Revenire spectaculoasă pentru Tesla în Germania: Înmatriculările au urcat cu aproape 300% în octombrie, dar mărcile chinezești mențin o presiune uriașă

auto

Livrările Tesla pe cea mai mare piață auto din Europa au înregistrat un salt impresionant la începutul trimestrului al patrulea. Datele oficiale publicate de Autoritatea Federală de Transport Rutier din Germania (KBA) indică o creștere de 290,9% a înmatriculărilor de autoturisme noi ale mărcii americane în luna octombrie 2026 comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, consolidând redresarea comercială a constructorului pe continent.

Ascensiune fulminantă pentru Leapmotor: Record istoric de 106.127 de vehicule livrate în octombrie și expansiune accelerată în România

auto

Constructorul chinez Leapmotor își consolidează poziția în elita mondială a mobilității electrificate, raportând un nou record lunar de vânzări. În luna octombrie 2026, compania a livrat la nivel global 106.127 de vehicule, marcând un avans de 51% față de aceeași perioadă a anului precedent (când înregistra circa 70.300 de unități). Rezultatul marchează a patra lună consecutivă în care volumul lunar depășește pragul de 100.000 de unități.

Viraj la 180 de grade la Bruxelles: Comisia de Mediu a Parlamentului European votează relaxarea țintelor pentru 2035 și salvarea parțială a motoarelor termice

auto

Proiectul interzicerii totale a motoarelor cu ardere internă din 2035 se clatină serios în forurile legislative de la Bruxelles. Comisia pentru mediu, climă și siguranță alimentară (ENVI) din Parlamentul European a adoptat oficial un compromis politic major care renunță la dogma reducerii emisiilor cu 100%, stabilind o țintă revizuită de 87,5% până în 2035 (raportată la nivelul de referință din 2021).

Recunoaștere mondială la Londra: BYD este desemnat „Global Brand of the Year” în industria auto la World Branding Awards

auto

Grupul chinez BYD, liderul mondial în producția de vehicule cu energie nouă (NEV), a primit distincția de top „Brand of the Year” la categoria Autovehicule (Global Tier) în cadrul galei World Branding Awards 2026–2027. Evenimentul, desfășurat la Hampton Court Palace din Londra, consfințește ascensiunea mărcii din Shenzhen pe marile piețe internaționale și consolidarea imaginii sale dincolo de granițele asiatice.

Zeekr pregătește un rival direct pentru Mercedes-Benz Clasa G: Brandul premium din grupul Geely vizează segmentul off-road extrem

auto

Zeekr, divizia dedicată mobilității electrice de lux din cadrul grupului Geely, analizează dezvoltarea unui SUV de teren veritabil destinat să concureze direct cu Mercedes-Benz Clasa G. Potrivit publicației asiatice Auto Time, constructorul a demarat deja discuțiile preliminare cu mai mulți furnizori strategici de componente pentru a stabili cerințele tehnice ale unui viitor vehicul 4×4 cu profil robust și angular (boxy). Proiectul se află într-o fază incipientă, neavând încă o aprobare internă formală sau un nume de cod oficial, fiind descris în rândul partenerilor industriali drept „răspunsul Zeekr la Clasa G”. Dacă va primi undă verde, noul model ar putea intra în producția de serie în intervalul 2028–2029, conform estimărilor avansate de surse apropiate discuțiilor.

Războiul prețurilor din China lovește și BMW: Profitul net scade cu 15%, marja auto coboară spre zero și sunt vizate 8.000 de concedieri

auto

Grupul BMW devine cel mai recent constructor german de calibru care își ajustează dur estimările financiare pe fondul crizei de pe piața chineză. Compania bavareză, care include mărcile BMW, Mini și Rolls-Royce, a raportat pentru al treilea trimestru din 2026 o contracție anuală de aproape 15% a profitului net, coborât la 1,45 miliarde de euro, erodată direct de războiul agresiv al prețurilor din Asia și de costurile unui program masiv de restructurare. La nivel de grup, veniturile trimestriale s-au diminuat cu 5,8%, totalizând 30,5 miliarde de euro, în timp ce livrările globale de vehicule s-au redus cu 6,3%.

Undă de șoc în industria auto germană: Furnizorul Schaeffler desființează aproape 3.500 de locuri de muncă și închide cinci fabrici în Europa

auto

Valul de restructurări care zguduie lanțul industrial european lovește puternic gigantul german Schaeffler. Furnizorul de componente auto și rulmenți industriali a anunțat marți un plan drastic de tăiere a costurilor: eliminarea a 3.460 de locuri de muncă și închiderea definitivă a cinci unități de producție de pe continent.

Avertisment brutal de la vârful Renault: Uzina Mioveni, amenințată direct cu mutarea producției Duster în Spania

auto

În spatele declarațiilor calde despre atașament și „dragoste pentru Mioveni”, la vârful Renault Group se pregătește un șantaj industrial fără menajamente. Christophe Dridi, fost șef al Dacia în România și actual vicepreședinte executiv responsabil de rețeaua industrială globală a grupului francez, a transmis un mesaj direct către sindicate și autorități: uzina din Argeș nu mai este de neînlocuit, iar producția SUV-ului fanion Duster poate fi transferată oricând în Spania. Mesajul ascunde o amenințare deloc subtilă. Fostul șef al mărcii românești nu mai vorbește doar despre scăderea cererii sau despre concurența mărcilor asiatice, ci pune pe masă alternativa concretă pe care francezii o au deja pregătită dacă la Mioveni nu se acceptă tăieri de costuri și condiții mai dure de flexibilizare.

Marii constructori auto cer Congresului SUA o interdicție permanentă împotriva vehiculelor chinezești

auto

Alianța pentru Inovare în Domeniul Auto (Alliance for Automotive Innovation), organizația care reprezintă interesele aproape tuturor marilor producători auto activi pe piața americană — inclusiv General Motors, Toyota, Volkswagen și Ford —, a cerut oficial Congresului Statelor Unite adoptarea rapidă a unei legi federale care să interzică permanent accesul vehiculelor de proveniență chineză pe teritoriul SUA.

Criza de semiconductori lovește producția Fiat din Italia: blocajele ar putea dura până la sfârșitul anului

auto

Constructorul auto Stellantis a avertizat că o criză de componente electronice provoacă perturbări majore pe liniile de asamblare ale unor modele esențiale Fiat fabricate în Italia. Deficitul vizează un semiconductor integrat în unitatea de control a motorului (ECU), iar sincopele din aprovizionare riscă să se prelungească pe parcursul lunilor noiembrie și decembrie. Lipsa piesei de la un furnizor extern a afectat deja volumele comerciale din octombrie, lovind direct în modelul de clasă mini Fiat Pandina, unul dintre cele mai bine vândute vehicule ale mărcii. „Stellantis și Fiat lucrează cu prioritate maximă pentru a identifica soluții alternative și pentru a restabili treptat ritmul operațional normal”, a transmis grupul auto.