După aproape două decenii de la oprirea producției, numele Nissan Primera se pregătește pentru o revenire surprinzătoare. Deși compania nu a confirmat oficial detaliile, o înregistrare recentă în documentele Departamentului de Energie (DOE) din Filipine dezvăluie planurile mărcii de a relansa acest nume sub forma unui sedan electric de mari dimensiuni.
BYD lansează platforma „Heyuan”: O inovație de arhitectură care maximizează spațiul și bateria pe Denza D9
BYD a introdus în producția de serie o nouă arhitectură integrată pentru grupul motopropulsor, odată cu lansarea modelului Denza D9 (generația 2026). Denumită „Heyuan”, această platformă reprezintă o etapă superioară în dezvoltarea sistemelor plug-in hybrid, punând accent pe reconfigurarea fizică a șasiului pentru a permite instalarea unor baterii mai mari și eficientizarea spațiului interior.
Rezultatele financiare pe T1 ale producătorilor chinezi: Impactul fluctuațiilor valutare asupra profitului
Pe măsură ce afacerile externe se extind rapid, fluctuațiile cursului de schimb al yuanului au început să afecteze semnificativ profiturile scriptice ale producătorilor auto din China. Gestionarea riscului valutar devine o competență esențială pe care companiile chineze trebuie să o stăpânească în contextul globalizării.
Performanță record pentru Ford în T1 2026: Profitul net a crescut de cinci ori, susținut de divizia Ford Blue și restituiri de tarife
Ford Motor Company a raportat rezultate financiare solide pentru primul trimestru al anului 2026, cu venituri totale de 43,3 miliarde de dolari, în creștere cu 6% față de perioada similară a anului trecut. Succesul se datorează în principal performanței diviziei de vehicule cu combustie și unei injecții masive de capital provenite din restituirea unor taxe vamale.
Revenire spectaculoasă pentru Stellantis: Grupul revine pe profit în T1 2026 sub noua conducere
După un an marcat de pierderi record, Stellantis raportează o redresare solidă în primele trei luni ale anului 2026, marcând întoarcerea la profitabilitate sub mandatul noului CEO, Antonio Filosa. Compania a anunțat un profit de 377 milioane de euro pentru primul trimestru, o schimbare majoră față de pierderile masive raportate în perioada similară a anului trecut.
MG 07 adoptă noul „World Model” de la Momenta: SAIC intră în competiție directă cu Tesla FSD V14
În cadrul Salonului Auto de la Beijing 2026, brandul MG (parte a grupului SAIC Motor) a confirmat că noul model MG 07 va fi printre primele vehicule de serie care vor adopta sistemul de conducere autonomă Momenta R7. Această tehnologie combină un „world model” bazat pe învățare prin consolidare (reinforcement learning) cu cipul AI dedicat Xheart X7, într-o arhitectură unificată hardware-software.
Leapmotor pregătește lansarea hatchback-ului electric A05: Autonomie de până la 510 km și tehnologie LiDAR pentru segmentul de buget
Leapmotor, constructorul chinez care a dominat topul vânzărilor în rândul startup-urilor asiatice de vehicule electrice în 2025, se pregătește să extindă gama de modele prin lansarea noului A05. Modelul este programat pentru debutul oficial în luna mai, urmat de lansarea comercială în iunie.
Record pentru industria auto din China: BYD Yangwang U9 Xtreme devine cel mai scump model al mărcii, cu un preț de 2,76 milioane USD
Grupul BYD a confirmat că ediția limitată a supercarului electric Yangwang U9 Xtreme a fost vândută pentru peste 20 de milioane de yuani (aproximativ 2,76 milioane USD) per unitate în cadrul Salonului Auto de la Beijing 2026.
Volkswagen analizează colaborarea cu producătorii chinezi în uzinele sale din Europa
Grupul Volkswagen ia în calcul posibilitatea de a împărți utilizarea fabricilor sale europene cu producători auto din China, o mișcare considerată „inteligentă” pentru optimizarea costurilor de producție. Declarația a fost făcută de CEO-ul Oliver Blume pe 30 aprilie 2026, în cadrul prezentării rezultatelor financiare pentru primul trimestru, în contextul în care industria auto europeană caută soluții pentru a rămâne competitivă.
Volkswagen Group raporteză scăderi ale profitului și anunță o transformare radicală a modelului de afaceri
Grupul Volkswagen se confruntă cu un declin al indicatorilor financiari în primul trimestru al anului 2026, situație care determină conducerea companiei să solicite măsuri structurale mult mai drastice decât cele planificate inițial. Livrările globale au scăzut cu 4% (aproximativ 100.000 de unități), antrenând o reducere a veniturilor cu 2,5%, până la un total de 31,6 miliarde de euro.