În timp ce Statele Unite își fortifică granițele economice cu tarife de 100% și interdicții software radicale, gigantul chinez BYD (Build Your Dreams) joacă un meci de șah la scară înaltă chiar în „curtea din spate” a Americii: Mexic.
Test Drive: Suzuki Vitara 2026 – Veteranul care refuză să predea armele
Într-o industrie auto obsedată de comenzi exclusiv tactile, artificii de design și electrificări greoaie, Suzuki Vitara rămâne un reper al pragmatismului mecanic. Aflată pe piață de un deceniu, Vitara a primit pentru 2026 o actualizare importantă, menită să-i sporească siguranța activă (conform normelor europene GSR2), să-i modernizeze habitaclul și să recalibreze trenul de rulare pentru emisii reduse și eficiență sporită.
Expansiunea Mărcilor Auto Chinezești în Europa: Cifre Record, Strategii Comerciale și Reacția Industriei Tradiționale
Piața auto europeană traversează una dintre cele mai rapide transformări structurale din istoria sa recentă. Constructorii de automobile din China își consolidează prezența pe continent, depășind în primele șapte luni din 2026 volumul total de vânzări înregistrat pe parcursul întregului an 2025. De la performanțe comerciale spectaculoase și diversificarea gamei de motorizări, până la adaptarea la cadrul tarifar și reacțiile marilor grupuri europene, peisajul industriei auto se reconfigurează într-un ritm accelerat.
Premiera mondială a modelului ID. California Cruise: Primul camper 100% electric din gama Volkswagen
La ediția CARAVAN SALON 2026 din Düsseldorf, Volkswagen Autovehicule Comerciale a prezentat oficial ID. California Cruise, primul membru al unei noi familii de autorulote complet electrice. Dezvoltat pe baza arhitecturii ID. Buzz Pro, noul camper transpune în era mobilității electrice ADN-ul emblematic al legendarului Bulli: libertate de mișcare, versatilitate zilnică și soluții inteligente pentru camping.
Tensiuni majore la Volkswagen: Premierul Saxoniei Inferioare cere un acord de urgență privind restructurarea grupului
Presiunea atinge cote maxime la vârful grupului Volkswagen, cel mai mare constructor auto din Europa. Olaf Lies, premierul landului Saxonia Inferioară — al doilea cel mai mare acționar al companiei —, a cerut imperativ conducerii executive și sindicatelor să ajungă la un compromis în următoarele zile, înainte de reuniunea crucială a Consiliului de Supraveghere programată pentru data de 4 septembrie.
De ce mașina ta electrică de 1.000 CP nu dezvoltă 1.000 CP tot timpul: Puterea de vârf vs. puterea continuă
În era mobilității electrice, cifrele de putere din fișele tehnice au explodat, rivalizând cu performanțele hypercar-urilor exotice de altădată. Totuși, valorile cu patru cifre afișate pe broșurile de promovare nu reflectă puterea pe care mașina o poate susține continuu. O analiză tehnică detaliată realizată de publicația germană Auto Motor und Sport explică discrepanța dintre puterea de vârf (peak power) și puterea susținută (continuous power).
Coaliția de la Berlin cere măsuri protecționiste la nivelul UE: Presiuni pentru sprijinirea industriei auto și descurajarea supracapacității din China
Coaliția de guvernare din Germania își recalibrează radical viziunea privind comerțul internațional și tranziția climatică. Grupurile parlamentare conservator (CDU/CSU) și social-democrat (SPD) cer oficial Uniunii Europene un scut de protecție mai ferm împotriva concurenței neloiale, alături de un set de măsuri de relaxare și sprijin direct pentru industria auto europeană, conform unui document comun consultat de agenția Reuters.
Semnale mixte la Nissan: Revenire pe piețele cheie din Japonia și SUA, dar declin accentuat al vânzărilor globale
Nissan Motor traversează o etapă complexă de transformare. Cele mai recente rapoarte operaționale publicate de constructorul japonez pentru luna iulie 2026 arată primele semne de stabilizare pe piețele mature (Japonia și Statele Unite), însă volumul global de vânzări și producție continuă să înregistreze scăderi semnificative, afectat în special de prăbușirea cererii din China.
Schimbare de strategie pentru Ora: Brandul electric din grupul GWM lansează noile Ora 5 GT și Sport cu opțiuni pe benzină, hibrid și 100% electric
Great Wall Motor (GWM) face o mișcare neașteptată pe piața auto. Ora, divizia grupului fondată în 2018 exclusiv pentru mașini electrice de oraș, își extinde orizontul și introduce oficial propulsiile pe benzină și hibride pe noile modele Ora 5 Sport și Ora 5 GT.
Această decizie reflectă abordarea pragmatică a constructorilor chinezi în fața războiului acerb al prețurilor. Prin intermediul noii platforme modulare Global One, un singur model poate găzdui acum trei tipuri diferite de motorizare, permițând mărcii să se adreseze unui public mult mai larg, de la clienții fideli propulsiei clasice până la cei orientați către vehicule pur electrice.
Geely prezintă noua tehnologie off-road asistată de AI: Modelul Zhanjian 700 debutează cu peste 1.100 CP și funcții amfibii
Geely Auto redefinește segmentul vehiculelor de teren prin lansarea suitei tehnologice „AI-powered off-road technology”. Noul pachet tehnic integrează trei elemente de bază: arhitectura de vehicul GTA (Geely Terrain Architecture), trenul de rulare hibrid Thor EM-T și un șasiu digital inteligent all-terrain asistat de AI. Primul vehicul care va beneficia de aceste inovații este noul SUV de mari dimensiuni Geely Zhanjian 700 (cunoscut și ca Geely Galaxy Cruiser 700).