Ianuarie 2026 marchează un moment decisiv pentru peisajul auto european. În cadrul Salonului Auto de la Bruxelles, Zeekr a furat lumina reflectoarelor prin lansarea oficială a modelului 7GT. Nu este doar un alt vehicul electric (EV) pe o piață aglomerată; este o mașină creată cu o precizie chirurgicală, menită să readucă „plăcerea pură de a conduce” în era sustenabilității.
Grupul Geely Holding a discutat despre interesul său pe termen lung de a intra pe piața autoturismelor din SUA, în cadrul unui interviu video publicat de Autoline cu ocazia CES 2026 la Las Vegas. Discuția a abordat considerații strategice, provocări de reglementare și potențiale abordări pentru o expansiune viitoare.
Pentru întregul an 2025, Geely Auto a vândut 3.024.567 de vehicule, reușind să își îndeplinească obiectivul ambițios de 3 milioane de unități.
Yakeshi, în Mongolia Interioară, este cunoscut drept unul dintre cele mai reci locuri de pe planetă. Recent, a devenit scena celui mai mare test de iarnă pentru mașini electrice (EV) și hibride (PHEV) din istorie. Publicația chineză Autohome a testat simultan 67 de vehicule în condiții extreme, stabilind un Record Mondial Guinness pentru cel mai mare test auto de iarnă desfășurat pe teren.
Constructorii chinezi precum GAC, BYD și Geely (Zeekr) nu aduc doar vehicule electrice pe piețele externe, ci și o schimbare fundamentală a propunerii de valoare – combinând prețurile mai accesibile cu tehnologia avansată și o dezvoltare rapidă a modelelor. De la Japonia și până la Europa, zone cu industrie auto avansată sunt invadate de mărcile chinezești, iar acest lucru schimbă obiceiurile clienților când vine vorba de a alege o mașină.
Producătorii auto chinezi își intensifică prezența pe piața globală, iar Geely este, fără îndoială, unul dintre cei mai dinamici jucători. Nu doar prin gama sa de vehicule, ci și printr-o strategie logistică inovatoare, Geely își consolidează poziția pe piețele internaționale, inclusiv în Europa.
Un triumf răsunător pentru industria auto chineză: primele trei locuri într-un clasament global al celor mai rapide vehicule cu energie nouă (NEV) la accelerația 0-100 km/h sunt ocupate de mărci din China.
Am avut ocazia rară de a petrece o zi întreagă la volanul noului Zeekr X, pe drumurile diverse și adesea solicitante ale României. De la aglomerația urbană la șoselele naționale, experiența cu acest model electric de la brandul premium al grupului Geely a fost, pe scurt, o incursiune directă în viitorul mobilității.
Ministerul Securității Publice din China a elaborat un proiect de noi standarde naționale de siguranță pentru vehiculele cu motor, care include restricții semnificative asupra capacităților de accelerare și măsuri sporite de siguranță pentru vehiculele electrice (VE).
Am luat Zeekr 7X, versiunea de vârf Privilege AWD, și l-am aruncat direct în cel mai mare test de rezistență psihologică și fizică: traficul din București și viteza relativă de pe DN1. Rezultatul? Mașina nu doar că a supraviețuit; a câștigat toate bătăliile de la semafor și toate privirile din parcare.