Numele Ford Capri trezește nostalgii intense printre pasionații auto. În anii ’70, era coupe-ul accesibil care aducea spiritul Mustang pe șoselele din Europa. Astăzi, în 2026, Ford rescrie complet această filă de istorie. Renașterea modelului legendar vine sub forma unui vehicul complet electric și, surprinzător pentru mulți, propulsat de tehnologie împrumutată direct de la Grupul Volkswagen.
Timp de decenii, o emblemă M pe spatele unui BMW anunța o performanță pură, în timp ce o siglă Alpina ridica mașina la un nivel complet nou de exclusivitate. Însă, în ultima perioadă, fanii au privit cu îngrijorare decizia BMW de a pune sigla M pe aproape orice model din gamă pentru a crește vânzările. Aceeași îngrijorare a planat și asupra viitorului Alpina, după ce BMW a achiziționat complet brandul din Buchloe.
Planurile de electrificare ale gigantului german suferă modificări importante. Deși fanii mărcii așteptau debutul unui Golf complet electric în 2028, conducerea Volkswagen a decis să tragă frâna de mână. Versiunea cu baterii a legendarului hatchback a fost amânată oficial până spre anul 2030, directorul executiv al companiei declarând că producătorul „nu are nevoie” de acest model mai devreme.
Aproape că nu există an fără modificări legislative care să nu pună la încercare nervii și portofelele șoferilor români. Însă ceea ce se pregătește pentru data de 1 iulie 2026 nu este doar o simplă ajustare de tarife, ci o reformă structurală profundă a modului în care plătim pentru utilizarea drumurilor naționale și autostrăzilor din România.
Denza, brandul premium deținut integral de BYD, a sărbătorit sâmbătă un moment istoric: vehiculul cu numărul 500.000 a ieșit oficial de pe linia de asamblare. Borna coincide cu aniversarea a 16 ani de la înființarea mărcii și cu împlinirea a 4 ani de la relansarea sa strategică.
Luxeed, brandul născut din colaborarea dintre gigantul tech Huawei și constructorul auto Chery, a lansat oficial monovolumul de lux V9. Acesta este primul model MPV (Multi-Purpose Vehicle) care intră sub umbrela alianței HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) a celor de la Huawei.
Producătorul chinez de vehicule electrice Leapmotor, susținut masiv de gigantul Stellantis, a confirmat oficial că plănuiește lansarea unui al doilea brand auto. Decizia vine pe fondul unei creșteri solide a mărcii principale, dar și din dorința de a ataca o nouă categorie de clienți.
Președintele și directorul executiv al BYD, Wang Chuanfu, a declarat că compania se confruntă cu limitări severe în lanțul de aprovizionare cu baterii. Această situație survine în contextul în care mai multe modele noi intră în faza de accelerare a producției în cadrul brandurilor Dynasty, Ocean, Denza și Yangwang, conform publicației IThome.
Puternicul sindicat IG Metall, care reprezintă muncitorii din industria germană, și Comitetul de întreprindere al Volkswagen au dezmințit speculațiile privind posibile închideri de fabrici VW în Germania, transmite DPA.
Celebrul constructor britanic nu renunță la visul electric. Coupe-ul sportiv vine cu un design ușor revizuit și un motor spate de 268 CP. Caterham se adaptează, astfel, la vremuri și devine dintr-un producător de kituri de mașini simple, unul de mașini electrice.
