Waymo începe testarea vehiculelor autonome la München și pregătește debutul comercial în Germania

Compania de tehnologie pentru conducere autonomă Waymo, deținută de grupul Alphabet, a anunțat extinderea operațiunilor sale în Europa prin demararea primelor teste pe străzile din München. Mișcarea pune bazele unui viitor serviciu comercial de tip ride-hailing complet autonom pe piața germană, a cărui lansare oficială este vizată spre finalul anului 2027.

Limite pentru popor, excepții pentru roboți: Cum importă Waymo mii de mașini electrice chinezești pe care americanii de rând nu și le pot lua

Piața auto din Statele Unite are o regulă de aur în prezent: mașinile electrice chinezești sunt inamicul public numărul unu. Producători precum BYD sau Xiaomi fac senzație la nivel global cu modele de top la prețuri imbatabile, însă cetățeanul american de rând poate doar să le admire de la distanță. Cu un zid tarifar uriaș de 127,5% ridicat de autoritățile americane împotriva EV-urilor produse în China (taxă vamală de bază de 2,5%, un tarif special de 100% și alte suprataxe pe materiale strategice), un model chinezesc devine aproape imposibil de cumpărat pentru un șofer obișnuit. Însă, dacă ești Waymo — divizia de mașini autonome a gigantului Alphabet (Google) —, taxele de protecție comercială devin doar un mic detaliu contabil.

Un nou brevet de la Google ascunde un sistem ce ar putea prelua controlul de la șoferii care conduc prost

Merge mult dincolo de sistemele actuale de asistență pentru șoferi, dar nu te aștepta să apară prea curând. Un nou brevet prin Waymo descrie un pachet software care monitorizează comportamentul șoferului prin senzori de bord și sisteme de asistență pentru șofer. Acesta poate emite alerte către șofer, către alte mașini sau chiar poate prelua controlul vehiculului, dacă este necesar. Brevetul se concentrează în principal pe corectarea acțiunilor șoferilor nepricepuți.