Grupul auto german Volkswagen a demarat o operațiune de rechemare în service pentru aproape 72.700 de vehicule electrice, din cauza unor baterii defecte, arată datele publicate marți de Autoritatea Federală de Transport Rutier din Germania (KBA), transmite DPA. Numai în Germania, rechemarea vizează aproximativ 10.000 de vehicule, majoritatea din gama ID.
BYD a lansat oficial în China a doua generație a modelului Seagull, trimițând o nouă undă de șoc pe piața auto globală. Micuțul hatchback electric — cunoscut pe piețele internaționale și sub denumirile Dolphin Mini, Dolphin, Surf sau Atto 1 — nu doar că se ieftinește față de generația anterioară, dar devine oficial cel mai accesibil autoturism electric din lume dotat cu senzori LiDAR pentru conducere autonomă și tehnologie de încărcare revoluționară „Flash-Charging” capabilă să alimenteze bateria în câteva minute.
Când conducerea Volkswagen a semnat în 2023 parteneriatul strategic cu producătorul chinez de vehicule electrice Xpeng, alianța a fost prezentată ca o scurtătură salvatoare: acces rapid la ritmul alert de dezvoltare din China și tehnologie adaptată preferințelor locale. Trei ani mai târziu, primul fruct al acestei colaborări reflectă declinul accelerat al gigantului din Wolfsburg pe cea mai mare piață auto a lumii.
Constructorul chinez Geely a consemnat un record industrial remarcabil: hatchback-ul compact electric Geely EX2 — comercializat pe piața internă sub denumirea de Geely Xingyuan — a atins pragul istoric de 1.000.000 de unități asamblate cumulativ la data de 20 octombrie 2026. Performanța vine la exact doi ani de la debutul comercial al modelului din octombrie 2024.
Parteneriatul strategic dintre consorțiul Stellantis și constructorul chinez Leapmotor trece la nivelul industrializării pe scară largă. Liniile de asamblare ale uzinei spaniole din Zaragoza au început oficial producția de serie a noului SUV electric B10, iar planurile prevăd deja alocarea unui al doilea model pentru aceeași unitate: viitorul vehicul electric B05.
Principalele forțe politice din Parlamentul European au ajuns la un compromis istoric ce rescrie calendarul tranziției ecologice: ținta de emisii zero din 2035 este îndulcită, permițând motoarelor cu ardere internă să rămână în showroom-uri și după jumătatea deceniului viitor.
Deși General Motors a raportat un profit operațional solid pentru trimestrul al treilea, susținut de cererea robustă pentru pickup-uri de mari dimensiuni, acțiunile companiei au scăzut marți pe Wall Street. Investitorii au reacționat cu prudență după ce gigantul din Detroit a semnalat scumpirea materiilor prime, provocări logistice și o reducere a livrărilor de camioane în perioada următoare.
Mondial de l’Auto de la Paris a marcat o schimbare vizibilă de strategie pentru mărcile din China. După ce au câștigat teren în segmentele de volum cu modele accesibile, giganții asiatici țintesc direct marjele ridicate ale pieței premium europene, pariind pe tehnologie avansată în detrimentul moștenirii istorice. La standurile din capitala Franței, atracția principală a fost conceptul de „lux inteligent”. Producători precum Avatr (divizia susținută de Changan) sau Denza (sub-brandul de lux al grupului BYD, care a captat atenția publicului cu shooting brake-ul electric de înaltă performanță Z9GT) au venit la Paris cu vehicule încărcate de sisteme avansate de asistență pentru șofer, arhitecturi de încărcare ultra-rapidă și dotări interioare gândite pentru confort maxim.
iCar, divizia de vehicule cu energie nouă (NEV) a grupului chinez Chery, a deschis oficial faza de precomenzi pe piața din China pentru noul SUV V25. Noul model de clasă medie mizează pe un sistem de propulsie cu autonomie extinsă (EREV), un design exterior robust de tip „boxy” și un preț de plecare deosebit de competitiv: 139.800 de yuani (aproximativ 20.800 de dolari).
Noul pick-up plug-in hybrid BYD Shark DMO își marchează debutul european la Salonul Auto de la Paris cu o carte de vizită esențială pentru clienții de pe continent: calificativul maxim de cinci stele la testele de siguranță Euro NCAP. Evaluarea independentă confirmă că tranziția către noile sisteme de propulsie nu face rabat de la rezistența structurală, Shark devenind al nouălea model din portofoliul BYD care obține distincția maximă în Europa din 2022 până în prezent (alături de Dolphin, Seal, Seal U, Sealion 7 și celelalte declinări ale gamei).
