Președintele Franței, Emmanuel Macron, a făcut un anunț surprinzător pentru industria auto: grupul Stellantis va injecta peste un miliard de euro în uzina sa din Mulhouse, localizată în estul țării. Scopul acestei investiții masive este pregătirea sitului industrial pentru producția viitoarei generații de vehicule electrice, programată să înceapă în anul 2029.
enault și sindicatele au ajuns la un acord preliminar în Spania care asigură fabricarea a cinci noi modele în fabricile din Palencia și Valladolid, precum și 6.000 locuri de muncă, a anunțat producătorul auto francez, transmite Reuters.
Xiaomi EV, divizia de vehicule electrice a gigantului tehnologic Xiaomi, a lansat oficial „Xiaomi Auto World Model”, un nou cadru tehnologic bazat pe Inteligență Artificială destinat conducerii autonome. Prin această mișcare, Xiaomi devine un alt constructor auto important, după Nio, care adoptă tehnologia avansată a modelelor globale de analiză a mediului (world models).
Brandul Lotus, aflat sub umbrela grupului Geely, a publicat primele imagini oficiale cu noul Emira 420 Sport, o evoluție orientată spre performanță a modelului 2025 Emira Turbo SE. Noul model introduce un pachet special de manevrabilitate și ușurare, care reduce masa vehiculului cu 25 kg, generând în același timp o forță de apăsare aerodinamică (downforce) suplimentară de 25 kg.
Informația este complet reală și confirmă un șoc major pe piețele financiare din Milano și New York. Prezentarea oficială a noului model Luce—primul vehicul 100% electric din istoria căluțului cabrat—a fost întâmpinată cu un val masiv de scepticism de către investitori și fani, determinând prăbușirea acțiunilor și topirea a peste 9 miliarde de dolari din valoarea de piață a companiei (echivalentul a aproximativ 8,5 miliarde de euro).
Segmentul mașinilor urbane de stil primește o noutate extrem de importantă pe piața locală. Noul Fiat 500 Hybrid a sosit oficial în România, aducând un design actualizat, un plus de confort și tehnologie mai inteligentă, toate integrate sub umbrela eficienței specifice propulsiei hibride.
Piața auto din Uniunea Europeană continuă să își revină puternic în prima parte a anului 2026, propulsată de un apetit masiv al cumpărătorilor pentru tehnologii verzi. În timp ce marile economii ale Europei raportează cifre solide înmatriculări, România și brandul național Dacia înoată împotriva curentului, înregistrând scăderi vizibile.
Stellantis nu încetinește deloc ritmul lansărilor. La mai puțin de 24 de ore de la confirmarea unui succesor pentru hatchback-ul compact Alfa Romeo Giulietta, grupul auto a publicat primele imagini și detalii oficiale cu viitoarea Lancia Gamma. Noul model, ce urmează să își facă debutul oficial la Salonul Auto de la Paris în luna octombrie, este prezentat ca un crossover fastback elegant. Acesta va fi disponibil atât cu motorizări hibride, cât și în versiuni complet electrice.
Mânerele ascunse, ecranele gigantice, volanele de tip manșă (yoke) și scaunele rabatabile au transformat mașinile electrice chinezești în adevărate vehicule futuriste. Acum însă, autoritățile de reglementare din China încep să le pună sub semnul întrebării siguranța. Dintr-un deschizător de drumuri care a împins la maximum limitele tehnologice ale vehiculelor electrice, China devine treptat cel mai strict organism de control al siguranței auto din lume pe acest segment.
BYD a lansat oficial pe piață modelul Sealion 06 DM-i pentru anul 2026, introducând patru niveluri de echipare. Una dintre cele mai importante îmbunătățiri ale noii game este integrarea tehnologiei hibride DM (Dual Mode) de generația a cincea de la BYD, care propulsează autonomia maximă pur electrică până la valoarea impresionantă de 310 km în standardul CLTC. Prețurile pentru noua gamă variază între 129.900 de yuani (19.100 USD) și 159.900 de yuani (23.500 USD).
