Acțiunile BMW s-au prăbușit după un avertisment de profit: Riscurile din China și conflictul din Iran pun presiune pe sectorul auto

auto

Acțiunile producătorului german de automobile premium, BMW, au înregistrat o scădere de aproximativ 7% în cursul zilei de miercuri, atingând cel mai scăzut nivel din toamna anului 2020. Această reacție negativă a pieței a fost declanșată de un avertisment privind profitul, care a surprins analiștii și a scos la iveală provocările majore cu care se confruntă întregul sector auto.

Noul Kia PV5 Passenger depășește autonomia oficială WLTP în cel mai mare test EV din lume

auto

Noul Kia PV5 Passenger a demonstrat o eficiență remarcabilă în condiții reale de drum în cadrul prestigiosului test de vară NAF El Prix, organizat de Federația Auto Norvegiană (NAF) și publicația Motor. Monovolumul electric nu doar că și-a confirmat cifrele oficiale, dar a reușit performanța de a depăși autonomia omologată WLTP.

De la succes la retragere: Povestea agitată a mărcii Skoda pe piața auto din China

auto

Pentru Skoda, China a reprezentat timp de mulți ani „Tărâmul Făgăduinței”. Brandul ceh, parte a grupului Volkswagen, a reușit să scrie o pagină importantă în istoria sa modernă în Orientul Îndepărtat, devenind rapid unul dintre cei mai apreciați producători europeni. Totuși, ceea ce a început ca o ascensiune spectaculoasă se transformă astăzi într-o retragere strategică, marcată de provocările unei piețe care s-a reinventat radical într-un timp record.

De la ARO și Oltcit la „subcontractor de lux”: Radiografia unei industrii auto românești care a pierdut controlul propriei identități

auto

Istoria industriei auto din România este mai mult decât o înșiruire de cifre de producție. Este cronica unei tranziții dureroase, marcate de visul autarhiei comuniste și realitatea pragmatismului capitalist de astăzi. România a trecut de la ambiția de a fi un actor cu drepturi depline, capabil să creeze platforme proprii, la statutul actual de „hub de producție” pentru giganții occidentali. În acest parcurs, am renunțat la identitatea de brand în schimbul unei stabilități operaționale care, privită critic, ne-a lăsat doar cu „frimiturile” unei mese la care deciziile tehnologice majore se iau departe de granițele noastre.

Standarde noi în China: Baterii „anti-incendiu” și buton fizic de oprire pentru o siguranță superioară mașinilor termice

auto

Pe măsură ce adopția vehiculelor cu energie nouă (NEV) continuă să crească accelerat, China se pregătește să implementeze, începând cu 1 iulie 2026, două standarde naționale obligatorii menite să ridice ștacheta în ceea ce privește siguranța rutieră. Noile reglementări, GB18384—2025 (Cerințe de siguranță pentru vehiculele electrice) și GB38031—2025 (Cerințe de siguranță pentru bateriile de putere), vizează eliminarea riscurilor critice atât la nivelul întregului vehicul, cât și la nivelul componentelor de stocare a energiei.

Leapmotor își actualizează trio-ul de succes: Modelele C10, C11 și C16 primesc platforme de 800V și autonomie extinsă

auto

Leapmotor, producătorul chinez de vehicule electrice susținut de grupul Stellantis, a lansat astăzi, 16 iunie 2026, versiunile actualizate ale modelelor sale de top: C10, C11 și C16. Cu prețuri de pornire extrem de competitive, care încep de la 125.800 yuani (aproximativ 18.620 dolari), compania își propune să își consolideze poziția pe piață, mizând pe performanță sporită, încărcare ultra-rapidă și tehnologii inteligente avansate.

Ofensivă high-tech pe piața auto: Brandul XPENG s-a lansat oficial în România. Prețuri și specificații pentru cele 4 modele electrice

auto

Peisajul mobilității electrice din România primește un jucător de calibru greu, recunoscut la nivel mondial pentru avansul său tehnologic în materie de inteligență artificială și sisteme de rulare autonomă. Brandul chinez XPENG a intrat oficial pe piața locală, debutul fiind marcat de un parteneriat strategic de import și distribuție semnat între giganții auto AutoWallis și Salvador Caetano Group.