precomenzile pe piața din China vor debuta la sfârșitul lunii iunie 2026.

Războiul energiei pentru AI: CATL, BYD și Panasonic pornesc o bătălie de 2,2 miliarde USD dincolo de lumea auto

auto

O schimbare seismică se produce în industria mondială a acumulatorilor. Marii producători de baterii pentru vehicule electrice își redirecționează masiv capacitățile uriașe de producție industrială către o nouă mină de aur: sistemele de stocare a energiei pentru centrele de date destinate Inteligenței Artificiale (AI).

Tesla, acuzată că a folosit statistici înșelătoare pentru a obține aprobarea FSD în Europa

auto

Tesla se află în centrul unei controverse privind validitatea datelor prezentate autorităților europene de reglementare în încercarea de a obține undă verde pentru sistemul său de asistență „Full Self-Driving” (FSD). Potrivit unei anchete Reuters, producătorul american a utilizat statistici proprii, considerate de experți drept „marketing înșelător”, pentru a susține superioritatea siguranței tehnologiei sale în comparație cu șoferii umani.

MG 07: O nouă etapă pentru brand, cu autonomie de până la 650 km și motorizare PHEV

auto

MG continuă extinderea portofoliului său de vehicule noi cu noul MG 07, un sedan fastback care promite să redefinească prezența brandului în segmentul de preț cuprins între 150.000 și 200.000 de yuani, echivalentul a aproximativ 21.000 – 29.500 de dolari. Modelul a fost recent inclus în catalogul oficial al Chinei dedicat scutirilor de taxe pentru vehicule noi, confirmându-și specificațiile tehnice care marchează o expansiune majoră a platformei tehnologice a brandului.

Experimentul eșuat: De ce nimeni nu a vrut SUV-uri decapotabile

auto

Industria auto iubește experimentele, iar segmentele „hibride” au creat uneori adevărate minuni comerciale. Gândiți-vă la SUV-urile coupé: când BMW a lansat X6, toată lumea a strâns din nas, iar astăzi aproape orice constructor are un astfel de model în gamă.
Totuși, există o nișă unde marketingul s-a lovit violent de realitate, iar rezultatul a fost un dezastru comercial de proporții: SUV-urile decapotabile.

Realitatea bateriilor solid-state: Șeful CATL spulberă iluziile și anunță că tehnologia de masă mai are de așteptat mulți ani

auto

În timp ce o bună parte din industria auto globală vorbește despre bateriile de tip solid-state ca despre o soluție salvatoare iminentă, liderul mondial în producția de celule acumulatori vine cu un duș rece de realism. Robin Zeng, președintele CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited), a explicat într-un interviu exclusiv pentru publicația Caijing Magazine că producția de masă la scară comercială a acestor baterii nu va fi atinsă înainte de anul 2030.

Strategie recalibrată: BYD își concentrează toate forțele pe Ungaria și anunță startul producției pentru finalul acestui an

auto

Extinderea unui gigant auto pe o piață atât de complexă și exigentă precum cea europeană reprezintă un proces industrial de o anvergură colosală. Deși planurile inițiale ale BYD indicau termene extrem de optimiste, realitatea complexă din teren – de la configurarea lanțurilor logistice locale și până la instalarea celor mai moderne tehnologii de asamblare – a determinat o așezare firească și mult mai realistă a calendarului de lansare.