Bentley dezvăluie edițiile speciale „Remembrance Cars 2026”: Două modele unicat cu o poveste emoționantă, pe care constructorul britanic nu le va vinde niciodată

auto

Constructorul britanic de automobile de lux Bentley Motors este renumit pentru unele dintre cele mai scumpe și exclusiviste mașini din lume, însă pe 11 noiembrie 2026 a prezentat două exemplare care nu au un preț de catalog și nu vor ajunge niciodată la vânzare. Este vorba despre un Bentayga Extended Wheelbase Artenara și un Bentley Supersports, dezvăluite în cadrul evenimentului Race of Remembrance organizat de Mission Motorsport pe circuitul Anglesey, din nordul Țării Galilor.

Lucid Motors dezvăluie noi imagini cu viitorul SUV electric accesibil Cosmos, dar amână lansarea de serie pentru a doua jumătate a anului 2027

auto

Constructorul american de automobile electrice Lucid Motors își pregătește intrarea pe segmentul de volum prin publicarea unui nou material video de tip teaser dedicat viitorului său SUV entry-level, botezat Cosmos. Programat să debuteze oficial anul viitor, noul model reprezintă probabil cel mai important vehicul proiectat vreodată de compania americană — un proiect decisiv pentru atingerea profitabilității, în condițiile în care Lucid continuă să înregistreze pierderi financiare după lansarea sedanului de lux Air și a SUV-ului mare Gravity.

Cutremur în industria auto germană: Mercedes-Benz îngheață toate investițiile din Germania și pregătește închiderea de uzine

auto

Criza care lovește inima industriei auto europene atinge un nou punct critic. Constructorul premium Mercedes-Benz a decis să oprească imediat toate investițiile viitoare în uzinele sale din Germania și a demarat analiza închiderii unor unități de producție, invocând costurile de fabricație nesustenabile de pe piața internă, potrivit unui document intern consultat de Reuters. Decizia vine pe fondul blocajului total în negocierile dintre conducerea companiei, consiliul angajaților și reprezentanții sindicali privind reducerea costurilor cu forța de muncă.

Producția auto din România scade cu 12,3% după primele 10 luni din 2026: Reculul uzinei Dacia de la Mioveni trage în jos bilanțul național, în timp ce Ford Otosan Craiova preia conducerea lunară

auto

Industria auto din România traversează un an 2026 marcat de o contracție vizibilă a volumelor de asamblare, coborând sub pragul de 400.000 de unități după primele zece luni. Potrivit datelor centralizate la nivelul pieței, producția națională de autoturisme a însumat 398.061 de vehicule în intervalul ianuarie–octombrie 2026, ceea ce reprezintă o scădere de 12,3% (-55.894 de unități) comparativ cu perioada similară din 2025, când de pe liniile celor două uzine din țară ieșiseră 453.955 de autoturisme.

Două decenii de la revoluția crossover: Nissan Qashqai împlinește 20 de ani, cu peste 4,6 milioane de unități produse și o ediție specială inspirată de anii 2000

auto

În toamna anului 2006, la Salonul Auto de la Paris, Nissan arunca în aer tiparele tradiționale ale industriei auto europene lansând prima generație Qashqai. La 20 de ani distanță, pariul riscant al niponilor — care au renunțat la un înlocuitor convențional pentru hatchback-ul Almera pentru a inventa o nouă clasă de automobile — s-a transformat într-un fenomen industrial: peste 4,6 milioane de unități fabricate (dintre care peste 4,1 milioane vândute în Europa) și nașterea celui mai disputat segment de pe continent, cel al crossoverelor compacte.

Porsche recunoaște că greul abia urmează: 2027 va fi punctul minim al companiei, iar revenirea începe în 2028 odată cu noile modele

auto

Constructorul sportiv din Stuttgart nu și-a atins încă cel mai dificil moment al actualei perioade de tranziție. Prezent la congresul Automobilwoche de la Berlin, directorul general al Porsche, Michael Leiters, a declarat deschis că anul 2027 va reprezenta punctul de minim al companiei, urmând ca redresarea să înceapă abia din 2028, chiar dacă o revenire completă la volumele de vârf s-ar putea întinde până în anii 2030.

Istorie în Germania: Kia devine prima marcă non-europeană care câștigă trei trofee „Volanul de Aur” într-un singur an

auto

Grupul Kia a dat o veritabilă lovitură de imagine pe cea mai exigentă piață auto a continentului. În cadrul celei de-a 50-a ediții a prestigioasei competiții germane „Volanul de Aur” (Golden Steering Wheel 2026), Kia a obținut o triplă victorie istorică, devenind primul constructor din afara Europei care adjudecă trei trofee într-un singur an. Succesul reconfirmă eficiența strategiei multi-tehnologie a mărcii: sud-coreenii au învins rivali europeni de calibru atât în segmentul vehiculelor 100% electrice (BEV), cât și în cel al propulsiilor convenționale.

Tensiuni comerciale pe piața mașinilor electrice: China și Marea Britanie poartă discuții la nivel înalt, după ce Beijingul a avertizat Londra împotriva impunerii de taxe vamale

auto

Viitorul vehiculelor electrice chinezești pe piața britanică a devenit subiectul unor negocieri diplomatice de rang înalt între Beijing și Londra. Ministrul chinez al Comerțului, Wang Wentao, și secretarul britanic pentru Afaceri, Jonathan Reynolds, au purtat o videoconferință pe 11 noiembrie pentru a aborda dosarele economice și comerciale bilaterale, având în prim-plan regimul tarifar aplicat automobilelor electrice (EV).

Criza semiconductorilor 2.0: Explozia inteligenței artificiale amenință din nou lanțurile de aprovizionare ale industriei auto

auto

Constructorii auto se confruntă cu perspectiva unui nou blocaj major pe lanțul de aprovizionare cu microcipuri, iar de această dată vinovatul nu este o pandemie, ci ascensiunea fulminantă a inteligenței artificiale (AI). Potrivit avertismentelor lansate de liderii marilor producători europeni de semiconductori, capacitățile de fabricație, capitalul și talentul ingineresc sunt redirecționate masiv către infrastructura centrelor de date AI, lăsând industria auto fără componentele electronice de bază.

Vânzările globale de vehicule electrificate au atins 2,09 milioane de unități în octombrie: Europa accelerează cu 36%, în timp ce China scade cu 12%

auto

Piața mondială a automobilelor 100% electrice și plug-in hybrid a consemnat un nou prag solid în octombrie 2026, totalizând 2,09 milioane de unități livrate. Potrivit datelor centralizate de firma de analiză Benchmark Mineral Intelligence, volumul global a marcat o creștere anuală de 8% (deși în ușor recul de 3% față de luna septembrie). Cumulat pe primele zece luni ale anului, vânzările globale au ajuns la 17,5 milioane de vehicule electrificate, în urcare cu 5% față de perioada similară din 2025.