Nissan readuce la viață o denumire familiară pentru a ataca segmentul mașinilor electrice accesibile de oraș. Noul Nissan Pixo revine ca un frate geamăn pentru viitorul Renault Twingo E-Tech și rudă apropiată cu Dacia Spring, mizând pe o estetică angulară, inspirată din grafica retro-digitală, și pe o platformă tehnică optimizată pentru mediul urban. Modelul va asigura punctul de intrare în gama electrificată a constructorului japonez în Europa și Marea Britanie, fiind poziționat direct sub viitorul Nissan Micra (dezvoltat, la rândul său, pe baza noii platforme a lui Renault 5).
Pas strategic pentru condusul autonom: Nio extinde parteneriatul cu HERE Technologies la întreaga gamă de modele din Europa
Constructorul chinez de vehicule electrice Nio a anunțat extinderea parteneriatului său european cu furnizorul de date cartografice și tehnologie de localizare HERE Technologies. Dacă inițial colaborarea viza doar sub-brandul compact Firefly, noul acord integrează servicii de hărți actualizate continuu pe întreaga gamă Nio comercializată în Europa, punând bazele tehnologice pentru viitoarele funcții de conducere asistată și autonomă adaptate infrastructurii europene.
Gigafabrica CATL din Ungaria, cu o capacitate proiectată de 100 GWh, a demarat producția de test
Gigantul chinez CATL a demarat oficial producția de probă la noua sa uzină de celule de baterii din Debrecen. Compania a confirmat îndeplinirea tuturor condițiilor preliminare și a cerințelor de reglementare cerute de autoritățile maghiare, bifând un pas major pentru complexul industrial destinat să devină cea mai mare bază de producție CATL din afara Chinei, cu o capacitate totală proiectată de 100 GWh.
Paradoxul din Ingolstadt: Când Audi dă Audi în judecată pentru că Audi e prea ieftin
Dacă cineva vă spunea acum câțiva ani că cel mai mare rival pentru un Audi pe piața din Germania va fi… un alt Audi, probabil îi recomandați o pauză de condus. Dar iată-ne în plin scenariu de comedie corporatistă: conducerea Audi din Germania a intrat în alertă de gradul zero și a trimis avocații la luptă pentru a bloca intrarea în țară a propriilor mașini produse în China.
Salt tehnologic pentru viitoarea generație: Leapmotor prezintă arhitectura LEAP 5.0 și bateria CTC 3.0 fără acumulator de 12V
Constructorul chinez Leapmotor forțează din nou ritmul inovației în industria vehiculelor electrice. În cadrul evenimentului „Leapmotor Tech Day 2026”, desfășurat la uzina de baterii din Huzhou (Hangzhou), compania a prezentat două soluții revoluționare programate să debuteze pe modelele de serie începând cu anul 2027: arhitectura inteligentă LEAP 5.0 New Mobile Space și noua generație de acumulatori structurali Cell-to-Chassis (CTC) 3.0 „High-Low Fusion”.
SEAT Arona facelift – Dovada clară că brandul spaniol refuză să iasă din scenă
Multă vreme s-a speculat că gigantul Volkswagen Group va lăsa SEAT să se stingă încet în favoarea mărcii-soră mai profitabile și mai rebele, Cupra. Totuși, noul SEAT Arona dovedește contrariul: marca spaniolă nu doar că trăiește, dar își păstrează exact rețeta pragmatică, accesibilă și plăcută care a consacrat-o. După achiziția recentă și câteva săptămâni de navetă zilnică prin traficul haotic din București, pot spune cu mâna pe inimă că acest facelift este exact antidotul de care ai nevoie în jungla urbană modernă.
Pariul istoric al Riadului: Startup-ul saudit Ceer a dezvăluit primele sale vehicule electrice, vizând statutul de forță auto regională
Startup-ul saudit Ceer a prezentat oficial primele sale două modele de vehicule complet electrice și a anunțat lansarea a încă cinci modele până în 2030. Mișcarea face parte din strategia ambițioasă a Arabiei Saudite de a construi o industrie auto internă viabilă și de a reduce dependența istorică a regatului de veniturile din petrol. Denumite Exobot, cele două vehicule electrice din segmentul premium — un sedan și un SUV cu accente futuriste — vor intra pe piața din Arabia Saudită la începutul anului 2027.
Dieselgate: Despăgubiri masive pentru aproape un milion de proprietari auto din Europa. Ce sume pot fi cerute în instanță
Un nou proces colectiv de anvergură împotriva Volkswagen Group deschide calea către compensații substanțiale pentru șoferii europeni afectați de scandalul emisiilor trucate. Tribunalul Corecțional din Paris a trimis grupul german în judecată pentru manipularea testelor de emisii la peste 945.000 de vehicule, oferindu-le proprietarilor (actuali și foști) posibilitatea de a se constitui parte civilă pentru a recupera mii de euro.
Valul concedierilor se extinde la VW: încă 50.000 de posturi vizate, marja coboară la 1%, iar acțiunile sunt excluse din indicele Euro Stoxx 50
Thomas Schäfer anunță la Wolfsburg accelerarea dură a planului de economii pe fondul protestelor a zeci de mii de muncitori. Liderii IG Metall acuză managementul de eșec strategic în electrificare și cer măsuri urgente împotriva ofensivei din China. Criza din industria auto germană atinge punctul de fierbere. La doar trei zile după ce a lansat un avertisment dur privind scăderea marjei de profit la un nivel critic de cel mult 1%, conducerea Volkswagen a anunțat accelerarea imediată a programului de restructurare.
Porsche pregătește proiectul secret „S1” – un supercar de 500.000 € cu motor boxer în opt cilindri
Subtitlu: Pentru a compensa frânarea tranziției electrice și criza financiară, marca germană pariază pe exclusivitate extremă și combustie internă. Noul plan strategic ar urma să fie anunțat pe 7 octombrie. Prinsă într-o furtună economică marcată de scăderi abrupte pe piața din China, decelerarea cererii pentru gama electrică și perspectiva unor reduceri dureroase de costuri, conducerea Porsche pregătește o mutare tehnică spectaculoasă menită să reaprindă entuziasmul colecționarilor și al piețelor financiare.