Gigantul auto german Volkswagen își continuă fără ezitare planul drastic de austeritate. Într-un discurs extrem de important ce urmează să fie susținut pe 18 iunie în cadrul Adunării Generale Anuale a acționarilor, CEO-ul grupului, Oliver Blume, va confirma oficial că strategia de reducere a costurilor merge înainte cu pași repezi, având un impact sever asupra forței de muncă din Germania.
Intervenție de urgență la Beijing: Autoritățile chineze încearcă să oprească „războiul distructiv al prețurilor” din industria auto
Piața auto din China, cea mai mare din lume, traversează un moment de maximă turbulență. Pe fondul unei competiții acerbe care riscă să destabilizeze întreaga industrie, guvernul de la Beijing a decis să intervină direct. Două dintre cele mai importante organisme de reglementare din țară au convocat de urgență constructorii auto suspectați de „concurență irațională” și practici comerciale agresive.
MG PREGĂTEȘTE DOUĂ PREMIERE MONDIALE LA GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED 2026
Concepte electrice în premieră, roboți interactivi și cele mai noi modele electrificate ale mărcii vor fi prezentate în cadrul unuia dintre cele mai importante evenimente auto din lume.
Bosch simte fiorii crizei, dar arată cu degetul spre harta lumii
Nimic nu spune „suntem lideri absoluți în tehnologie” mai bine decât concedierea a mii de oameni pentru ca graficele de profit să arate frumos pe ecranele din sălile de ședințe. Gigantul german Robert Bosch GmbH, cel mai mare furnizor de componente auto de pe planetă, ne anunță triumfător că este fix acolo unde și-a propus pentru anul 2026. Totul este roz, marjele cresc, dar – stați așa! – undeva la orizont se arată nori negri. Și nu, nu e din cauza managementului, ci a situației globale. Evident.
Tranziție istorică în China: Mașinile electrice și hibride au cucerit o cotă de piață record de 62,9% în mai 2026
Piața auto din China a atins un nou punct de cotitură istoric. În luna mai 2026, vehiculele propulsate de energii noi (NEV) au reprezentat 62,9% din totalul vânzărilor de retail, în pofida eliminării treptate a subvențiilor guvernamentale.
Nici bogații nu mai sunt ce-au fost: Opt mașini Bentley de 290.000$ au plecat din fabrică echipate cu piese greșite
Dacă credeai că un cont în bancă cu șase cifre te scutește de vizitele penibile la service, constructorul britanic Bentley are o veste proastă pentru tine. Se pare că nici măcar mașinile care costă cât o vilă cu piscină nu pot fenta marea loterie a rechemărilor în service (recalls).
Noul supercar electric BYD Denza Z apare în documentele oficiale cu 1.582 CP și o viteză maximă de 350 km/h
Denza, brandul premium aflat sub umbrela gigantului auto BYD, este gata să zguduie piața mașinilor sport de lux. Primul său model complet electric cu două uși, Denza Z, a fost înregistrat oficial în baza de date a Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT). Acesta este ultimul pas biocratic obligatoriu înaintea lansării comerciale pe piață.
Ambiție globală: BYD vrea să devină cel mai mare producător auto din lume în 5 ani
Gigantul chinez BYD își stabilește un obiectiv istoric: detronarea Toyota și cucerirea poziției de lider absolut în industria auto mondială până în 2031. Anunțul a fost făcut de președintele companiei, Wang Chuanfu, în cadrul Adunării Generale a Acționarilor de la Shenzhen, în fața unui public de aproape 1.000 de participanți.
Programul Rabla: Buget majorat de 300 milioane lei și noi condiții stricte de fabricație pentru vehiculele eligibile
Ministerul Mediului a lansat în dezbatere publică noul Ghid de finanțare pentru Programul Rabla. Ediția vine cu o suplimentare substanțială a fondurilor, dar și cu reguli complet noi privind proveniența geografică a mașinilor și plafoanele de preț acceptate.
OFICIAL: BYD lansează vineri în România noul DOLPHIN G DM-i. Super-hibridul chinezesc care promite 1.040 km autonomie și consum de 1,4 l/100 km
BYD, liderul mondial în producția de vehicule electrice și hibride (NEV), aduce o piesă grea pe piața auto din România. Producătorul a anunțat oficial prezentarea noului DOLPHIN G DM-i, un hatchback compact de segment B care promite să demoleze standardele clasei supermini.