Tanger devine noul star al mărcii Dacia: grupul Renault mizează totul pe Maroc pentru primul Sandero electric, în timp ce Mioveniul trece în plan secund

auto

Centrul de greutate al mărcii Dacia s-a mutat ireversibil peste Mediterana. Grupul Renault a demarat oficial pregătirile pentru industrializarea celei de-a patra generații Dacia Sandero — primul model al mărcii care va primi o versiune complet electrică — la uzina din Tanger. În timp ce Marocul primește noile platforme multi-energie, tehnologie conectată la metavers și investiții masive în inginerie, uzina istorică de la Mioveni pare lăsată într-un con de umbră de conducerea de la Paris, penalizată de costurile în creștere și lipsa atribuirii viitoarelor proiecte de volum complet electrificate.

Ofensivă Audi în SUA: producătorul german pregătește o fabrică de 200.000 de SUV-uri pe an în Georgia, sub presiunea noilor tarife americane

auto

Divizia premium a grupului Volkswagen, Audi, este pregătită să demareze o investiție industrială masivă pe teritoriul Statelor Unite. Constructorul german intenționează să ridice o nouă uzină de asamblare în statul Georgia, proiectată pentru o cadență anuală de 200.000 de vehicule, confirmă un oficial guvernamental citat de Reuters. Anunțul oficial urmează să fie făcut chiar de președintele Donald Trump, în cadrul unui eveniment organizat în Georgia, în proximitatea viitorului amplasament industrial.

Chery accelerează producția externă: peste jumătate dintre vehiculele exportate vor fi fabricate în afara Chinei până la finalul anului

auto

Constructorul auto chinez Chery mizează masiv pe descentralizarea producției pentru a-și susține expansiunea globală. Până la sfârșitul acestui an, peste 50% din volumul de vehicule exportate de companie va fi asamblat în uzine din afara Chinei, a anunțat Zhang Guibing, vicepreședinte executiv al Chery International, în cadrul unui eveniment desfășurat vineri la sediul central al grupului din Wuhu.

MG Go va fi primul model asamblat de SAIC în Spania: ofensivă electrică accesibilă pentru a evita taxele vamale din UE

auto

Grupul auto chinez SAIC Motor pregătește revenirea producției mărcii MG pe teritoriul european. Modelul de serie MG Go, un hatchback electric de clasă mică, va fi primul vehicul asamblat în viitoarea uzină din Ferrol (Galicia, Spania), începând de la finalul anului 2028. Aceasta va fi prima fabrică europeană care produce automobile MG după închiderea liniilor de asamblare de la Longbridge (Marea Britanie) în 2016.

China atinge pragul de 15 milioane de autoturisme cu navigație pe pilot automat (NOA), pe fondul extinderii asistenței avansate la volan

auto

Adoptarea tehnologiilor de asistență pentru șoferi cunoaște o accelerare puternică în China. Aproximativ 15 milioane de autoturisme aflate în circulație sunt echipate cu funcția NOA (Navigation on Autopilot), într-un context în care autoritățile de reglementare își intensifică eforturile pentru standardizarea industriei vehiculelor conectate și inteligente.

Tensiuni majore la Volkswagen: încep negocierile decisive cu sindicatul IG Metall după denunțarea contractelor colective de muncă

auto

Grupul auto german Volkswagen AG intră într-o fază critică a relațiilor de muncă. Conducerea companiei și puternicul sindicat IG Metall au stabilit calendarul negocierilor oficiale pe marginea planului masiv de restructurare, ce vizează concedieri ample și denunțarea mai multor acorduri colective interne. Prima rundă de discuții va avea loc pe 24 noiembrie 2026 la uzina din Emden, moment în care ambele părți își vor prezenta oficial cererile și liniile roșii. O a doua întâlnire a fost deja programată pentru 15 decembrie 2026, la fabrica din Zwickau.

Test Drive: Noul MINI John Cooper Works Electric – ADN-ul de kart pur devine 100% electric pe străzile din București

auto

Există mașini care se conduc cu mintea și mașini care se conduc pur și simplu cu pulsul. Tradițional, sigla John Cooper Works (JCW) a însemnat evacuări zgomotoase, suspensii tari ca piatra și o agilitate nebună pe viraje. Odată cu noua generație MINI, divizia de performanță a mărcii britanice face pasul decisiv către propulsia cu emisii zero. Întrebarea inevitabilă pentru orice pasionat a fost una simplă: mai poate un hot-hatch electric să transmită acel celebru „go-kart feeling”? Răspunsul l-am căutat direct pe asfaltul din București, iar concluzia vine rapid: mica citadină oferă garantat senzații tari, transferând spiritul mecanic rebel într-o reacție instantanee la accelerație.

LEPAS prezintă conceptul AURA: Un shooting brake avangardist care prefigurează noua linie de design a mărcii premium Chery

auto

LEPAS, divizia premium dedicată vehiculelor cu energie nouă (NEV) a grupului Chery, a dezvăluit în premieră mondială conceptul de design AURA. Cu o siluetă dinamică ce fuzionează proporțiile unui hatchback cu cele ale unui shooting brake, studiul explorează viitorul limbaj vizual al mărcii, urmând să influențeze direct viitoarea generație de modele de serie.

Criză profundă la Volvo Cars: Pierderi operaționale de 350 de milioane de euro și restructurări de urgență. 2.500 de posturi eliminate înaintea retragerii CEO-ului

auto

Situația financiară a constructorului suedez Volvo Cars a atins un prag critic în cel de-al treilea trimestru al anului 2026. Pe fondul deteriorării abrupte a cererii pe piețele din China și Statele Unite, compania a intrat adânc în teritoriu negativ, forțând conducerea să recurgă la tăieri de costuri fără precedent. Volvo Cars a raportat pierderi operaționale de 3,7 miliarde de coroane suedeze (aproximativ 350 de milioane de euro) pentru trimestrul al treilea din 2026, cu o marjă a profitului înainte de dobânzi și taxe (EBIT) prăbușită la un nivel alarmant de -5,6%.

Chery analizează producția locală în Canada: Cel mai mare exportator auto din China pregătește debutul comercial din 2027 și fabrici în America de Nord

auto

Constructorul chinez Chery face pași rapizi pentru stabilirea unei prezențe industriale directe în America de Nord. După confirmarea lansării comerciale pe piața canadiană programată pentru 2027, grupul cu sediul în Wuhu evaluează opțiuni concrete pentru asamblarea locală de vehicule în Canada, inclusiv preluarea unor capacități de producție neutilizate din fabricile existente sau construirea de unități de la zero alături de parteneri de investiții.