Producătorul auto chinez Changan plănuieşte o fabrică în Europa pentru a sprijini viitoarele sale vânzări pe continent şi analizează deja posibile locaţii pentru uzină, a afirmat pentru Reuters Nic Thomas, şeful operaţiunilor Changan pentru marketing, vânzări şi service.
Mai mulți producători auto chinezi de top, inclusiv BYD, GAC, FAW, Dongfeng, Seres, Geely, Changan, Xpeng, GWM și Xiaomi, s-au angajat public să standardizeze termenii de plată a furnizorilor la 60 de zile. Aceste anunțuri vin în urma implementării Regulamentului Chinei privind Asigurarea Plăților la Timp către Întreprinderile Mici și Mijlocii (Regulamentul de Plată pentru IMM-uri), care a intrat în vigoare la 1 iunie 2025.
Mazda a introdus modelul EZ-6 Sports Edition în China prin intermediul asocierii sale în participațiune cu Changan. Dezvoltat cu contribuția echipelor Mazda din Japonia, China și Europa, modelul combină un stil distinctiv cu două opțiuni de propulsie electrificată. Acesta măsoară 4921 mm în lungime, 1890 mm în lățime și 1485 mm în înălțime, cu un ampatament de 2895 mm.
Uzina de producție Changan din Thailanda și-a început activitatea în orașul Rayong, având o capacitate anuală planificată de 200.000 de mașini. Această fabrică va asambla vehicule Changan, Deepal și Avatr pentru Asia de Sud-Est, Australia și Noua Zeelandă. Aceasta va ridica prezența Changan în regiune la un nou nivel.
Noul crossover electric Mazda EZ-60 a fost prezentat în imagini și clipuri video oficiale. Similar cu sedanul Mazda EZ-6 lansat anterior, noul model este construit pe arhitectura modulară EPA1 dezvoltată de Changan. Drept urmare, Mazda EZ-60 împărtășește specificații de bază cu crossoverul Deepal S07 de la Changan.
Doi dintre cei mai mari producători auto de stat din China discută o fuziune. Este vorba despre grupurile Dongfeng și Changan Automobile.
Grupul chinez Changan Automobile intenționează să intre anul acesta pe 10 piețe din Europa, cu vehicule electrice locale (EV), devenind cel mai recent producător auto asiatic care concurează pe teritoriul unor firme auto importante, cum ar fi Volkswagen și Stellantis, transmite Reuters.
Acțiunile Dongfeng Motor au crescut cu până la 85,8% în Hong Kong, luni, după ce producătorul auto chinez a declarat că societatea-mamă plănuiește o restructurare, stimulând speculațiile că unii dintre jucătorii deținuti de stat ar putea fi fuzionați pe măsură ce concurența crește, scrie Reuters.
Șefii Ford au testat un SUV electric de la compania chinezească Changan. CEO-ul și CFO-ul companiei au constat că aceste companii chinezești sunt mult înaintea celor europene în ceea ce privește dezvoltarea și calitatea mașinilor electrice.
La jumătatea acestui an, ponderea Chinei în industria auto globală a atins o valoare impresionantă, care reprezintă exact o treime din total, în contextul unei scăderi a vânzărilor de vehicule, în toată lumea.