Furnizorii auto din Germania sunt tot mai îndatorați și cheltuiesc mult mai mult pentru acoperirea dobânzilor decât rivalii lor internaționali, în timp ce concurența venită din China se intensifică de la o zi la alta, arată datele dintr-un studiu realizat de Strategy&, divizia de consultanță germană a grupului PwC.
Membrii familiilor Porsche și Piëch, care dețin controlul asupra Grupului Volkswagen, au crescut presiunea asupra tuturor factorilor de decizie din cadrul gigantului german, oferind o susținere fermă planului dur de restructurare propus de conducere. Măsurile vehiculate ar putea duce la eliminarea a zeci de mii de locuri de muncă suplimentare și la o confruntare deschisă cu sindicatele.
Segmentul pick-upurilor utilitare și de agrement a trecut în ultimii ani printr-o transformare profundă, renunțând la caracteristicile spartane de altădată în favoarea confortului modern. Proaspăt trecut printr-un facelift și un upgrade tehnic substanțial, noul Isuzu D-Max 2026 demonstrează că un vehicul de muncă cinstit poate evolua spre un nivel de rafinament greu de imaginat în urmă cu un deceniu, fără a-și pierde însă abilitățile legendare pe teren accidentat. Am testat noua generație D-Max 2026 pe un traseu mixt, iar impresiile de la volan confirmă maturizarea completă a modelului nipon.
Marca franceză Peugeot își recalibrează strategia pentru Europa și renunță la angajamentul ferm asumat la sfârșitul anului 2021, prin care promitea că va deveni un brand exclusiv electric până la sfârșitul acestui deceniu. În loc de o tranziție radicală, francezii pregătesc o ofensivă de produs ce include șapte modele noi sau actualizate până în 2030, împărțindu-și atenția între vehicule 100% electrice, motoare termice și versiuni hibride.
Tradiția și viitorul își dau întâlnire în inima Bavariei. Odată cu startul producției noului model complet electric BMW i3, cea mai veche unitate de producție a grupului germano-bavarez — uzina sa istorică din Munchen — își numără ultimele zile în care mai asamblează mașini cu motoare pe benzină sau motorină.
Vânzările de vehicule electrice (EV) în Germania, cea mai mare piața auto europeană, au crescut semnificativ în iulie, după introducerea noilor subvenții guvernamentale, producătorii auto chinezi fiind principalii beneficiari, transmit DPA. Luna trecută, înmatriculările de vehicule electrice pe baterii (BEV) au depășit 78.600 unități, un avans de aproape 62% față de iulie 2025, arată datele publicate de Autoritatea Federală de Transport Rutier din Germania (KBA).
Brandul de vehicule electrice Deepal, deținut de gigantul auto chinez Changan Automobile, a lansat oficial versiunea actualizată a modelului S05. Actualizarea anuală vine să consolideze poziția unuia dintre cele mai populare SUV-uri compacte ale mărcii pe piața din China.
Într-o mișcare strategică menită să democratizeze accesul la vehiculele utilitare electrice și să concureze direct cu modelele accesibile din piață, constructorul american Ford pregătește lansarea noului său pick-up electric, denumit Fathom. Noul model va fi poziționat cu un preț extrem de competitiv, care va porni de la aproximativ 28.000 de dolari.
Producătorul chinez de baterii CALB a demarat o serie de reforme tehnice și de management destinate îmbunătățirii calității celulelor sale. Decizia vine în urma unui val masiv de defecțiuni înregistrate pe flota de vehicule electrice a grupului GAC, eveniment ce a adus compania în centrul atenției din cauza celulelor LFP umflate, supranumite în piață „baterii-banană”.
Grupul Smart — un joint-venture format de Mercedes-Benz și Geely Auto — a lansat oficial în China noua generație a modelului electric Smart #1. Noul SUV urban de clasa mică atacă o piață extrem de competitivă venind în standard cu arhitectură de încărcare ultra-rapidă pe 800 de volți și sisteme avansate de asistență bazate pe inteligență artificială.
