Chery Group intră în Top 10 producători auto mondiali: expansiune record și debutul european al mărcii iCAUR în România

auto

Piața auto globală traversează o reconfigurare majoră a polilor de putere. În prima jumătate a anului 2026, gigantul auto Chery Group a marcat o performanță istorică, intrând oficial în Top 10 cei mai mari constructori auto din lume. Ascensiunea este alimentată de o explozie a vânzărilor pe piețele internaționale și de cererea masivă pentru gama de vehicule cu energie nouă (NEV – New Energy Vehicles).

Întoarcerea la origini: McLaren readuce cutia manuală după mai bine de trei decenii de tăcere

auto

Într-o eră dominată de timpi de schimbare măsurați în milisecunde, ecrane tactile omniprezente și transmisii cu dublu ambreiaj care fac toată treaba în locul tău, McLaren a decis să apese pedala de ambreiaj și să tragă frâna de mână în fața curentului digital. Pe peluzele însorite de la Monterey Car Week, britanicii au lansat o adevărată declarație de dragoste pentru purismul mecanic: McLaren McL 6GT. Chiar dacă poartă pentru moment eticheta de concept, promisiunea din spatele lui este cât se poate de reală — va deveni un model de serie în 2028 și va readuce transmisia manuală în gama din Woking după o pauză de 34 de ani.

Omagiu pentru „Iadul Verde”: Porsche lansează ediția specială 911 GT3 „100 Jahre Nürburgring” limitată la doar 100 de exemplare

auto

În anul 2027, legendarul circuit Nürburgring — supranumit de Sir Jackie Stewart „Iadul Verde” și recunoscut drept cel mai solicitant traseu de curse din lume — va sărbători un secol de existență. Numele Porsche este strâns legat de asfaltul din munții Eifel, de la recordurile istorice stabilite de Stefan Bellof sau Timo Bernhard, până la utilizarea Nordschleife ca laborator suprem de anduranță pentru fiecare mașină de serie.

Sfârșit de drum pentru pionierul electric din Zuffenhausen? Porsche ar putea opri definitiv producția lui Taycan până în 2030

auto

Porsche Taycan, primul model 100% electric de serie al mărcii germane și nava-amiral a tranziției sale tehnologice, ar putea părăsi definitiv scena auto până la finalul acestui deceniu. Conform unei investigații publicate de prestigioasa revistă economică germană WirtschaftsWoche, constructorul din Zuffenhausen ia în calcul o retragere treptată a modelului din producție până cel târziu în 2030, decizia venind pe fondul unei prăbușiri dramatice a cererii globale.

BYD lansează și sedanul Qin Max: concurență pentru Seal 06 și încărcare ultra-rapidă în 9 minute

auto

Tot în această săptămână, BYD a prezentat oficial pe piața internă noul Qin Max, un sedan din segmentul D aparținând rețelei de vânzări Dynasty. Disponibil în 9 variante diferite (atât hibrid DM-i, cât și 100% electric EV), noul model atacă piața la prețuri cuprinse între 99.900 yuani (14.700 USD) și 143.900 yuani (21.200 USD).

Autonomie record de peste 1.000 km pentru noul Denza N8: Monstrul electric cu baterie de 130 kWh și 1.193 CP de la BYD

auto

Ofensiva tehnologică a grupului BYD atinge noi culmi în segmentul SUV-urilor premium de mari dimensiuni. Cele mai recente documente de omologare publicate de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT) au scos la iveală detaliile tehnice ale noilor Denza N8 și Denza N8L (versiunea cu ampatament alungit). Marele punct de atracție: varianta 100% electrică (BEV) depășește pentru prima dată borna psihologică a celor patru cifre, oferind o autonomie oficială de până la 1.003 kilometri.

Constructorii din Detroit se revoltă împotriva politicilor lui Trump: Rediscutarea acordului nord-american le-ar putea aduce pierderi de miliarde de dolari

auto

Constructorii auto americani din Detroit (General Motors, Ford și Stellantis) se pregătesc de o ofensivă dură de lobby la Casa Albă, acuzând faptul că noile măsuri comerciale și propuneri tarifare impuse de administrația condusă de Donald Trump le explodează costurile și le distrug competitivitatea în fața rivalilor din Asia și Europa. Producătorii din SUA încă se luptă să absoarbă valul masiv de taxe vamale implementat anul trecut — inclusiv suprataxele pe oțel, aluminiu, piese de schimb și vehicule asamblate în Mexic și Canada. În acest context, noile condiții puse de Washington înaintea rundei de negocieri pentru revizuirea acordului comercial nord-american (USMCA) amenință să adauge miliarde de dolari în costuri anuale suplimentare pentru fiecare mare producător local.

Porsche readuce cutia manuală pe Carrera S: Un „Junior GT3” creat exclusiv pentru puriști

auto

Pasiunea pentru cele trei pedale este mult mai greu de ucis decât și-au imaginat oficialii din Zuffenhausen. După ce a lansat faceliftul generației 992.2 Carrera S exclusiv cu transmisia automată PDK cu 8 trepte, producătorul german a ascultat doleanțele pasionaților și readuce în gamă cutia manuală cu 6 trepte. Vestea mai puțin plăcută pentru fanii de pe Bătrânul Continent: noua configurație este rezervată exclusiv pieței din America de Nord.

Schimbare strategică la Ford: Producția unor modele Lincoln este mutată din China în SUA din cauza tarifelor vamale uriașe

auto

Grupul Ford Motor intenționează să mute producția unor modele din gama brandului său de lux, Lincoln, din China în Statele Unite începând cu anul 2030. Anunțul a fost făcut de directorul general al companiei, Jim Farley, într-un interviu acordat agenției Reuters, acesta subliniind că decizia a fost una dificilă, dar absolut necesară pentru a proteja și consolida baza de producție auto americană. Măsura vine ca o reacție directă la taxele vamale usturătoare impuse de Washington pentru mașinile importate din China, precum și la noile reglementări privind securitatea cibernetică a vehiculelor conectate.