Grupul auto franco-italian Stellantis a anunțat oficial o mișcare de proporții pentru consolidarea prezenței sale industriale în Europa. Gigantul auto va produce trei noi modele Peugeot, în versiuni complet electrice și hibride, la uzina sa din Mulhouse, localizată în estul Franței, începând cu anul 2029. Decizia face parte dintr-o strategie globală amplă de reînnoire a gamei și de creștere a competitivității în fața expansiunii producătorilor chinezi.
Etichetă: Citroen
Strategie nouă la Stellantis: Investiție de un miliard de euro în Franța, în timp ce fabricile de baterii sunt trase pe linie moartă
Președintele Franței, Emmanuel Macron, a făcut un anunț surprinzător pentru industria auto: grupul Stellantis va injecta peste un miliard de euro în uzina sa din Mulhouse, localizată în estul țării. Scopul acestei investiții masive este pregătirea sitului industrial pentru producția viitoarei generații de vehicule electrice, programată să înceapă în anul 2029.
Renașterea unei legende: Cea mai lentă mașină celebră a Franței revine ca vehicul electric de 17.000 de dolari
Citroën readuce la viață una dintre cele mai recognoscibile mașini economice din istoria Europei, însă de această dată vehiculul va împrumuta de la legendarul său predecesor doar silueta de „melc”, nu și accelerația. Celebrul Citroën 2CV, supranumit cu afecțiune „melcul de tinichea” din cauza unui timp de accelerație de la 0 la 100 km/h ce se măsura în 30 de secunde, revine oficial sub forma unui hatchback electric compact. Noul model este conceput special pentru a repune mobilitatea accesibilă pe agenda cumpărătorilor europeni cu bugete limitate.
Legenda se întoarce: Citroën 2CV revine în versiune 100% electrică și la un preț imbatabil
Constructorul auto Stellantis pregătește o mutare istorică pe piața auto: celebrul model Citroën 2CV (renumitul „Deux Chevaux”) va fi relansat ca vehicul complet electric. Noua mașină promite să redefinească mobilitatea urbană accesibilă, exact așa cum predecesorul său a făcut-o în secolul trecut.
De la Oltcit la Ford Otosan: Odiseea industrială a Craiovei, „Detroit-ul” României
Uzina de la Craiova reprezintă unul dintre cele mai complexe capitole din istoria industriei auto est-europene. Spre deosebire de Mioveni, care a mizat pe o rețetă conservatoare, Craiova a fost mereu locul unde tehnologia avansată s-a izbit de vicisitudinile politice, trecând prin trei epoci distincte: cea franceză, cea coreeană și cea americană.
Noile prețuri Citroën dau roade în Franța: Dacia pierde teren masiv în fața „vărului” francez pe o piață în declin
Piața auto din Franța traversează un moment de maximă tensiune în februarie 2026, atingând cel mai scăzut nivel din ultimii patru ani. În acest context economic fragil, strategia agresivă de prețuri a celor de la Citroën pare să fi dat roade, reușind să atragă clienții care, în mod tradițional, s-ar fi orientat către Dacia.
TEST DRIVE: Citroën ë-C3 Aircross – Campionul confortului accesibil. Cum se descurcă noul SUV electric pe ruta București-Ploiești?
Într-o piață a vehiculelor electrice care pare să se fi blocat în cursa prețurilor de neatins, Citroën vine cu o gură de aer proaspăt. Am scos la test noul ë-C3 Aircross, fratele mai mare și mai spațios al micului C3, o mașină care nu promite cifre de supercar, ci o utilitate onestă pentru familia modernă.
SURPRIZĂ ÎN INDUSTRIE | Stellantis readuce motoarele Diesel în gamă: „Ne concentrăm pe cererea clienților”
Într-o mișcare ce sfidează tendințele ultimilor ani, grupul Stellantis a anunțat oficial că va păstra și chiar va extinde oferta de motoare diesel pentru mai multe modele din portofoliul său european. Decizia vine ca un răspuns direct la cererea clienților, într-un moment în care entuziasmul pentru vehiculele electrice (EV) pare să fi atins un prag de saturație pe continent.
Noul Citroen C5 Aircross Hybrid 145 – Confort de premium la preț accesibil
Citroen trece printr-o transformare profundă, adoptând o strategie orientată către pragmatism și accesibilitate. Însă, după câteva zile petrecute la volanul noului C5 Aircross de 145 CP, concluzia este clară: „low-cost-ul” despre care se vorbește se regăsește doar în tabelul de prețuri, nu și în experiența de la bord.
Privilegii Speciale pentru Mașinile Electrice „Europene”: Propunerea Comisiei
Comisia Europeană ia în considerare o serie de măsuri dedicate industriei auto, printre care se numără și crearea unei categorii noi de vehicule electrice. Această inițiativă, puternic susținută de Franța și de Grupul Renault, vizează mașinile electrice de dimensiuni mici, greutate redusă, prețuri accesibile și cu un conținut semnificativ de piese fabricate în Europa.