Changan își reorganizează imperiul: Avatr și Deepal se unesc pentru a livra 1,5 milioane de mașini anual până în 2030

În cadrul Conferinței Strategice Globale desfășurate pe 21 aprilie 2026, președintele Changan Auto, Zhu Huarong, a anunțat o schimbare radicală de strategie. Pentru a crește eficiența și a accelera expansiunea globală, grupul va demara o integrare strategică a brandurilor sale de top, Avatr și Deepal.

Changan Deepal: Sistemul de pile de combustie pe hidrogen a fost comercializat, depășind standardele industriei cu 10%

Yu Cheng, Directorul General de Dezvoltare Globală a Produselor din cadrul Deepal, a anunțat că prima generație a sistemului de pile de combustie (fuel cell) a companiei a fost deja comercializată. Conform oficialului, mai mulți indicatori de performanță ai acestui sistem depășesc standardele actuale ale industriei cu peste 10%, conform publicației CLS. Deepal SL03, versiunea alimentată cu hidrogen, promite o realimentare rapidă și o autonomie de peste 700 km (CLTC).

Changan atacă Europa: Deepal S05 se lansează oficial cu o autonomie de 487 km și încărcare ultra-rapidă 3C

Grupul chinez Changan își consolidează prezența pe continentul european prin lansarea oficială a modelului Deepal S05. SUV-ul compact de segment C, care a debutat inițial în toamna anului trecut, ajunge acum în showroom-urile din Marea Britanie și urmează să se extindă rapid către piețele din Italia, Spania și Polonia.

Changan trimite primele 500 de autovehicule spre Europa din fabrica sa din Thailanda

Grupul auto Changan marchează o etapă istorică în strategia sa de expansiune globală. Primul lot de 500 de vehicule produse la noua fabrică din Rayong, Thailanda, a fost expediat către piața europeană. Printre modelele trimise se numără noul SUV compact Deepal S05, un vehicul care promite să redefinească raportul dintre tehnologie și preț în segmentul electric.

Ofensiva Changan în Europa: Detalii despre Mărcile Deepal, Avatr și Nevo, Obiectiv 1.000 de Dealeri

Gigantul auto chinez Changan Automobile își intensifică prezența pe piața europeană, devenind parte din al doilea val de constructori asiatici care vin să concureze direct cu mărcile tradiționale. După lansările inițiale în țări precum Germania și Marea Britanie, Changan atacă acum piețele din Sudul Europei, cu o strategie multibrand agresivă și investiții de miliarde de euro.