Constructorul chinez de vehicule electrice BYD a bifat în octombrie a șasea lună consecutivă de avans al vânzărilor, mizând puternic pe piețele internaționale pentru a compensa cererea internă ezitantă și războiul agresiv al prețurilor din China.
Partea frontală a noii limuzine de lux a grupului BYD, Yangwang Altior, a fost dezvăluită neoficial înainte de debutul programat în Emiratele Arabe Unite. Conceput ca un rival direct pentru modele consacrate din segmentul ultra-lux precum Rolls-Royce Ghost sau Mercedes-Maybach Clasa S, Altior preia elemente din limbajul de design introdus inițial de SUV-ul de teren Yangwang U8. Cunoscut anterior sub numele de cod intern „HU” și denumit „Dingyao” pe piața internă chineză, modelul reprezintă nava-amiral supremă a diviziei Yangwang. După ce a fost surprins de mai multe ori în teste sub camuflaj dens, prima imagine necamuflată a mașinii a fost publicată pe rețeaua WeChat de către comunitatea BYD Fan Club.
Brandul Fang Cheng Bao, divizia din portofoliul gigantului BYD dedicată vehiculelor premium și de lifestyle, a marcat o nouă bornă comercială: 600.000 de unități vândute la nivel cumulat de la debutul mărcii. În paralel cu diversificarea gamei, compania pregătește o accelerare a ritmului de producție pentru a onora comenzile noilor sale modele electrice și își pregătește următoarele lansări majore de final de an.
Grupul auto chinez BYD își intensifică ofensiva pe continentul european, iar cele mai noi detalii strategice au fost dezvăluite în exclusivitate chiar în România de către Stella Li, vicepreședinta executivă a companiei. În cadrul declarațiilor oferite în premieră în țara noastră, conducerea gigantului auto a conturat un calendar clar de expansiune pentru anii următori: debutul brandului de ultra-lux Yangwang este programat pentru 2028, gama de camioane electrice echipate cu Flash Charging intră în linie dreaptă, iar pe termen scurt, piața se pregătește pentru sosirea diviziei premium Denza și a pick-up-ului hibrid BYD Shark.
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a transmis un apel ferm către Comisia Europeană și instituțiile comunitare, cerând accelerarea fără întârziere a negocierilor privind viitorul pachet legislativ dedicat sectorului auto. Deși în discuțiile oficiale s-a vehiculat ca termen de finalizare începutul anului viitor, reprezentanții industriei subliniază că producătorii de vehicule și furnizorii de componente au nevoie de claritate imediată pentru a-și calibra investițiile de miliarde de euro.
Adâncirea crizei financiare de la Wolfsburg forțează decizii de neconceput până recent: Volkswagen sacrifică temporar tocmai vehiculul care i-a definit identitatea timp de jumătate de secol. Conducerea grupului german a hotărât să suspende lucrările de dezvoltare pentru viitoarea versiune 100% electrică a modelului Golf (ID. Golf), confirmând că programul de austeritate nu mai menajează nici măcar cele mai sfinte simboluri ale mărcii.
O versiune revizuită a prototipului Xiaomi SU7 Ultra a fost surprinsă în plină sesiune de teste pe circuitul Nürburgring Nordschleife din Germania. Noul model de dezvoltare afișează un pachet aerodinamic radical restilizat, dominat de o aripă spate dublă masivă cu prinderi de tip „gât de lebădă” (swan-neck), semnalând intenția gigantului chinez de a reveni în lupta pentru recordurile pe circuit.
Lexus se pregătește să pună capăt unei tradiții de aproape trei decenii în care s-a bazat exclusiv pe importuri pentru piața din China continentală. Potrivit publicației de specialitate Autohome, divizia de lux a grupului Toyota va lansa în 2027 primul său model asamblat local: un SUV complet electric ce va ieși de pe liniile de asamblare ale noii fabrici construite în districtul Jinshan din Shanghai.
Lynk & Co, brandul deținut de grupul Geely, va lansa oficial pe 5 noiembrie versiunea actualizată a SUV-ului hibrid plug-in 08 EM-P (an-model 2027). Înaintea debutului comercial, constructorul a publicat o serie de imagini oficiale ce prezintă automobilul într-o nouă nuanță exterioară, descrisă pe rețeaua Weibo drept un „portocaliu vibrant”, concomitent cu informații privind o extindere a autonomiei în regim 100% electric. Pe piața din China, SUV-ul este comercializat exclusiv în versiuni hibride reîncărcabile (PHEV), cu o plajă de prețuri cuprinsă între 175.800 și 228.800 de yuani (aproximativ 26.400 – 34.300 de dolari).
Stella Li, Vicepreședinta Executivă a grupului BYD, a efectuat vineri, 30 octombrie 2026, prima sa vizită oficială în România. Deplasarea liderului gigantului din Shenzhen vine într-un moment de vârf pentru companie pe plan local și vizează discuții la nivel înalt cu partenerii de afaceri și reprezentanții autorităților române, având ca teme principale infrastructura de încărcare ultrarapidă, mobilitatea sustenabilă și posibile colaborări industriale integrate în lanțul valoric european.
