China propune ca producătorii auto să răspundă pentru abaterile rutiere în modul complet autonom

China face un pas decisiv în clarificarea cadrului legal pentru mașinile autonome. Un proiect de revizuire a Legii privind siguranța traficului rutier propune ca producătorii auto și importatorii să preia responsabilitatea pentru încălcările regulilor de circulație comise în timp ce vehiculul rulează în modul de conducere complet autonom.

Visul pe patru roți s-a spart în praf: Dreame renunță la mașini și se întoarce la aspiratoare

Uneori, numele unei companii devine o ironie nesperată a sorții. Pentru chinezii de la Dreame Technology, cunoscuți până mai ieri doar pentru roboți de curățenie și aspiratoare verticale, incursiunea în industria auto s-a dovedit a fi exact asta: doar un vis frumos, bine ambalat în fum și render-uri spectaculoase. După doar un an de la anunțarea grandioaselor planuri auto, divizia a fost trasă pe dreapta, iar proiectul poetic numit „Starry Sky” a fost trimis direct la lichidare.

Xiaomi își dezvoltă propriile cipuri pentru condus autonom: Procesor de 3 nm pentru a reduce dependența de Nvidia

Gigantul chinez din tehnologie Xiaomi face un pas decisiv spre independența hardware, prezentând oficial prima sa familie de procesoare dezvoltate in-house pentru inteligență artificială și funcții avansate de asistență la conducere. Printre acestea se remarcă cipul Xring D100, proiectat special pentru sistemele de condus autonom ale vehiculelor electrice ale companiei.

Regele off-road-ului revine: Noul Mitsubishi Pajero debutează pe 2 septembrie cu șasiu tip scară și sistem S-AWC

Mitsubishi reînvie oficial una dintre cele mai respectate legende din lumea 4×4. Constructorul japonez a confirmat data de 2 septembrie 2026 pentru premiera mondială a celei de-a cincea generații Mitsubishi Pajero. Noul model marchează o revenire la rețeta clasică de teren greu, adoptând o construcție pe șasiu separat tip scară (ladder-frame) în locul caroseriei autoportante (unibody) utilizate de generația anterioară.

BYD lansează noul hatchback electric „Great Seagull” în 2026: modelul de 4,2 metri se poziționează între Seagull și Dolphin

Gama dedicată seriei Ocean a gigantului chinez BYD primește un nou membru strategic. În cadrul Salonului Auto de la Chengdu 2026, Zhang Zhuo, directorul general al diviziei de vânzări Ocean, a confirmat că noul hatchback electric compact BYD Great Seagull (Da Hainiao) va fi lansat oficial pe piața din China până la sfârșitul acestui an.

Asaltul industrial: Mărcile chinezești se pregătesc să producă peste un milion de mașini anual în Europa până în 2030

Expansiunea constructorilor auto din China pe piața europeană trece de la simplul export de vehicule la o integrare manufacturieră masivă pe Bătrânul Continent. Conform unei analize realizate de S&P Global Mobility, producția de automobile sub branduri chinezești asamblate direct în uzinele europene se apropie de 100.000 de unități în 2026, urmând să cunoască o creștere exponențială în a doua jumătate a deceniului.

Războiul comercial SUA–Canada escaladează: Donald Trump amenință industria auto și oțelul cu tarife de 50%

Relațiile comerciale transfrontaliere din America de Nord intră într-o criză fără precedent. După eșecul recent al negocierilor dintre Washington și Ottawa, Donald Trump a anunțat o escaladare masivă a taxelor vamale, vizând direct coloana vertebrală a economiei canadiene: industria auto și sectorul siderurgic.

Tranzacție majoră în IT: Porsche vinde indienilor de la Tata Consultancy Services subsidiara MHP și centrul software din Cluj-Napoca

În plin proces de restructurare și reorientare către activitatea sa de bază (core business), constructorul german Porsche AG a decis să vândă integral subsidiara sa globală de consultanță și servicii IT, MHP Management- und IT-Beratung GmbH, către gigantul indian Tata Consultancy Services (TCS). Tranzacția include și vânzarea operațiunilor MHP Consulting Romania, companie care operează centrul software din Cluj-Napoca, unde lucrează peste 1.000 de specialiști IT.

Tensiuni majore la Volkswagen: Angajații critică „comunicarea dezastruoasă” a conducerii, în timp ce restructurarea amenință până la 50.000 de posturi

Relațiile dintre conducerea executivă a grupului Volkswagen și forța de muncă traversează un moment critic. Angajații celui mai mare producător auto european acuză o „comunicare externă dezastruoasă” din partea consiliului de administrație, pe fondul planurilor masive de restructurare și al incertitudinii legate de noi concedieri, potrivit unui document intern al consiliului de întreprindere (Betriebsrat).