Ineos Automotive își extinde gama de vehicule de teren veritabile prin lansarea unei noi ediții speciale pentru anul-model 2027, intitulată Helmsman. Inspirată din universul maritim, noua variantă devine primul capitol dintr-o serie tematică dedicată elementelor naturii pentru care a fost proiectat vehiculul 4×4. Pachetul Helmsman este disponibil atât pentru caroseria clasică închisă Station Wagon, cât și pentru versiunea pick-up cu dublă cabină Quartermaster. Listele de comenzi au fost deschise oficial, prețul de pornire pe piața din Marea Britanie fiind stabilit la 70.995 de lire sterline (aproximativ 94.700 de dolari).
A doua generație BYD Seagull se lansează pe 20 octombrie: Dimensiuni crescute, senzor LiDAR și încărcare flash
Cea de-a doua generație a modelului BYD Seagull — comercializat pe anumite piețe internaționale sub denumirile Dolphin Mini sau Surf — urmează să debuteze oficial pe data de 20 octombrie. Constructorul chinez a deschis deja campania de precomenzi „în orb” (blind pre-orders), anunțând un salt substanțial de gabarit, un motor mai puternic și integrarea tehnologiilor avansate de asistență la conducere, inclusiv a unui senzor LiDAR montat pe plafon.
Premiera mondială a unui nou concept-car LEPAS deschide Chery International User Summit: Direcția „Next-Generation Leopard Aesthetics” și viziunea mobilității electrificate
Grupul Chery pregătește debutul oficial al reuniunii anuale dedicate utilizatorilor și partenerilor săi globali, Chery International User Summit 2026, programată să se desfășoare în perioada 18–24 octombrie. Punctul central al evenimentului va avea loc chiar în deschidere, pe 18 octombrie: premiera mondială a unui nou concept-car LEPAS, prototip conceput pentru a explora viitorul designului mărcii și noua filosofie stilistică intitulată „Next-Generation Leopard Aesthetics”.
Noul Zeekr 7X actualizat se lansează în Europa: Plus de 40 CP, sprint în 3,7 secunde și un preț de pornire de 52.990 €
Constructorul premium de vehicule electrice Zeekr, parte a concernului Geely, a lansat oficial pe piața europeană versiunea actualizată a SUV-ului electric Zeekr 7X. Noul model aduce un plus de performanță de 40 CP pe versiunea de vârf, o accelerație 0–100 km/h redusă la doar 3,7 secunde și un pachet avansat de asistență la conducere furnizat de Bosch.
Alarma marilor furnizori europeni: Valeo cere Bruxelles-ului un prag strict de 75% conținut „Made in Europe”. Includerea Marocului sau a Turciei ar închide 150 de fabrici
Bătălia pentru supraviețuirea industriei auto de pe continent se mută pe terenul furnizorilor de componente. În pline negocieri privind Legea pentru accelerare industrială (Industry Accelerator Act – IAA), Christophe Périllat, directorul general al gigantului francez Valeo, trage un semnal de alarmă categoric către Comisia Europeană: coborârea pragului de conținut local european sub nivelul real din piață de 75% va declanșa un val de restructurări fără precedent și va forța închiderea a zeci de uzine de componente.
Planul genial Volvo pentru America: Trebuia să vândă mii de EX60, dar a uitat micul detaliu numit „producție”
Pe hârtie, noul Volvo EX60 este mașina care trebuia să mântuiască marca suedeză și să-i facă pe contabilii grupului Geely să desfacă șampania. Este rapid, confortabil, promite autonomie cât cuprinde și se încarcă într-o clipită, gata să le arate rivalilor germani precum BMW iX3 sau viitorul Mercedes GLC Electric cum se face un SUV de lux scandinav.
Leapmotor accelerează localizarea în Europa: Producția SUV-ului B10 a început la uzina Stellantis din Zaragoza
Constructorul chinez de vehicule electrice Leapmotor, susținut de gigantul auto Stellantis NV, a făcut un pas crucial în extinderea sa industrială pe continent: SUV-ul compact B10 a intrat oficial în producție la uzina Stellantis din Zaragoza (Spania). Anunțul a fost făcut în cadrul Salonului Auto de la Paris 2026 de fondatorul Leapmotor, Zhu Jiangming, alături de CEO-ul Leapmotor International, Danilo Annese. Debutul industrial al modelului B10 în Spania marchează pilonul central al strategiei „în Europa, pentru Europa”. Facilitatea din Zaragoza utilizează infrastructura de producție a grupului Stellantis pentru a asambla vehicule destinate direct pieței europene, ocolind astfel tarifele vamale aplicate importurilor asiatice.
Ofensiva tehnologică BYD în Europa: Denza Z9 GT aduce navigația urbană autonomă „God’s Eye” din 2027
Grupul chinez BYD își intensifică asaltul tehnologic pe piața europeană și anunță la Salonul Auto de la Paris 2026 un pas decisiv în segmentul conducerii autonome: break-ul sportiv de lux Denza Z9 GT va fi primul model al constructorului echipat în Europa cu asistentul de navigație urbană autonomă „God’s Eye” (City Navigation Driving Assistant – CNOA). Sistemul va permite automobilului să se deplaseze autonom de la o adresă la alta în mediul urban, sub supravegherea permanentă a șoferului. Tehnologia este programată să debuteze pe șoselele europene în 2027, într-o cursă directă cu rivalii de la Xpeng, care aduc pe continent sistemul propriu NGP (Navigation Guided Pilot) la începutul anului viitor.
Familia OMODA & JAECOO se reunește la Salonul Auto de la Paris: Premiere pentru OMODA 4 și OMODA 5 NEXT, în pas cu accelerarea producției în Europa
Standul A91 din Hala 4 de la Paris Expo Porte de Versailles a devenit epicentrul unei ofensive de imagine și produs pentru grupul chinez Chery. Sub conceptul umbrelă „DRIVE THE NEW VIBE”, divizia OMODA & JAECOO a marcat o prezență de anvergură la Mondial de l’Auto 2026, aducând două noutăți majore destinate publicului tânăr: premiera franceză a noului OMODA 4 și debutul european pentru OMODA 5 NEXT.
Gigantul tech Huawei își pregătește debarcarea pe șoselele europene: Brandul Aito confirmă intrarea oficială în Europa din toamna lui 2027
Salonul Auto de la Paris 2026 devine scena unei noi mutări strategice cu impact major asupra peisajului auto continental: Aito, marca auto dezvoltată în comun de colosul tehnologic Huawei și grupul Seres, a confirmat oficial că va intra pe piața din Europa în toamna anului 2027. Anunțul a fost făcut chiar pe covorul parizian de către Clifford Kang, membru în consiliul de administrație și vicepreședinte al Seres Group. Pentru a-și sublinia intențiile și forța gamei, constructorul chinez nu a venit cu o simplă promisiune pe hârtie, ci a expus direct la Paris o întreagă familie formată din patru SUV-uri: Aito 6, Aito 7, Aito 8 și nava-amiral Aito 9 (cunoscute pe piața din China sub indicativele M6, M7, M8 și M9).